1. 活塞环衬环的作用是
所有的汽车活塞环都是第一二个是气环，第三个是油环。
三道活塞环要以120度的角度安，活塞肖不能做活塞环的开口，特别是油环的开口，与活塞肖相垂直的位置也不要对活塞环开口。
2. 活塞环衬环的作用是啥
组合油环中的衬环，那个中间的，波浪形的衬环，安装时伸长了吗，再怼回去就可以了，这个东西的作用就是撑开刮油环，使其紧贴在活塞环槽的两边，如果不怼回去衬环的厚度会变薄，而且开口两边会重叠安装，虽不太可能产生拉缸，但是油环的整体厚度改变，启动运转后会有活塞环的声音，明显的嚓嚓嚓嚓的声音，发动机越静音，这个声音越明显，刮油环开口间隙合适，不会烧机油的，
3. 活塞环按照作用不同可分为
根据气环的断面形状，可分为以下几种类型：
1、矩形环：矩形环与气缸壁接触面积大，导热效果好，有利于活塞头部的散热。 矩形环的不足之处是工作中会产生“泵油 作用”，致使缸壁上的润滑油进人气缸内部。
2、锥形环：锥形环与缸壁间形成线接触，有利于磨合和密封，且在活塞下行时有刮油作用，上行时有布油作用，可形成楔形 油膜，增强润滑效果。 锥形环传热性较差，多用于二、三道气环。
3、扭曲环：扭曲环是在矩形断面的内圆上边缘或外圆的下边缘切去一部分后形成的环。这种环随同活塞装人气缸后，由于环 的内应力分布不对称造成环体发生微量的扭曲变形，从而使环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽中上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性。
4、梯形环：其特点是当活塞受侧压力的变化左右换向时，环的侧隙和背隙也相应地发生变化，使沉积在环槽中的结胶物被挤 出，因而可以避免环被粘结在环槽中；在做功行程中，作用在梯形环上端面上的燃气压力所产生的径向分力能够增强环的密封 作用。
5、桶形环：桶形环的外圆面为凸圆弧形。其特点是上下运动时，均能与缸壁形成楔形空间，有利于润滑油膜的形成。
4. 活塞环衬环的作用是什么
组合油环中的衬环，那个中间的，波浪形的衬环，安装时伸长了吗，再怼回去就可以了，这个东西的作用就是撑开刮油环，使其紧贴在活塞环槽的两边，如果不怼回去衬环的厚度会变薄，而且开口两边会重叠安装，虽不太可能产生拉缸，但是油环的整体厚度改变，启动运转后会有活塞环的声音，明显的嚓嚓嚓嚓的声音，发动机越静音，这个声音越明显，刮油环开口间隙合适，不会烧机油的，
5. 简述活塞环的作用
发动机活塞环有四大功用，具体如下：
①密封作用：密封气缸内燃气，使缸内气体尽可能不泄漏。
②控油作用：把气缸壁上多余的润滑油刮下，保证气缸和活塞及环的正常润滑，防止机油进入燃烧室。
③导热作用：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，起到冷却作用。
④支承作用：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触。
以上就是活塞环的基本功用。
