1. 豪爵钻豹火花塞螺纹长度
这种情况多是化油器的问题，把化油器仔细清洗一下，调整好怠速和混合气，检查并保证火花塞正常，这样就差不多了。
2. 豪爵钻豹摩托车火花塞型号
可以修复的呀！
钻豹的火花塞是A7TC的。。把缸头的螺纹改成D8TC的。就可以用D8的火花塞了！钻豹125的缸头原厂的350也不贵。。市面上有普通的可以替代！就100多快。 看你怎么选择了！
3. 豪爵钻豹火花塞是长的吗
电路检查，火花塞换了，还是有问题的，那么就是化油器油面过低导致高速供油不足，建议你先检查汽油格和进油口滤网有没有堵塞，如果没问题的，就把化油器浮子调高油面
检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞。2、化油器混合比、油面、油针等是否调整不当。3、风门和化油器真空膜等是否有问题
4. 豪爵钻豹火花塞螺纹长度是多少
换火花塞时不需要在火花塞的螺纹上涂机油，以后火花塞也不会锈死不好卸，安装火花塞时按正常力矩拧好就行了，不要用力太大，容易损坏火花塞或气缸头火花塞孔的螺纹。
5. 豪爵钻豹125火花塞原车的型号规格
火花塞型号是NGK CR7E或者B7RC火花塞。豪爵铃木钻豹125摩托车平时保养可以拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。注意在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。
6. 豪爵钻豹活塞的方向
原因如下：1、油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说摩托车处于贫油状态。2、油多：混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时缺少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
3、空气滤清器阻塞化油器平面过高：化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。4、燃油质量欠好，汽油标号不对：可引起爆燃；汽油寄存超期，会发生分解、热值下降；油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。
7. 钻豹火花塞间隙
检查空滤是否堵塞或浸油，化油器混合比等是否调试不当，真空膜片是否漏气，油面高度是否不对，清洗化油器，检查主油针、主量孔、主喷管是否有问题，气门间隙是否过小或气门摇臂和凸轮轴有磨损，进气管是否漏气，排气管是否堵塞，火花塞是否不良或电极间隙不合适，高压电是否有高速断电情况等。
8. 豪爵钻豹125气门间隙是多少
打开气门盖，打开凸轮轴轮盖，打开正时孔盖，打开磁钢螺丝孔盖，拧转磁钢，看到T点与发动机标记点相对齐，凸轮轴正时轮横线看平。（此时两气门可活动）
拧松气门调整螺丝，间隙调至0.05毫米，锁紧螺母。（两个气门间隙一样）
9. 豪爵钻豹是直流点火器吗
点火器部分：
橙：接12V电源
白：去高压包热端
黑白：熄火线
绿：接地
蓝白：触发端
高压包部分
高压包有两根线：橙白、白色：如果是钻豹，这个高压包不能用。这个高压包是铃木王5插片低压晶体管点火器（PEI)的高压包，不匹配于5引线的钻豹点火器。
钻豹用的就是很普通的CDI高压包。但你也可以试试，白色接点火器的白色，橙色接地。如果火弱，就得换高压包（一根引线的那种，或者是一根黑间白、一根绿色线直接打铁的那种）
10. 豪爵铃木钻豹火花塞型号
混合气浓度过高导致高速运行时燃油消耗过多，油面变得很低，而在突然减速后由于进气压力突然降低，导致化油器无法从低油面吸取燃油。
调接方法是：摩托车打起大撑，开机预热3分钟，调节节气门螺钉，使怠速保持在2500转左右，慢慢调节混合气螺钉当怠速突然变高时记住此位置，然后再在此基础上逆时针旋转四分之一圈（化油器不同调节方向和程度也不同，但总的目的是在此基础上稍微加大一下混合器浓度），启动摩托车调节节气门螺钉使发动机转速在1200-1500转左右即可。
如果没有改善就摘下火花塞，查看是否积炭过多。或火花赛是否正常打火。
如果还无法解决问题就把油针降低一个格，或打开化油器调高油面1.5毫米，然后再根据上述方法调节混合气浓度和怠速。
