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春风250普通版摩托车(春风250摩托车介绍)

2023-01-11 11:08590
admin 

内容提要:【春风250】热度:973

1. 春风250摩托车介绍

春风摩托的250NK最低配是CBS版本,相比于ABS版车型在价格上便宜了3000元。250NK是春风摩托最早推出的NK系列街车,动力强劲,操控灵活,外观帅气,保有量很大。低配车型缺少了ABS刹车系统,滑动离合器,彩色显示屏,手机互联和双闪灯这些配置,建议尽量上ABS版本。

2. 春风250摩托车报价及图片

1、春风 250SR:官方油耗2.8L/100km左右,配置的是单缸四冲程 水冷发动机;

2、铃木 Gixxer SF 250:官方油耗3.2L/100km左右,配置的是直列单缸四冲程 油冷发动机;

3、宗申阿普利亚 GPR250R:官方油耗3.0L/100km左右,配置的是单缸四冲程 水冷发动机;

4、诺马 魅影 255S:官方油耗3.2L/100km左右,配置的是直列双缸四冲程 水冷发动机;

5、豪爵 V-strom250DL250-C:官方油耗3.5L/100km左右,配置的是双缸四冲程 水冷发动机;

6、雅马哈 飞致YS250:官方油耗2.8L/100km左右,配置的是单缸四冲程 风冷发动机;

7、贝纳利 龙卷风252R Tornado 250:官方油耗3.5L/100km左右,配置的是双缸四冲程 水冷发动机;

8、奔达 FUN2BD250-2:官方油耗2.9L/100km左右,配置的是为双缸四冲程 水冷发动机。

3. 摩托车 春风250sr

春风250sr的1至5档位速度范围分别是:1档爬坡速度在10到20码之间,2挡速度在20到30码之间,3档速度在30到50码之间,4档速度在50到60码之间,5档速度在60到100码以上。

关于春风250sr的更多资料如下:

1、动力方面:这款摩托车使用了一台排量为249cc的水冷电喷单缸四冲程发动机。这款发动机的最大功率为19.5kw,最大扭矩为22牛米。这款发动机可以在9000转每分钟时输出最大功率,可以在7500转每分钟时输出最大扭矩。

2、结构:春风250sr一款车使用的是LED灯组,大灯在夜间点亮以后具有十分不错的照明效果,高配版的车型使用的是全彩仪表,低配版的车型没有使用全彩仪表。

4. 春风摩托250普通版和高配版

赛道版主要是在ABS版本上对贴花配色做了个性处理,像性能方面跟ABS版本没有什么差别,标配ABS、全车LED灯具、TFT仪表、滑动离合这些都有,我估计赛道版还是想更追求个性,让年轻人能满足自己骑车生涯的赛道梦。

5. 春风250摩托车官方网站

春风250摩托车,磨合期在1000-2000公里之内。磨合时也不必太过于小心,象春风250NK本身排量就不算很小,动力足够日常使用,磨合时只要注意按时更换合格的正品机油,避免负荷过重或车速过快,正确使用档位,并合理匹配车速、档位和发动机转速,避免低档高速或高档低速,不要冲车怂车,不要太长时间高速连续行驶就行了

6. 春风250系列摩托车

春风250NK摩托车,如果是新车磨合,可以在300或500公里时换第一次机油。

第二次机油在1000-2000公里左右更换,过了2000公里以后,如果用普通矿物机油,每隔2000-3000公里换一次,如果用合成机油,换油间隔可延长一倍,每隔五、六千公里换一次机油就行了。

7. 春风摩托车250最新款

首先第一个,很明显是排量上的区别,差了不止一个档次。

加速的话,150加速大概百公里二三十秒。250百公里7秒左右,改亿西尔排气能达到5.7秒。

造型方面,150的整体看起来好看一些,也许是因为尾部的原因。250总感觉头大脚轻,尾巴空空的。珊瑚蓝的150我一直觉得是颜值最高的。

排气方面,150的排气是在旁边有个突出的排气管,250是底牌,各有各的好处把,150没有打铁声,250很严重打铁声。复杂地形的话,150要比250容易应对。毕竟,离地间隙还是有区别的。

坐姿上,150舒服很多,250不适用于长途骑行。因为更加战斗,适合短途跑山,玩。「如果150和250排量一样,意思是150车架改成250排量,150的长途肯定会比250舒服很多。」

油耗方面,我觉得春风的车都不怎么省油,150的油耗一毛八到二毛二左右,暴力可以达到二毛八。250的话大概是二毛五到三毛的样子,暴力骑车四毛。油耗高的有点离谱。

其他,150的发动机普遍在一万五千公里开始出毛病,250在7000公里左右很多短轴的问题出现,2万公里之后250发动机也开始下坡路

8. 春风250摩托车参数

250是排量的意思

250SR是春风动力产的一款250排量的仿赛机车。SR的最大功率20.5kw,峰值扭矩为22Nm,可见sr的骑行速度还是要比nk快一点的。

9. 春风250摩托车配置

该车高配配置为:

采用全彩TFT仪表,界面UI是重新设计的。带ABS防抱死系统,还采用了滑动离合器,滑动离合的离合器拉杆手感要轻松舒服一些,以及蓝牙车机互联等。

该车亮点为:高原创度的外观非常漂亮,全彩TFT仪表分辨率与250NK相比有所提升,同级别少有的配备滑动离合器车型,正新轮胎专为250SR开发的轮胎干地抓地力强。