一、嘉陵70摩托车启动正常？
压缩比不正常1， 气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气2， 气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。
3， 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4， 火花塞漏气点火不正时1， 点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。
2， 火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后传动阻力1， 齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。
2， 离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑3， 刹车片是否有卡滞而不能回位混合比不合理观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理1， 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2， 空滤没有及时清理导致混合比过浓。
二、嘉陵70快速加油门无力是什么原因？
1、可能是排量小或者是气缸缸内部的压力较小，导致摩托车发动机的功率不足，使得摩托车加不上油，没有力。
2、还有可能就是离合器和压片弹簧间松动了。
3、传动链条或者是传动带松弛了或者是滑落。
4、刹车处于半制动的状态，未完全归位。
5、车子的轮毂和轴承不润滑或不转动。
6、轮胎那里面的空气减少，使轮胎塌陷。
7、润滑油太少或者是时间太久已经被铁屑堵塞了，起不到润滑的作用。
8、还有一种就是油管或者化油器里面也是堵塞，造成油量缺失。
9、发动机与化油器之间的相连处有漏气的地方。
10、还有就是混合器进气稀少，在点火爆发后的气体由于气压不足，造成活塞的推力不足。这样就使得燃烧时间变长了，还会引起发动机过热，从而造成摩托车加不上油，没有力。
三、嘉陵70还生产吗？
早就没生产了，而且嘉陵集团前几年已经不生产摩托车了，改做锂电池了。70型摩托车从上世纪80年代开始生产，90年代也在生产，是一款性能较好的摩托车，特别适合重庆这种山地城市，由于重庆是山城，不适合自行车，所以骑摩托车的人比较多。
四、嘉陵70挡位卡住怎么办？
可能是出现以下问题了：离合分离不清，把离合拉索调整一下，不要太紧，也不能太松。或者档位扞间隙大，螺丝松了。踩不动不要硬踩，车子移动一下，或回踩一下，就行了。
还有就是有三种原因可以导致换档困难：怠速偏高；机油过量；操作不熟练，换档时机没有掌握好，如速度与档位的关系、油门与档位的关系。还有骑车时注意1-2档起步负重用，3档过渡，正常行驶一般都是用4-5档。
五、嘉陵70点火不正常？
1、电路系统异常，是导致摩托车打火困难的常见原因。一般来说，电路系统异常通常与线路接触不良或泄漏、垫片凹陷、电极磨损、陶瓷零件破损、电池电量不足等原因有关。如果出现了这些问题，驾驶员启动摩托车后，火花塞无火或弱火，车子无法正常打火。
2、燃油系统出现故障，会导致混合气体的浓度无法达标，这时如果启动车子的话，摩托车根本就打不着火。此外，发动机过热、火花塞损坏、化油器进水或者堵塞等都会导致摩托车无法顺利打火。
3、压缩压力过低和过高，也容易导致摩托车打不着火或者打火困难。这时可以检查一下，看看气缸垫片有没有损坏，活塞和活塞环有没有磨损和密封不严，燃烧室和活塞顶部有没有积碳等，如果有的话及时把问题处理好，就能解决摩托车打火难的问题。
六、嘉陵70加油门突突的咋回事？
1、气门漏气。进气门漏气会导致化油器放炮，也叫进气放炮。排气门漏气会导致排气管放炮。
2、点火时间不对，需要调整。点火时间过早会导致化油器放炮，过晚会导致排气管放炮。
3、积碳过多导致的。
4、高压线漏电也会发出和放炮差不多的声音，检查缸线是否漏电，火花塞绝缘体是否击穿。
七、嘉陵70摩托车挂挡顿挫？
问题出现原因一：
硬件问题。
解决措施：
缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为这不仅仅影响舒适度，还关系着生命安全。
问题出现原因二：
驾驶者操作不当
解决措施：
捏放离合器手柄时间过长，在换挡捏离合器手柄的时候，车子是处于滑行减速状态，换挡后没有及时放开离合器手柄，此时档位是升高，而速度却下降，再放开离合器手柄，发动机曲轴转速与实际速度不匹配。
八、70摩托车启动不了什么原因？
1.火花塞，火花塞长期不更换就会造成启动困难。
2.化油器，化油器长时间未清理怠速量孔一旦阻塞，车辆的启动性能肯定会下降。
3.气门间隙，气门间隙一旦过小就会造成发动机漏气，所以也会引起车辆的启动困难。
4.活塞环老化，活塞环老化发动机的负压就不足可燃混合气体就无法顺利的进入气缸，所以车辆启动肯定会受到限制。
除了以上几大原因还不排除一些线路的故障比如点火器或者点火开关因为长期使用电阻增大，造成点火信号过弱所以造成嘉陵70启动困难的原因有很多。但排除这种故障也比较简单只需要从外到内，从简单到复杂进行排除，车辆的启动性能就会恢复原样。
九、嘉陵70摩托车总是放炮是什么原因？
有以下原因： 1 、火花塞不正常。 2、化油器有点堵。 3、二次进气的原因。 放炮的原因，主要是燃烧不良，可燃混和气在排气管内燃烧产生放炮声。根源是混和气过稀或者点火不良。这其中混和气过稀的可能性更大些，火花塞火花弱或点火器不良的可能性低些。建议去维修店检查维修。
十、嘉陵70烧机油的主要原因？
烧机油的原因主要有以下情况：
1、活塞环油环受损或质量不良回涨弹性不佳，出现漏气漏油间隙过大现象导致烧机油，这是活塞环本身原因造成。还有如粘缸、拉缸造成活塞、活塞环、缸筒受损等，出现不同程度的烧机油。
2、气门、气门杆质量差或有受损，气门导管出现问题或者气门油封封油不严、气门油封损失，这种烧机油现象与活塞环无关。
3、气缸尺寸标准较差，圆度偏离过大，表面有拉伤、划伤并出现沟纹，导致油环不能很好的刮离气缸壁上多有的机油，而机油窜入燃烧室参与燃烧。
4、活塞环上锥面环锥度反装，会向上刮油进入燃烧室，增加了机油被燃烧概率。
5、活塞环装配时各个开口位置没有错开，排列在纵向同一直线上，使得机油消耗增大。注意：活塞环开口必须错开。
6、相关机件磨损严重或质量低，例如：连杆瓦质量不良或磨损过大，造成活塞结胶卡死，发动机油耗过载。
7、 冷却系统质量不好，过热导致活塞环的早期磨损较大，环表面及缸壁拉伤，使发动机烧机油冒蓝烟。
