1. 活塞环一道二道怎么区分
答：汽车发动机活塞环的气环安装时错开一个角度是为了提高活塞环和缸筒的密封性能。因为汽车发动机的动力是靠活塞室汽油燃烧推动活塞往复移动产生动力，活塞和缸筒的密封非常关键，安装气环时，错开一个角度可以有效提高密封性能，并能保证发动机动力。因此安装气环要错开一个角度。
2. 活塞环一道二道怎么区分图解
活塞环区分一二道活塞环的根据就是一道环亮、白、粗，二道环暗、黑、细。也就是一道环是银白色的而二道环是黑色的，一道环比二道环要亮，一道环要粗厚一些，二道环相对来说细一点。还有就是一道环的断面是筒形或梯形的，二道环差不多是矩形的。
活塞环上都会有标记，一般是有字母及数字类字符的一面是朝上的。活塞环是燃油发动机内部的核心部件，与气缸、活塞、汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。汽油发动机和柴油发动机的燃油性能不同，因此所使用的活塞环也不同。
活塞环的四个作分别是有密封、控油（调节机油）、导热、导向。密封指的是密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱以提高热效率。控油即把汽缸壁上多余的润滑油刮下的同时使缸壁上覆盖一层薄薄的油膜，以保证正常润滑。导热就是将活塞的热量传导给缸套以起到冷却的作用。
3. 活塞环怎样区分一道二道
对于发动机来说，无论是三环活塞，还是四环活塞，其活塞环的结构和形状都是有明显的区别的。
维柴615发动机活塞环怎么区分方法如下：
潍柴发动机是三环活塞，活塞环由二道气环和一道油环组成。
其中第一道气环（有活塞顶部开始）为扭曲环、第二道环为梯形气环，第三道环为组合油环。
4. 活塞一二道环的区别
第一道环一般是两边倒角不分正反(一般为银白色);第二道环(一般是黑色)有的是楔型,锐角的一端朝下;有的是有凹槽的,凹槽的一端朝下,油环不分正反面。 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
5. 活塞环有两道
活塞顶部的那两道是气环,又叫压缩环,它的作用是密封气缸,防止气缸漏气,它还有一个作用就是把活塞顶部传来的热量传到气缸套,由冷却水带走热量.活塞销孔上面的那一道叫做油环,它的作用是储存少量的机油润滑气缸套,并刮去多余的机油
6. 活塞环一到二道环区别
所有火花塞都有区分的，ix35火花塞就有头道环是油环，二道环是气环之说
7. 怎么区分活塞环的一道环和二道环
有标记的标记朝上。还有top向上没有的就是内切口朝上外切口朝下。 活塞环主要就是密封的作用，汽车的活塞环有三到环。第一二道环叫做气环。是封闭气缸内的气体。第三道换叫做刮油环，是刮气缸壁上面的机油。活塞环损坏会造成烧机油还会加重发动机的废气。
8. 活塞环一二道区分反正
活塞环装进缸筒后，开口间隙一般为0.2mm左右（不同发动机开口间隙不尽相同），活塞环一般都有标记（油环除外），一般情况下，有字的一面向上，如果没有字而有切角，内切角向上，外切角向下，矩形环如果没有字也没有切角，可以不分反正，梯形环如果没有字，要根据活塞环槽的形状安装
