一、嘉陵70气门间隙怎么调？
首先确定活塞处于作功上止点；然后选择合适的平口起子和开口(或者梅花扳手)，将固定螺帽松开，进气门选择0点2至0点25毫米的厚薄规插入间隙中，左右旋转平口起子，直至抽拉厚薄规稍有感为止，将其固定螺帽拧紧。
排气门按同样的方法进行，但间隙为0点25至0点3亳米。
二、嘉陵70进气排气间隔是多少？
首先确定活塞处于作功上止点；然后选择合适的平口起子和开口(或者梅花扳手)，将固定螺帽松开，进气门选择0点2至0点25毫米的厚薄规插入间隙中，左右旋转平口起子，直至抽拉厚薄规稍有感为止，将其固定螺帽拧紧。
排气门按同样的方法进行，但间隙为0点25至0点3亳米。
三、嘉陵70摩托车新换的曲轴、套缸、小链、气门、摇臂，凸轮轴，为何还有很大的杂音？
嘉陵70小链涨紧杆是油压+弹簧的，检查一下是否它顶不紧造成小链无法涨紧，检查机油泵通过小链带的齿轮是否倒齿摩损过大，套缸各件是否配套，调气门时正时是否对正，检查磁电机定子是否松动，转子磁钢内铁片松不松。
四、绞气门的专用工具？
气门绞刀。
气门绞刀是专门用于修复汽车发动机进排汽门的，要由技术熟练的技工操作使用，如果操作不当，不但达不到修复的目的，反而会损坏汽门的工作面，要特别注意。
五、嘉陵70气门调整步骤？
打开气门盖，正时轮盖，拧下左侧曲轴孔盖及正时孔盖。用套筒扳手旋动曲轴，找到发动机正时点。将气门间隙调整为0.05毫米。
六、7oc嘉陵摩托气门怎样调节？
调整70c嘉陵摩托车气门间隙调节步骤：
1、使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开；
2、逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来；
3、将螺栓拿下来，即可看到气门；
4、之后使用小扳手拧动气门，留出间隙，方便撬板进入；
5、将撬板塞入到气门间隙，向外撬动；
6、使用钳子向外拽动气门，即可调整好气门间隙。调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米，如果自己不会，需要找专业人士调整。气门是属于发动机的配气机构，这个机构主要是由气门和凸轮轴组成的，配气机构对于发动机来说是非常重要的。
七、嘉陵70摩托车发动机配气正时的装配与调整？
1，拆下发动机变档杆。
2，拆下飞轮盖和时规链盖，拆下配气从动轮，取下旧的时规链，将新链套在曲轴的链牙上，然后用一长铁丝拉到缸头的时规链盖处。
3，在进排气门处于压缩行程上止点时进行安装：逆时针转动飞轮，使飞轮上T刻线与发动机上标记对齐，此时活塞在上止点位置，同时检查缸头处配气凸轮轴能否顺利转动，必须保证配气凸轮能灵活转动，此时进排气门才处于圧缩行程上止点，然后将配气从动轮套在链条上，并使链轮上标记与发动机上标记对齐。最后将从动轮固定螺丝拧紧。
4，装好飞轮外罩，变档杆。
八、气门安装专用工具？
一个阀门仪表，一把梅花扳手和一把螺丝刀就可以了。
阀门的功能是专门负责向发动机输入燃油和排放废气。传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。这种设计具有结构相对简单、成本低、维护方便、低速性能好的优点。缺点是功率很难提高，尤其是高速时，充电效率低，性能弱。为了提高进排气效率，多阀技术现在被广泛应用。每个气缸设置四个气门是很常见的。
