一、摩托车小齿轮14齿和15齿时速对比?
摩托车14齿换15齿能快10~15%。
1、14齿链轮如果是主动轮时,换成15齿链轮,速度将提高,14齿链轮如果是从动轮时,换成15齿链轮,速度将降低。后齿盘小了,跑高速快很多,不过牺牲的加速无力,需要比以前更高转速起步。前面还是十四的吧,后面换小点的也没必要。
二、嘉陵70摩托车的优点与缺点?
嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品。那么嘉陵70的优缺点有哪些?怎样辨别嘉陵70是进口版还是国产版?下面就让我们一起了解一下吧!
一、技术参数
离地间隙(mm) 135
整车整备质量(kg) 80
发动机型式 单缸、四冲程、风冷
气缸容积(ml) 71.8
压缩比 8.8:1
缸径×行程 47.0×41.4
标定功率(kw/r/min) 3.31/8000
最高车速 (km/h) 70
制动器型式(前/后) 鼓式/鼓式
二、嘉陵70的优点
这款车搭载的是本田技术发动机,循环档,化油器供油,交流CDI点火系统,交流照明系统。骑过的车友都知道在有档的情况下是无法启动车辆的。这款车主打的颜色有绿色和黑色在当时那个年代造型时尚,车身小巧曾经风靡大江南北。
三、嘉陵70的缺点
这款车据说还是进口发动机,这款车唯一的缺点可能就是前后减震器舒适度欠佳,后期很容易漏油并且更换空滤芯非常麻烦,因为它的空气滤清器在车架内部。嘉陵70,相信很多朋友家都有吧!嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品。那么嘉陵70的优缺点有哪些?怎样辨别嘉陵70是进口版还是国产版?下面就让我们一起了解一下吧!
一、技术参数
离地间隙(mm) 135
整车整备质量(kg) 80
发动机型式 单缸、四冲程、风冷
气缸容积(ml) 71.8
压缩比 8.8:1
缸径×行程 47.0×41.4
标定功率(kw/r/min) 3.31/8000
最高车速 (km/h) 70
制动器型式(前/后) 鼓式/鼓式
二、嘉陵70的优点
这款车搭载的是本田技术发动机,循环档,化油器供油,交流CDI点火系统,交流照明系统。骑过的车友都知道在有档的情况下是无法启动车辆的。这款车主打的颜色有绿色和黑色在当时那个年代造型时尚,车身小巧曾经风靡大江南北,单缸四冲程,油耗极低,性能稳定。座椅分段,后排座椅可载人可拉货,方便实用。
三、嘉陵70的缺点
这款车据说还是进口发动机,这款车唯一的缺点可能就是前后减震器舒适度欠佳,后期很容易漏油并且更换空滤芯非常麻烦,因为它的空气滤清器在车架内部。
当年,嘉陵70是相当不错的一款摩托车了。说走就走,比现在的轿车都拉风。
三、请问嘉陵70型摩托车现在还在生产吗?
早就没生产了,而且嘉陵集团前几年已经不生产摩托车了,改做锂电池了。70型摩托车从上世纪80年代开始生产,90年代也在生产,是一款性能较好的摩托车,特别适合重庆这种山地城市,由于重庆是山城,不适合自行车,所以骑摩托车的人比较多。
四、摩托车前小飞轮14齿可以换15齿吗?
可以改,但建议最好别改,因为每款车厂家都是经过无数次测试来最终定型的,都有最完美的匹配参数,你改了一个部分对其他部件都会有连锁影响的。
摩托车14齿换15齿能快10~15%。
1、14齿链轮如果是主动轮时,换成15齿链轮,速度将提高,14齿链轮如果是从动轮时,换成15齿链轮,速度将降低。后齿盘小了,跑高速快很多,不过牺牲的加速无力,需要比以前更高转速起步。前面还是十四的吧,后面换小点的也没必要。
2、按照传动比链轮大链轮45齿,当小链轮改作15齿后,要维持原来的传动比,大链轮需要增加到(45×15)÷14=48.21。前15齿要比前14齿速度快。简单理解就是,15齿大于14齿,15的圆周速度比14的大,因此,后齿不变,前齿越大速度越快。
3、把原车14/36的前后齿,改成16/36的只能使上坡更加无力,起步更慢,要想上坡有起步有力,应该前轮变小、后轮变大才对,小齿换大齿,发动机在保持相同转速情况下,由于大齿意味着车轮旋转一周花费的时间更多,因此车辆行驶速度下降,但由于车轮容易启动旋转,因此扭力增强,表现为车辆更有劲了。