一、嘉陵70离合放不完
七零摩托车摇臂离合器，摇臂的拆卸，首先将摩托车又有个原盖卸开，里头有个定位螺丝松开离合器中心，螺丝调松即可抽出来了
二、嘉陵70离合器分离不了
离合器的工作原理是利用“离”与“合”来传递适量的动力。
发动机始终在旋转，而车轮则不会。要使车辆停止而不损坏发动机，车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程，可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。离合器的主要作用有以下三点：
1、保证汽车平稳起步 在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。
2、实现平顺的换档 在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。
3、防止传动系过载 当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
三、嘉陵70捏离合沙沙响
原因如下
操作不当、性能正常、离合器失效、链条磨损或链条松动。下面详细介绍:操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。
基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。
四、离合放不开
前提，题主开的车是手动挡，题主的意思是上坡停车和起步，
但是，“保持离合不动”是啥意思？
1、不踩离合，直接踩刹车，车接近静止的时候，发动机会直接熄火，因为轮子和发动机之间的动力传动是要靠离合的，轮子不动了，离合还没踩，发动机就直接憋熄火了；
2,、半离合状态，也就是踩一半，刹车到静止，此时离合角度如果控制正确，发动机不会熄火，但是车辆会有些许抖动，起步的时候可以松刹车-给油-抬离合，完成起步；
3、离合全部踩下，挂1档不摘，刹车全部踩下到车辆静止，起步的时候抬离合，给油，完成起步；
上述2和3都可行，2比较费离合器片，3脚比较累，而且如果坡度比较陡，松离合给油起步比较困难，可能还需要手刹辅助。
我个人有两个操作习惯分享给题主：
1、上坡停车直接摘空挡，踩刹车至车辆静止，拉手刹，看风景……起步的时候，离合、刹车踩到底，挂1挡，松手刹， 半离合至车辆微微抖动（说明离合已经给上力），松脚刹、给油、抬离合，起步；
2、上坡停车直接摘空挡，踩刹车至车辆静止，拉手刹，看风景……起步的时候，离合踩到底挂1挡，给油、半离合、松手刹，起步。
五、离合器完全放开也不走
正常的情况 如果你自己开车 是要起步后把离合完全放开 好加油行驶啊现在你是学车 而且一开始就是倒桩 没有完全松开是因为倒桩要求稳、慢 所以踩离合的脚只抬一半 也就是半离合 这样车的速度会很平稳 想快了就再抬高点 想慢就踩一点 因为练桩、考试都是用离合 用不到油门如果完全松开离合车子速度就快了 那么你打轮、调角度什么的来不急 就一你练车的时候 不完全松开离合器是正确的 练车都这么练
六、离合器放不出油怎么办
离合器分泵排气不出油是由于离合器总泵产生空气导致的。可以在离合器分泵的位置反向注油，将刹车油打入到离合器总泵中，
这样可以将管路的空气排干净就可以恢复正常了。离合器总泵排气的原因及解决方法如下：离合器总泵排气过程中，如果操作不规范，空气就很难排出；将泵注满油，油杯与泵之间的油管内不应有空气；
七、嘉陵70离合器片怎么安装
嘉陵本田70摩托车换离合器片是要先放掉发动机内部的润滑油，然后用10号开口扳手将脚启动杆拆解下来，再用8号丁字套筒扳手将发动机右侧的大壳卸开，再用十号的套筒扳子把离合器中间的四个压簧螺丝拧下来，再用四爪专用套筒将离合器中心的固定螺丝拧下来，这样就能够将离合器总成分解开来更换新的离合器片了，换好了之后在按照原样安装上去就可以了，最后加上发动机机油。
八、离合器不敢放
可以放一些樟脑丸来驱除臭虫，但平时还是要注意个人卫生，要经常洗澡和清洗床上用品，被子要经常拿到太阳试下晒，这样就不会惹臭虫了。
南方比较潮湿，北方干燥，最主要的是保持房间的环境干净卫生整洁，而且也不会有什么小虫子出现的
九、离合器放到一半可以加油吗
离合器线是不可以加油的,即使加油当时轻松用几天就更重了,建议直接换掉。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
十、汽车离合放完了不走怎么办
原因一、挂档不走
汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速箱和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速箱，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。
原因二、入挡起步，传动轴不转
汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速箱。拆下变速箱盖，检视变速箱换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。
若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
原因三、变速箱在任何挡时，传动轴均不转动
变速箱在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
十一、离合器怎么放不熄火
上坡熄火原因就一个：离合抬的太快。
抬离合前半段是需要快点，后面快到半联动了就需要慢慢的抬。抬到汽车抖动，发动机声音低沉，车快要窜出了，这时候你放刹车就可以了，一般考试是需要手刹，真正上路都是脚刹。
考试有个口诀
右转向，走上坡
肩齐灯杆踩下离合与刹车
拉手刹，松脚刹
打开左灯找联动
稳住左脚放手刹
起步就算ok啦
下面附上考试评判标准和我的考试笔记
