豪爵悦星摩托车后减震(豪爵悦星摩托车后减震怎么样)

1. 豪爵悦星摩托车后减震怎么样

10寸。 

豪爵新悦星125的减震调校比较到位，骑车走颠簸路段或者过减速带的时候不会觉得太生硬，同时摩托车的坐垫填充也软硬适中，能够给驾驶员以及后排乘客带来相对舒适的用车体验，因为车身比较长，所以车辆在拐弯或者调头的时候会显得比较笨重，体型相对娇俏的人可能比较难驾驭这款摩托车。

2. 豪爵悦星摩托车质量怎么样?

悦星耐用。 这款车的减震调校比较到位，骑车走颠簸路段或者过减速带的时候不会觉得太生硬，同时摩托车的坐垫填充也软硬适中，能够给驾驶员以及后排乘客带来相对舒适的用车体验，虽然豪爵新悦星125的最大马力只有8.8匹，但是只要肯给油车辆还是能够开得快的，时速表能够轻松突破100KM/H，非常省油耐用。

3. 豪爵悦星震动很大

豪爵新悦星比较好。 这款车采用的动力总成，虽然不是新研发的ESS，但这款动力总成的耐用性还是比较出色的，在整个自主品牌中可以算得上是出类拔萃，并且运转品质也比较给力，不管是震动还是噪音都控制的比较好，只不过在油耗方面在同类车型中算不上很出色，不过能保持在同排量平均水平。

4. 豪爵新悦星后减震器更换

豪爵悦星125踏板车拆后轮，要先用套筒扳手，卸下排气管在发动机底部和右侧的固定螺丝，取下排气管。悦星125踏板车后减震有双减震和单减震两种，如果是双后减震的，还要拆下右后减震器下端的固定螺丝，然后刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，然后用套筒或梅花拆下卸下后轮轴螺丝，如果是单后减震，即没有右后减震的，卸下排气管后直接按上面说的方法卸下后轮轴螺丝，然后松开刹车用手扳动后轮就可以拆下来了，如果太紧也可以在卸下后轮螺丝后，用锤子震一震后轮轴右端，后轮就会松动，然后就可以拆下来。

5. 豪爵悦星摩托车后减震怎么样换

一、优点方面

1、价格便宜，目前国内摩托车市场上在售的最新款车型是2019款豪爵新悦星125，厂商指导价在6280元，这个价格放在摩托车领域里算得上是比较实惠的了，毕竟大部分合资摩托车动辄就要上万元。

2、品质可靠，豪爵摩托车在国内已经有了非常久远的发展历史，该品牌不仅影响力较高，而且造车技术也相对成熟，旗下产品向来有着不错的销量和口碑，因此豪爵新悦星125和同价位其他杂牌车相比在品质方面能够得到较高的保障。

3、舒适性好，豪爵新悦星125的减震调校比较到位，骑车走颠簸路段或者过减速带的时候不会觉得太生硬，同时摩托车的坐垫填充也软硬适中，能够给驾驶员以及后排乘客带来相对舒适的用车体验。

4、动力够用，作为一款125CC排量的踏板车，虽然豪爵新悦星125的最大马力只有8.8匹，但是只要肯给油车辆还是能够开得快的，时速表能够轻松突破100KM/H，虽然是个欢乐表，但应付日常代步已经完全够用了。

二、缺点方面

1、外观太平庸，豪爵新悦星125的外观设计就是经典了买菜车样子，整体造型没有太大的亮点，很难抓住年轻人的目光，对于在意颜值的小伙伴来说豪爵新悦星125可能没有什么吸引力。

2、车身不够灵活，豪爵新悦星125这款摩托车的长宽高分别为1860*705*1105MM，因为车身比较长，所以车辆在拐弯或者调头的时候会显得比较笨重，体型相对娇俏的人可能比较难驾驭这款摩托车。

3、大灯不亮，这应该算是豪爵低价车型的通病了，豪爵新悦星125采用了被网友戏称为“蜡烛灯”的卤素灯泡，车辆在夜晚行车的时候大灯只能用“会亮”来形容，几乎很难看清路面的状况，车主在提车后往往都需要优先改掉灯泡。

4、前排储物格鸡肋，不论是开汽车还是骑摩托，我们总会有些钥匙、钱包、手机等随身物品需要放到储物格里，但豪爵新悦星125采用的是封闭式储物格设计，这种设计连放块抹布都嫌麻烦，更别说随身物品了，实用性非常差。

以上就是豪爵新悦星125这款摩托车的优缺点所在了，很显然这款车的优缺点都很突出，至于值不值得买就要看需求了，如果买车只是为了简单代步，那么买便宜的豪爵新悦星125很合适；但如果买车注重动力、配置和颜值，那么建议加钱咬牙上其他车型。

6. 豪爵悦星摩托车后减震怎么样啊

2021款豪爵悦星125采用一体式鞍座，身长度只有1860mm，轴距尺寸为1230mm，鞍座设计非常紧凑，座高尺寸为745mm，后座后面还有一个不锈钢货架，同时也承担着扶手的功能。后置油箱，所以座下容积自然不用多想都知道是非常有限的，不然也不会配了一个货架出来。由于车身非常小巧，还多采用塑料饰件，所以整备质量只有110kg。

搭载的单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124CC，匹配了电喷系统，符合国四排放标准。最大功率为6.5千瓦，峰值扭矩为9.7牛米。配备了一个5.9L的油箱，结合排量来看的话续航里程应该可以达到300km。

那么总体上来看，这款豪爵铃木新悦星125最大的优势大概就是这台125发动机了，输出表现比较主流，除此之外避震都是常规的正立式前避震和侧置后单减，制动采用前碟后鼓，前后10英寸铸铝轮圈配普通轮胎。