1. 摩托车活塞环有字母的朝哪边
1.安装衬环首先把衬环安装到活塞槽里面，它的开口没有特殊要求，可以随意放。
2.安装第一道油环把其中的一道油环安装在衬环的下面，油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。
3.安装另一道油环把另一道油环安装在衬环的上面，另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角，不能重叠。
4.安装第一道气环安装第一道气环(碳环)时，要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。
5.安装另一道气环安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角6.安装完毕安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里,活塞环的安装就完成了.
2. 摩托车活塞环在哪里
当车辆活塞磨损导致活塞与缸间隙过大，出现敲缸的情况，才需要更换活塞。
摩托车缸套活塞没有固定的更换周期，气缸套内表受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。
外表与冷却水接触，在较大温差下产生严重热应力，受冷却水腐蚀。
活塞对缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦，并使其产生弯曲，侧推力改变方向时，活塞还撞击缸套。
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
3. 摩托车活塞环第一道是什么环
准备工作：
1、摩托车活塞环一共有5个环。两个较厚的叫气环，其中较白色的是一道环（镀铬环），也有叫顶环的，边缘略微有些倒角。黑色是二道环（碳环），截面是矩形或者是直角梯形。另外三个叫组合油环，两片薄的叫油环刮片，也叫油环钢片，夹着中间像弹簧一样的环，叫衬环。
2、活塞和活塞环的型号要匹配，不匹配会搞坏活塞和气缸。
3、先将活塞上的环槽和活塞环喷洒化油器洗剂清洗一下，防止残留的小砂石磨损活塞。
4、在活塞环上和活塞环槽中涂抹一些机油润滑表面。
安装
第一步：安装衬环。
第二步：安装气环。
第三步：组合油环。
第四步：调整气环油环开口位置。
注意事项:
1、装环前应仔细检查活塞环，核对其机型、规格、数量，并保持活塞环及环槽的清洁，将环涂以极少的机油。
2、保持水平安装且不应随意拉开或捏合活塞环。既然要求活塞环有较高的尺寸及几何精度，那么在装配时就应当注意不要破坏这种精度。用手随意拉开或捏合活塞环而不保持环的开口两端处于水平面，则环将产生扭曲或翘曲，外形也会改变且容易折断。故装环时最地使用专门的装卸卡钳而避免用手装配。一般将环的开口拉大到8T时即可套进活塞头部环槽，拉开过大则会造成过度变形。
4. 摩托车活塞有字母的朝上还是下
一般来说活塞区分进气和排气方法是：活塞孔大的一侧是进气。一般来说,与吸气阀对应的孔较大。靠近进气道的一侧比进气阀大,靠近排气道的一侧比排气阀大,并且通常进气阀比排气阀大一些。
5. 摩托车活塞环字母朝上
摩托车的活塞环材料主要是钢，现在的摩托车都是四冲程的，活塞上上共有三道环，分别是第一道气环、第二道气环和油环，其中油环由波浪环和两个衬环组成。摩托车的两道气环和油环都不一样，它们是有安装顺序的。从活塞顶部开始，从外观上看，第一道气环是亮的，第二次气环是黑的，第三道是组合油环。一般日常维修中，活塞环用手直接拆装即可。拆卸时，用手轻轻把活塞环口掰开一点，轻轻的把它从活塞环槽内取出就行了，安装时按相反顺序安装。
安装时要先装油环中的波浪环，再装两道衬环，然后再分别安装二环和一环，注意活塞环口有字的那面要朝上，各环环口不能重叠，也不要对着进、排气门和活塞销方向，在装好活塞环往缸体内安装时，要涂少许清洁机油。
6. 摩托车活塞环字母A是几道环
白的是第一道环，黑的是第二道环，白的环外圆属于桶面环（想想桶的形状），二道环黑环的外圆属于矩形环原因是：发动机都是高转速发动机活塞运动的行程较短，也就是活塞在缸桶内运行时会存在左右的摆动，从而会带动换子左右的摆动。
如果一道环是黑色的矩形环这个摆动就会引起环子外圆的棱角刮蹭缸桶的内面，还会引起接住面减小密封不好的情况，由于白色的环外圆是桶面不管你活塞的行程多短外圆都能始终和缸桶内圆紧密的贴合，不会造成密封不好和刮蹭缸体内圆的情况发生，活塞在运动当中一道环摆动要比二道环大的多，由于现在的发动机趋向于短行程高转速所以摩托车把一道环制成桶面环。一.二道环都是气环，只有三道环是油环，油环薄些.一般摩托车环子都是两道气环一道油环 第一道气环是镀铬的发亮的 第二道就不是了，油环是两个细环中间夹住隔板儿的
7. 摩托车活塞字母的方向
1， 先将衬环装入活塞最下面的环槽内，注意衬环开口不要重叠，让开口对准排气门的位置，即活塞上有“EX”标记字母，如没有就是“IN”标记的对面，垂直于活塞销的位置。
2， 安装下刮片，注意开口与衬环开口向左离开135度，用拇指压住开口，另一只手拇指顺其钢片侧面慢慢滑入环槽内，别太快或太用力哦，可能伤手。这里提醒一下，刮片开口与衬环开口要保持好，一旦装入很难滑动来调整与衬环的相对位置。
3， 安装上刮片，开口与衬环开口向右离开45度，即与下刮片开口保持180度。安装后，组合油环，应该平滑无卡滞。
4， 在第二道环槽中安装安装二道环（碳环），有字的一面向上。方法同安装刮片一样，只不过因为厚度加大会感觉费力些。不用先确定开口位置，因为装入后可以旋转调整。
5， 同样的方法装入顶环（镀铬环），也是有字的一面向上哦。用手轻轻旋转两道气环，同样应该平滑无卡滞。
6， 调整各环的开口方向，这点很重要。
8. 汽车活塞环字母朝哪里
柴油机火塞环应该是活塞环的误写。
柴油机活塞环的正反面是很好区分的。通常，活塞环生产厂家为了避免活塞环正反面搞错，都会在活塞环上面标注有记号或英文字母标识，如“top”或其它字母标识。
一般而言，有字母的一面在安装时朝上即可。
因此，柴油机活塞环的正反面的辨别方法就是有字母或其它标识的一面朝上即可。
