为什么国内gw250卖的挺好，而且国内摩友都需要更大排量的摩托，而豪爵铃木或者说铃木不引进生产呢？

为什么国内gw250卖的挺好，而且国内摩友都需要更大排量的摩托，而豪爵铃木或者说铃木不引进生产呢？

题问人的着眼点在

“国内摩友都需要更大排量的摩托，为什么某厂不引进生产呢？”

而我想说：国内摩友真的需要250cc以上的摩托车吗？本人入坑数年，奉劝各位没入摩托的盆友千万不要相信这样的论调：

“50/125/250排量太小啦！骑几个月你就会腻掉的还不如一步到位换XXX排量的”。

这种论调是在害你。为什么？听我细细道来。

我一直认为摩托车是一种比较蛋疼的交通工具，摩托车很难同时兼顾 逼格/性能/实用性这三个指标。（实用性以载重量，保养难易度，通过性，丢了可不可惜性这类指标为标准……）

其实汽车好像也差不多……

所以买摩托，一定一定要搞明白自己的定位！！！

如果你想酷炫，没钱买个cbr190，有点小钱买个单双缸小忍者，很有钱随便你买什么

如果你想性能，体验直线百公里爆4秒的感觉，必须大贸路线，再次也得是个春风650。

如果你想实用，农民车是你的菜，尾箱边箱油箱包装起来，带三头大肥猪都没问题，是的我亲眼看到过农村的一大伯用农民车装了三头大肥猪……具体怎么装的我不大表述的出来……

你说农民车性能不行？得了吧，以农民车的易修与耐操程度，去西藏你还怕去不了？

所以，总结如下：

国内车友九成人需要的，是250cc以下的农民车。

如果你需要用摩托拉客，拉货，拉着你的妹子去旅游，去西藏，去天南地北，天涯苦旅，125cc，150cc的农民车就是你的菜。稍微兼顾点美观性就买个幻影吧。

还有一成人其实自己也不知道自己需要什么车，但是他们恰好比较有钱，在广告，论坛车托与4S店的攻势下，买了250cc，650cc，1000cc，特么我还看到过一个第一次骑车的土豪买了1299cc的杜卡迪……恩你知道我说的是哪一款车了。

总之，不要做冤大头。