一、2000年嘉陵70怎么样
绝对值得
在1994年前后生产的嘉陵本田70摩托车，综合性能无疑是很好的。若论性价比，当时国内销售的所有摩托车中，个人认为是性价比最高的车。嘉陵70是极为省油的。百公里油耗低至0.6至0.7升。这比当时候邮电局用的绿皮牛角把儿的幸福250动不动百公里油耗至少四、五升，强了何止N倍！另外，嘉陵70由于车身轻巧，加速性能那是很快的——虽然它的排量才72毫升，但是转速能达到每分钟六、七千转。
二、嘉陵70百度贴吧
你好，这个车不是进口的，嘉陵70是重庆市嘉陵机械厂生产的 摩托车，是纯粹国产的，和进口的一点儿关系也没有，这个车的质量还是不错的，在国内的保有量是很大的，这个车最大的优点是油耗低，每百公里不到一升油，而且使用寿命长，适合城市代步和郊游旅行，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。
三、老嘉陵70
摩托车还老嘉陵125心好用。物美价兼，骑了二年。被偷了，现在还是怀念年轻时感觉，如果现在有老式125嘉陵，我会再买的。
可以说啊，嘉陵125是真心的好用，而且它的性价比相对比较高，价格比较亲民，所以说那曾经是风靡事，真的是只能是曾经记忆里面了，如果现在有的话肯定还是会买的，绝对会义不容辞的买一辆，玩儿的，就是一种怀念感，玩的就是复古，666
四、1997年嘉陵70的价格
嘉陵70 省油,耐用,经典车型￥3,800.00 。
五、嘉陵70是那年生产的
八十年代的产品。 洛嘉70cc摩托车-27代是八十年代的产品，由于年代太久，记不清具体是哪一年了，不过是在重庆嘉陵70之后投产的。
六、哪年的嘉陵70质量好
陵70cc摩托车好，因为陵70cc摩托车经过质量认证了的，质量可靠，载重量大，发动机动力强劲，经久耐用。
七、1999年的嘉陵70
嘉陵是1981年底与本田开始技术合作，1984年正式投产引进技术生产的jh70摩托车，1993年，嘉陵与本田成立合资公司——嘉陵本田，1996年开始正式生产嘉陵本田整车，2005年，嘉陵本田退出摩托车行业，转产割草机、小型发电机等通机产品。
大阳是是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，其前身是洛嘉的一部分，1992年与泰国正大合资成立洛阳北方易初摩托车有限公司，生产大阳牌摩托车，即dy100（本田c100），其生产线为全套从日本本田引进，合资期限为10年，所以，在天津本田陷入困境后，本田也没有出手，直到2001年底与大阳合作期满才与新大洲合资重组天津本田为新大洲本田。
天津本田摩托有限公司。该公司成立于1992年12月，到1999年，天津本田因经营不善，逐渐停产，后由新大洲与本田重组，于2001年正式成立新大洲本田。
