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摩托车摇臂怎么调(奔腾125摩托车顶杆机的摇臂咔咔的响,怎么调啊?不是坤车?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-21 17:43   点击:117  编辑:admin   手机版

一、奔腾125摩托车顶杆机的摇臂咔咔的响,怎么调啊?不是坤车?

冷机时,先把发动机上机的气门盖拆开,再把发动机左侧两个小盖子拆开,用工具把曲轴逆时针转动,同时在他上面的观察口看到一个F的标记对准观察口正中

二、125摩托车摇臂怎么调?

应检查一下气门间隙,先把磁电机转子上T点刻线与发动机箱体标记对正,拆下气缸头盖或气门盖,对正配气正时,检查气门间隙是否过大,如果气门间隙正常,但发动机仍然有嗒嗒声,就有可能是气门摇臂和凸轮轴有磨损,要拆下检查,如果已经磨损了就只能换新的才能解决。

三、摩托车刹车摇臂怎么调?

是有拉杆上调整的,调整螺帽螺杆,调整最佳状态 ,左右一致。

四、摩托车的摇臂声大,可以调吗?

  摩托车的摇臂声大可以调整的,把活塞放在上死点,气门间隙调整到0.05mm就行了。  摇臂在动作时本身是不会有多大的声音的,声音主要是来自气门间隙,很可能是摩托车气门间隙比较大了。  气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

五、摩托车摇臂怎么调?

摩托车的摇臂上有螺丝,应该调整摇臂螺丝后锁紧螺母。把T点刻线对准后如果气门摇臂很紧,一点间隙都没有,且这时如果轻轻晃动点曲轴摇臂会动,那么就是没有对在压缩上止点上,把曲轴再转一圈,然后重新对准T点刻线就好了。

换发动机摇臂方法

摩托车的摇臂声大可以调整的,把活塞放在上死点,气门间隙调整到0.05mm就行了。摇臂在动作时本身是不会有多大的声音的,声音主要是来自气门间隙,很可能是摩托车气门间隙比较大了。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

弯梁发动机要换摇臂,需要拆下化油器、排气管、正时链条,卸下缸盖和缼缸头,不同的车缸头结构也不一样,取下凸轮轴和摇臂轴,就可以更换摇臂了。由于需要一定必要的工具和维修常识,没有修过车的最好还是由专业人员更换,不要自己动手了。

六、摩托车气门和摇臂如何调上下不晃动?

把T点刻线对准后如果气门摇臂很紧,一点间隙都没有,且这时如果轻轻晃动点曲轴(磁电机)摇臂会动,那么就是没有对在压缩上止点上,把曲轴(磁电机)再转一圈,然后重新对准T点刻线就好了。

对准T点时每两圈会有一次是压缩上止点,只有在这时才能调气门,如果不是压缩上止点时,摇臂就会很紧。

七、踏板摩托车摇臂怎么调时,现在不能启动?

踏板车有很多种,发动机也不一样,对正时的方法却大同小异,如果正时没有对好,就会造成无法起动、运转不正常甚至顶坏气门摇臂、活塞等部件。

更换缸体、活塞、摇臂后,顺时针转动磁电机,使磁电机T点旁的刻线与发动机箱体上的标记对正,不同的车,标记位置不一样,但相同的是对好标记后,活塞都会位于上止点。

这可以在没有安装气缸头时,就把T点对正,这时可以很方便的通过活塞位置,来确定正时标记,然后安装气缸头,再把正时链轮或凸轮轴链轮总成,把凸轮斜向曲轴方向装进去,这时气门摇臂会处于松驰状态,一般正时链轮会有一个圆点朝向正前方,或是链轮有“|”与缸头平面平行,然后装好各部件后,转动磁电机,重新检查确认正时位置、气门间隙等都没有异常,且在活塞达到上止点时(对正正时前的一刻)感觉到较强的压缩压力,然后再就可以起动发动机试车了。

也有的车,是“|”线朝前,圆点与缸头平面平行,这可以通过凸轮轴凸轮的方向来判断。

你现在应检查正时是否没有对好,气缸压缩情况是否正常,如果压缩很低或没有压缩,有可能是因为正时不对,气门被顶弯了。 以下图片仅供参考。

八、摩托车摇臂间隙大怎么办?

1.

摩托车摇臂间隙大的解决办法:

(1)调一下气门

(2)到车行进行修理

2.

摩托车摇臂是指:固定后轮胎跟总车架。双摇臂就是固定两边,单摇臂就是固定一边。

3.

摩托车上下摇臂分别起的作用:

(1)一般只有顶杆机的车,才会有上、下摇臂的说法,下摇臂直接与凸轮轴配合,通过气门顶杆,推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。

(2)上摇臂在气缸头里,下摇臂安装在气缸体侧面,靠近曲轴箱体处。

九、摩托车离合器摇臂怎样调?

摩托车的摇臂上有螺丝,应该调整摇臂螺丝后锁紧螺母。(就是调气门)

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