1. 踏板车烧机油换活塞环
当然需要维修。烧机油，一般情况下：活塞环磨损而已，换活塞环相对复杂一点，掉就能解决。
也可能是很简单的问题，气门油封破损，也会带来烧机油的状况，处理很简单。
长期烧机油会带来缸内积碳问题，同时，机油量的减少，维护不周还会带来致命的问题（烧曲轴、烧活塞销等） 。
特殊情况下，缸套严重磨损，带来烧机油现象，处理起来就比较麻烦了，需要镗缸，但愿你的不是。
2. 踏板车烧机油换活塞环可以吗
首先要理解机油通过什么渠道进入了燃烧室。
1，如果气门杆磨损严重或气门变形导致密封不严，机油通过汽缸头的气门杆间隙进入。
解决方法：检查气门，如果气门杆弯曲变形要更换气门。
2，汽缸头上的气门杆孔的密封是否严实。
解决方法：更换密封件。如果汽缸头变形，更换汽缸头（当然这种情况极少见）
3，活塞环严重磨损或断裂。机油从曲轴箱窜入燃烧室。
解决方法：更换活塞环，并保持三个环的缺口保持120度。
4，以上情况后仍烧机油，那只有气缸壁磨损严重，只能更换气缸了。
如果动力没减的情况1、2种可能性比较大，供参考~~
气缸价格参差不齐，要仔细比对才可以分出优劣，不太好说价钱，建议更换品牌气缸。
3. 摩托车换完活塞环还烧机油
烧机油主要原因就是缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严，如果换了缸筒活塞及活塞环还烧机油，可以检查气门油封是否有问题 ，如果是新车，也有可能是缸头有砂眼，如果是旧的车，还有可能是气门导管渗油，另外，新换的缸体活塞等件的质量有问题及安装不当也有可能出现换件后还烧机油的情况。
4. 烧机油更换活塞环
要看磨损情况而定，只有当活塞环轻微磨损而其他件都正常时才能只换活塞环，否则需要整套更换，不然用不了多久就又会坏。你的车很旧了，只换环肯定是不行的，你最好拆开仔细检查下，看看究竟磨损到什么程度再定。
5. 踏板车烧机油换活塞环有用吗
踏板式摩托车烧机油，一般要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等，如果是普通常见的国产品牌踏板，一般维修价格要200元左右，如果是一些较贵的车、特殊车型或合资品牌的较高端车型，维修价格还要更贵一点。
6. 踏板摩托车换了缸套活塞环还烧机油
和更换三元催化没关系
烧油有两个原因：
冷机油燃烧：当汽车的温度没有充分升温时，发动机排气管会散发出大量的蓝烟，但发动机热了之后就正常了。是气门油封老化造成的。由于温度下降，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封，油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。
热车烧油：汽车达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室，出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因也有几个，比如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。
7. 踏板车烧机油换活塞环多少钱
踏板车普通型号的缸体、活塞、活塞环，换一套价格一般在200元左右，但有专时严重的粘属缸（爆缸）可能还会造成活塞销与连杆的小端粘结，如果需要修理连杆小端（一般是打磨）或更换曲轴连杆总成就还要贵一些，如果需要换曲轴总成，一般价格要100多元，由于换曲轴还要彻底分解发动机，所以还要再加些手工费。
如果只是更换缸体活塞及活塞环，一般有200元左右就够了，如果是特殊车型或合资品牌配件较贵的车，价钱还要多一些。
8. 气门油封活塞环换了还是烧机油
是缸和活塞环间隙变大引起的。活塞环热胀冷缩，所以冷车烧，热车就胀大不串机油啦！如果是气门油封的问题，不会随冷车到热车而变化。另外，气门油封不好，会明显冒蓝烟。
9. 汽车烧机油只换活塞环有用吗
烧机油原因是活塞环或汽缸壁磨损，导致机油进入发动机燃烧。如果确定活塞环磨损，换活塞环是消除故障的必然手段，当然有用。如果是汽缸壁磨损，则要劏缸修复。
10. 踏板车换了缸套还是烧机油
踏板摩托车烧机油更换机油是没有用的，应该如果烧的不严重，更换活塞环就可以了，如果严重的话，就要更换缸套，活塞了
