1. 踏板摩托车如何换活塞环
踏板车小链压条更换就是拆下坐垫之类的。查下缸头和缸体之后就能看到活塞了，用尖嘴钳夹下卡肖，这里需要注意用一块布堵住曲轴箱，防止不小心卡肖掉进曲轴箱，如果掉下去了就麻烦了。然后取下活塞，拿下活塞环，装上新的活塞环，这里需要注意开口位置，
每个错开30度，而且不能对着活塞销，还有就是第一道环和第二道环不能装错，有字的朝上，IN标记是进气口。小链条压条下面一个好换，因为拆下缸头就能更换了，上面需要拆下边盖，拆下主动轮，上面有个M8的内六角螺丝，拆下就能更换了，然后还原发动机，注意点火时间和气门间隙，这里就不需要说详细了吧，纯手工打字，有问题问我。
2. 踏板摩托车换活塞环连续骑行时间有没有限制
影响运转，摩擦力变大，加快磨损。杂质会进运转的部分，严重者会卡死传动部分。
还有就是活塞环三道环的很容易卡死，导致缸套没有机油润滑会烧机油拉缸的几率大完全没必要换，十年十几万公里的车，只是偶尔洗一下，皮带海绵都没换过。
传动海绵有必要换
有传动箱的摩托车一般都是踏板车吧，这种踏板车是皮带传动的，在发动机工作时温度如果过高，会伤害到皮带。
所以传动箱前面会有进气口，在行驶中会吸进空气，并且在普利盘风扇的作用下，可以吹风冷却，给传动系统降温。
由于传动箱的位置低，所以在进入空气时就更容易进入灰尘，这些灰尘泥水之类的会加剧包括皮带在内的传动机构零部件磨损。
3. 踏板摩托车换活塞环多少钱
这种情况可能是粘缸了，如果只换缸体、活塞、活塞环等件，大约要200-300元左右。
如果曲轴也烧坏了，大约一共要四、五百元。
机油烧干还可能损坏其他零件，需要拆解检查后视具体情况而定。
4. 踏板摩托车换活塞环视频
没劲冒黑烟油嘴，进排气，供油角，压缩不够。没劲没黑烟，柴油泵，调速器，油路堵
5. 踏板摩托车换活塞环能管多久
新更换的缸套要先怠速磨合然后匀速走合一段时间，才能高速行驶。马上高速行驶，容易拉缸。
6. 踏板摩托车如何换活塞环图解
摩托车冒白烟一般是蒸发的水气，冒蓝烟才是烧机油。如果出现烧机油故障，最好是整套更换缸体、活塞、活塞环等件，并视情况确定是否需要换气门油封。
如果只换活塞环，一般修复效果不是很好，因为活塞环与缸体之间的磨损是相互的，活塞环磨了，缸体也会有相应磨损，只换活塞环一般间隙还是会相对大一些，有可能换过后还烧机油，或是用不太久又会烧机油，但到底能用多久，这是没有一定标准的，谁也说不准。
7. 踏板摩托车换活塞环后冷机冒蓝烟
恭喜！你的车不仅烧汽油，还开始烧机油了。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可。
那么，刚换的气门油封为什么还有蓝烟？
也有可能是活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。
另外如果空滤器堵塞，使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后，漏油问题就可以解决。
最后，毕竟车子年久，建议能不大修就大修，前提是烧机油不太严重，不影响日常使用。
