1. 豪爵悦星高端进气口位置
2接发动机缸头盖的通气孔（一截小铁管），3接化油器，4是进气口，如果该车的空滤是高位进气口，会通过一个皮管子接到座垫下方，1是废水管，发动机工作时内部会产生压力，通过缸头盖的通气管，即与2相接的管子排出，由于这个管子排出的空气有温度，所以有可能排出后遇冷凝结成水，经5后进入1那个透明的管子，有时发动机通气管排出的空气中还含有一点油，所以1那个透明管有时是水，有时是油水混合物，当发现这条管子里的水或油水混合物较多时，拔掉下面的塞子把它们放掉就行了，平时1那条透明管子垂向下方（在空滤的前面垂向下面）就行了。
2. 豪爵悦星排气管
一定要卸下排气管才能更换后轮，因为机器和车体的密度很小。空间十分的紧凑，所以一定要卸下排气管才能更换后轮。
方法是先把后轮螺母拧松，然后把轮胎气全部放光，应该可以拆下后轮，海王星的用这种方法肯定行，红巨星应该也可以，如果排气管碍事，可以把它略向外掰一掰。
3. 豪爵悦星高端进气口位置图
1、火花塞保养
火花塞是摩托车发动机的关键部件，混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同。
所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书），发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
2、空滤器的保养
空滤器是摩托车的呼吸系统，如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
3、机油滤芯的保养
大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。
因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。
4. 豪爵悦星气门间隙标准
豪爵悦星踏板125一9C的气门间隙：进气门间隙0.2一0.25毫米，排气门间隙0.25一0.30毫米。
5. 豪爵悦星高端进气口位置在哪
摩托车自动熄火的原因是：传感器或者进气系统出现了问题，需要去专业维修店检查维修。摩托车的四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是：1、吸气冲程：进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气；2、压缩冲程：进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气；
3、做功冲程：进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力；4、排气冲程：排气门会打开，此时活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出。四冲程发动机在运行时会不断循环上述的四个冲程，其工作需要燃油和空气，如果没有空气，发动机就会熄火。
6. 豪爵悦星高端进气口位置图片
所有车都是一样``
磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次； 要注意一点,踏板车底盘太底,不能野外行驶,
清洁，经常保持车辆干净整洁，二是勤检查，勤检查润滑机油（频度可参见摩托车使用说明书，稍勤一些更好），及进把磨合过程中的金属细屑及时带走，防止划伤缸体。
.及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净 空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入缸体，随着活塞往复运动，就象沙纸擦磨缸体，迅速啬缸体表面的磨损，容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。空滤器每行驶1000公里需清洗（可用高压空气吹去表面灰尘），每行驶2000公里需更换（若行驶路面尘土较多，应相应缩短清洗和更换里程），清理和更换时应注意安装到位，密封可靠，防止灰尘从旁边串入。注意：可以的和话，去原厂去购买..
优质机油，保持缸体表面良好的润滑 液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附，以便形成液体磨擦。机油要有适当的粘度，
充电：保持蓄电池良好电力性能 对蓄电池而言，充电充分是保持良好性能的必要条件，摩托车在行驶时自动对蓄电池进行充电，因此，要经常跑一些长途，以保证蓄电池有良好的充电。若摩托车长时间跑短途，蓄电池会因长期充电不足而导致性能下降，严重的会引起蓄电池报废，解决的办法一是经常跑长途，二是购置专用充电器，对蓄电池进行人工充电。在冬季，应尽量避免摩托车停放在过于寒冷的环境中，一是防止蓄电池冻爆，二是蓄民池性能会随着温度的过低而下降。
祝愿你“一路平安”！小心行驶！！！！！
7. 豪爵悦星仪表盘小孔
轮胎出厂日期一般是个四位数，前两位数字是周数，后两位数字是年份。
8. 豪爵悦星侧面加油口
首先应该找到摩托车机油尺的位置，把机油尺旋出来，把油擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在网格状的上下限刻度之间，少于下刻线就加。看机油量是发动机冷却的状态下，因为热胀冷缩，时间长了机油冷了，由于地球引力的作用机油全部滴聚下来，测量才准确。有的机油尺是斜线的，这时候也不要慌，同样的操作放入机油孔，照样是看最高斜线和最低斜线之间，如果是在之间，那就不用加油，如果低于最低斜线，那么就要加油了，如果一面是半网格，另一面是全网格状的，只需要看机油在半网格状之间的位置即可，其他形状的也同理，在纹理之间即可不加油。
