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怎样换活塞环(怎样换活塞环视频教程)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-01-02 12:13   点击:220  编辑:admin   手机版

1. 怎样换活塞环视频教程

踏板车小链压条更换就是拆下坐垫之类的。查下缸头和缸体之后就能看到活塞了,用尖嘴钳夹下卡肖,这里需要注意用一块布堵住曲轴箱,防止不小心卡肖掉进曲轴箱,如果掉下去了就麻烦了。然后取下活塞,拿下活塞环,装上新的活塞环,这里需要注意开口位置,

每个错开30度,而且不能对着活塞销,还有就是第一道环和第二道环不能装错,有字的朝上,IN标记是进气口。小链条压条下面一个好换,因为拆下缸头就能更换了,上面需要拆下边盖,拆下主动轮,上面有个M8的内六角螺丝,拆下就能更换了,然后还原发动机,注意点火时间和气门间隙,这里就不需要说详细了吧,纯手工打字,有问题问我。

2. 怎么换活塞环

要拆缸盖!换活塞环要拆发动机,但不需要把整个发动机拆下来,只需要拆下缸盖和油底壳就可以了。更换汽车活塞环需要使用到专业的工具,需到汽车修理店进行。

3. 如何更换活塞环,看看这里你就知道了!

应该先把所有的旧活塞环拆下,先拆1后拆234道环拆完后先上笫4道,然后上321道环,全部上好了,工作程序也就顺利完成了!

4. 怎样更换汽车活塞环视频

发动机拆卸步骤:

将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。

拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆。

注意:按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。

拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。

注意:如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。

螺栓和螺母全部拆下后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。

注意:不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。

将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。

撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。

拆下气门组。

在气门关闭时,用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。

注意:各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。

拆下正时齿轮室盖和油底壳。

检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。

拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。

转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重,缸壁上部出现台阶,应先用刮刀刮平,以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。

注意:推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。

将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。

拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。拆下曲轴后端油封及飞轮壳。

5. 自己动手更换活塞环

最好让厂家更换活塞环

6. 怎样装活塞环视频

原因如下

1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。

由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降。

使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降。

火花塞等部位积炭,油耗增加。

油路中存有水和空气,将影响燃油畅通。

消声器积炭过多,增加排气阻力。

2)点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。

由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

3)气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。

曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。

气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,影响气缸压力降低,发动机的功率下降。

4)发动机过热:由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。

5)曲轴箱内的润滑油过多或过少,润滑油变质或脏污,润滑油道堵塞,影响发动机的功率。

7. 怎样换活塞环视频教程大全

先将油底壳的油放干,然后拆卸机油格。装上油底壳螺丝后,装机油格的时候将机油格里面倒满机油再装上为好。

机油作用:

1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

8. 怎样换活塞环视频教程图解

拆排气,化油器,缸盖,取下气缸,取下老活塞环,与新环比对,看形状是否一致,气缸内如果有轻微的拉痕,粘连的痕迹用细砂纸打磨干净平整,新环压入气缸,与气缸断面平行,检查活塞环开口间隙,如果间隙过紧用什锦锉打磨开口,间隙大小如果没有量具检测,目测开口间隙在一颗头发丝或一张薄纸厚度以内,装活塞环,活塞环安装较难,小心操作,活塞环的厚度必须低于活塞环槽的平面,以360度完全错开活塞环开口位置,检查汽缸底垫完好,活塞环抹机油,装气缸,缸垫缸盖,调整正时,检查气门间隙并反复校正,装化油器,排气,整个过程需确认安装正确,说的不一定全,网上有视频可以参考

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