en150出口纪念版(豪爵SUZUKI的EN150？)

一、豪爵SUZUKI的EN150？

EN150要11000元左右，EN150-A能便宜500元左右。这车是把EN125-3E/F的发动机排气量扩大了，化油器改成了电喷的，其他没有什么改变。

二、豪爵铃木EN150怎么样？

兄弟你很有眼光，这车很好啊，我也看了很久了，和飞致150差不多

三、铃木en150摩托车参数？

豪爵铃木锐爽EN150摩托车参数

长×宽×高 2055mm×730mm×1090mm

轴距 1270mm

整备质量 130kg

最小离地间隙 165mm

座垫高度 764mm

油箱容量 14L

轮胎规格 前2.75-18 后90/90-18

蓄电池规格 12V,8Ah

制动器型式 前盘/后鼓

减振器 液压阻尼式

发动机型式 单缸、强制风冷、四冲程

最大功率 8.8kW（8000r/min）

最大扭矩 11N·m（6000r/min）

电喷型号 DCP-FI智能电喷

变速器型式 六挡往复式

点火方式 ECU(电控单元)

起动方式 电起动

经济车速油耗 ≤1.5L/100km，

可选车色 ：炫酷蓝 、炫酷红、珠光黑

四、豪爵en150怎样？

豪爵铃木的EN150不是量产车型，只是小规模的生产。这款车的发动机跟EN125的发动机基本一样，但动力上要强不少，毕竟大了些排量嘛。这车不是传统的化油器的，而是电喷的，这点在国内的车还是很少见的，无论是排放 动力 还是油耗都要优于化油器的车，只是今后的保养和维修没有化油器的方便，而且也是小规模生产，不太建议买，至少现在不建议买。他的价格在10500元左右。

五、铃木en150极速测试？

铃木EN150极速不可能达到135，它的最高时速只能达到110公里/小时左右，能跑到100就属正常。即使是表显，正常情况下也达不到135。

把转数保持在3,000rpm左右才放极力子起步，反应好爽。市区行车，常用转数约在4,000-6,000rpm之间，波段保持在三波和四波之间便很足够。把转数保持在3,000rpm左右才放极力子起步，反应好爽。市区行车，常用转数约在4,000-6,000rpm之间，波段保持在三波和四波之间便很足够。

六、铃木EN150摩托车跑长途能行吗？

豪爵铃木EN150摩托车可以跑长途，但由于它的排量比较小，且是风冷发动机，跑长途时注意车速不要太快，不要连续长时间高速行驶，中途应注意适当停车休息，给发动机降降温，以免高温下发动机的磨损加剧和动力衰减，另外人也可以休息一下缓解疲劳，保障行车安全。

七、铃木EN150摩托车怎么样?可以入手吗？

可以入手的！1、动力方面：EN150搭载一款铃木的 EN 发动机 这款发动机是从GS125升级改款而来的， 置双缓冲平衡轴，所以震动抑制的还算不错，除此之外它还具有双重机油过滤，活塞制冷喷射等技术，并采用轻量化运动组件，齿形链条等新型零件。

2、配置方面：这款EN150因为定位是一款实用型车辆，所以并没有什么过多出彩的配置，但这款车外观件的用料还是比较足的，其次它的骑行舒适性在同类车型中也是比较可以的。

八、en150详细参数？

豪爵铃木 锐爽EN150

整备质量（kg） 130

排量(ml) 150

最大功率（kw/rpm） 8.8/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 11/6000

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

名称 锐爽

型号 EN150

类型 街车

品牌 豪爵铃木

上市时间 2011/1/1

发动机参数

实际排量(ml) 150

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

最大功率（kw/rpm） 8.8/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 11/6000

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km） 2

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅲ

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2055×730×1090

座高(mm) 764

最小离地间隙(mm) 165

轴距(mm) 1270

整备质量（kg） 130

油箱容积(L) 14

车架形式

最高车速（km/h）

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

可选配置状态