一、en125发动机拆解图
这车是加大的散热排，散热性能会相对好点，动力还是比较充足的，爬坡也挺有劲的，EN的高速稳定性能比较出色，高速时没有什么发“飘”的感觉，冷车的启动性能也相当好
平衡轴发动机版，震动比较低，高速动力较强，操控稳定性也比较好，质量和做工都比较过硬，它有普通版和运动版
二、拆三星柱都需要什么工具？
铃木GN125太子摩托车拆卸三星柱，需要松开车把下面上联板的固定螺丝和三星柱固定前减震的螺丝，卸下前轮、前挡泥板，抽下前减震器，拧下三星柱固定螺母，然后就可以取下三星柱了。取下三星柱时，注意三星柱的滚珠不要弄丢了。
三、豪爵铃木锐爽EN125-3F发动机可以改大动力吗？
豪爵铃木锐爽EN125-3F发动机可以通过改变进气量的大小来改变动力，或者刷ECU把功率值升高。
还有就是排气的改装，汽车的排气现在追求的是环保，所以在排气系统增加了很多的过滤装置。影响了发动机排气效率，改变排气管的弯曲程度增加粗度。
四、铃木uy125发动机深度评测？
应该说是国内铃木125排量最好的，UY125发动机源自铃木的世界品质，作为轻骑铃木的一款用铃木超级“芯”打造的踏板车。
1、油耗不高，百公里油耗2.1左右，一箱油6升油最少可行驶240公里-280公里。
2、动力方面，UY125在125CC里面很不错的，毕竟6.9功率+10牛米的扭矩放在那里。
3、发动机声音好听，浓厚而又有力怠速声音。
4、哨声明显，低速行驶在路上发动机哨声明显，带给摩托爱好者不一样的声音体验。
5、耐用持久，皮实耐用，故障率几乎没有，受到国内众多用户的信赖，特别是经过那个二十万公里快递小哥的营销案例，更加体现了铃木超级芯发动机的厉害！
总结：这是一款皮实耐用，省心更省油，同级别功率最大，同时呢声音好听，而且技术较为成熟的一款发动机。
五、摩托车冷车无噪音，热车有异响主要是哪个部位响？
摩托车热车噪音大异响主要都是因为凸轮轴摇臂或者活塞裙部磨损造成的。链条机要着重检查涨紧条。
1、对于顶杆式发动机来说，制造发动机的缸体、缸头、气门摇臂、凸轮轴和气门顶杆等，它们是金属材料是不一样的，在受热后产生的膨胀也会差别，即变形量不一样，而且发动机各部位的温度也不一样，所以在冷车时正好的气门间隙，在热车时是会变大的。
2、即气门顶杆受热变长的辐度小于其他部件，这样就又会产生气门间隙，由于顶杆不象链条那样有一定的缓冲力，并且有张紧器可以在一定范围内调节松紧，都对降低噪音不利。况且在热机时，机油的温度会变稀，形成的油膜也会变薄，也会使声音增大，顶杆机的这种响声基本是很难消除的。
六、铃木锐爽EN125-3F可以改什么？
豪爵铃木锐爽en125-3f是圆灯平衡轴版，比普通版进一步降低了震动，提高舒适性，en系列车型高速操控性能较好，但中低速时加速性不是很出色，质量和做工都不错，配置和价格相对合理.
但是铃木发动机很热，热车后会有很散的声音。操控没什么问题，动力跑时间长途可能热衰，所以很多人都把铃木发动机改油冷了
七、uu125发动机怎么样？
uu125发动机质量挺好，用的是轻骑铃木生产的超级芯发动机,125的排量就能产生6.9千瓦的最大功率,这个数据在国内同等级125踏板车上面是真的找不出几个,这个发动机无论是运行上还是油耗上面都算得上是国内的顶尖产品。
八、豪爵125一8w质量怎么样？
质量很好，用料厚道，做工精良。 这款车发动机也改良了许多，在国内顶杆机算的上巅峰了！虽然没有一些合资车的发动机舒适度好，但操控并不差，秉承了经典的GN125!结合了GN的车架设计和顶杆发动机的耐用，毫不缩水的用料和做工，动力强劲操控灵活，发动机维护简单！很适合国情的一款产品。我对豪爵摩托无感，但这款是例外。
