豪爵钻豹125火花塞套筒(豪爵铃木钻豹火花塞型号)

1. 豪爵铃木钻豹火花塞型号

你要自己调节发动机气门间隙吗？想调整气门间隙必须有塞尺、小扳手、专用的转动磁电机的工装。 钻豹是大长江骑士车，发动机是GS125。 首先你要热车2-3分钟，然后把机油放掉，拆掉图纸2、3两个螺帽。

然后使用工装转动磁电机，将磁电机边沿的标识对准发动机盖上的标识，从图纸3处往里看，此时，要求活塞在上止点。

对准后拆下发动机缸头盖，查看气门间隙是否合适。如果不合适，松开气门摇臂螺母，使用塞尺调整。 注意：调整气门间隙中转动磁电机对准标识时，可能活塞不在上止点而是在下至点，这种情况怎么判断呢？

此时，你可以拆下火花塞，从火花塞孔内深入螺丝刀试一下活塞在不在上止点即可。（当年在发动机厂实验室新人经常这么干）

2. 豪爵钻豹125火花塞型号

老款五羊本田125-F火花塞型号用NGK DPR8EA。豪爵钻豹的火花塞用NGK CR7E或者NHSP LD(雷电)B7RC火花塞。这个是看你摩托车牌子的。

3. 豪爵银豹125—7火花塞尺寸

银豹钻豹零件不通用。

豪爵银豹125用的是仿本田的顶杆式发动机，而钻豹用的是铃木技术的链条式发动机，它们的活塞是不一样的，不能通用。如果你说的是火花塞，银豹和钻豹的也不一样，不能通用。

 两个车在价位上，有钻豹也比豪爵银豹125价位贵出很多。

4. 豪爵铃木钻豹参数

豪爵钻豹摩托车是链条机，不是顶杆的，豪爵银豹才是顶杆机，现在的顶杆机一般都用于较低端或老款的车型上，较高端的车型用的基本都是链条机。

如果是发动机的技术和制造不过关，是会存在小链拉长的问题，实际上所有的小链车都会存在这种问题，只是大品牌和合资企业的反应的不那么明显。银豹的发动机的质量还是相当不错的，小链的问题反映的不会那么明显，完全可以放心。小链的车提速快 转速高 噪声小 振动小，顶杆机只是低速的扭矩比较大，还是小链的车性能比较好，而且价格也比顶杆的便宜200元。

  在钻豹和银豹之间，如果不差钱还是买钻豹，无论是性能 质量 品牌还是市场口碑，钻豹都是比银豹高一个等级的。

5. 豪爵铃木钻豹火花塞型号及价格

T2197火花塞螺纹直径是12毫米，长度是19毫米。豪爵钻豹摩托车专用火花塞品牌，象NGK、博世、火炬、雷电等的都可以使用，我的摩托车是豪爵铃木150太子摩托车，也是这个型号。

6. 豪爵宇钻火花塞型号

车体

长×宽×高

1805mm × 715mm × 1110mm

轴距

1230mm

整备质量

113kg

最小离地间隙

115mm

座垫高度

745mm

油箱容量

5.9L

制动器型式

前轮：碟刹 后轮：鼓刹

轮胎规格

前轮：3.50-10后轮：3.50-10

发动机

发动机型式

单缸、强制风冷、四冲程

排量

124mL

缸径×行程

52.4mm × 57.8mm

压缩比

9.4:1

最大功率

6.5kW（7000r/min）

最大扭矩

9.7N•m（5500r/min）

供油方式

智能电喷

变速器型式

自动无级变速

起动方式

电/脚双起动

点火方式

电感放电式

排放标准

国IV

7. 钻豹摩托车火花塞型号

CP7E火花塞适合豪爵钻豹HJ125K系列摩托车使用，其他相似车型如铃木王、GN以及其他一些使用此型号火花塞的摩托车也都可以用。

8. 豪爵钻豹125火花塞原车的型号规格

讲讲火花塞的问题吧，现将长短的问题，标准火花塞如果错误的使用了过长的火花塞，会因为深入进去的过多造成与活塞的撞击，使用了过短的火花塞会人为增加压缩容积，影响动力，还有一个是热值问题，火花塞分热型，温型和冷型，相对应的工作温度是不一样的，既要保证火花塞有自洁能力，又要避免炽热自燃，所以都是建议选择与车型相符的火花塞

9. 铃木钻豹125火花塞规格尺寸

可以修复的呀！

钻豹的火花塞是A7TC的。。把缸头的螺纹改成D8TC的。就可以用D8的火花塞了！钻豹125的缸头原厂的350也不贵。。市面上有普通的可以替代！就100多快。 看你怎么选择了！