1. 雅马哈弯梁与铃木弯梁哪个好
这些车是各有千秋，雅马哈110分为F8和C8两种，C8总体要好于F8，雅马哈弯梁优点是排气噪声较小，C8油耗较低，起动性能较好，但驾驾驶舒适度不高，动力偏弱。
C8动力较好，舒适性也不错，但油耗稍高。
铃木弯梁没有100，只有110，赛驰110优点是动力充沛，驾驶舒适，高速稳定，皮实耐用，缺点是冷车起动预热时间长，油耗稍大。
大阳110车型众多，价格覆盖范围广，省油耐用，配置丰富，作工精细。
雅马哈主要优点是外观比较新颖，噪音较低，油耗不大，但稳量不靠稳定。
减震器铃木110的最舒适，软硬适中，操控性最好。
大阳车型款式和配置最丰富，价格合理，质量方面不输于合资品牌同档次车型。
2. 雅马哈弯梁与铃木弯梁哪个好开
都5000了，不如直接买本田威武41E.各地的价格5100左右.已经畅销10年的弯梁了，质量不容置疑，省油，耐用。，一个弯梁，你想怎么拉高速，你算赛驰时速120.连续开一个小时，车也就费了，何况我们买车是来方面的，低油耗，才是硬道理，.我们只是买来代步而已，你说雅马哈加速快，他说铃木急速高，只要舍得给油，其实没什么区别，区别在于你的人民币。想使用，维修方便，就买本田威武41E，或者43.其实41的车已经畅销10年了，现在还是热门车型，质量不容置疑。要性价比，就买41E.43比41E车身宽，它两就这点区别，威武41E.操控灵活，那天一个朋友的老婆，看见我的威武41E.说这车看着真利索，就是凌厉风行.威武41E我6.1买的5100.各地都应该差不多，5200左右，而已以后维护也便宜，维护最贵的就是雅马哈，行，雅马哈快，一个弯梁你能让他多快，就算能跑110.就国内的路况，你能跑到吗，就算跑到110.你能连续的1个小时开吗，估计车都散架了，再者说，万一爆胎，或者跌倒，那小命就保不住了，正常骑个50码，悠哉悠哉的，比啥都好，毕竟安全第一吗.合资车性价比最高的就是本田威武，选它没
3. 本田铃木雅马哈弯梁对比
弯梁摩托车最好的牌子是本田的，性价比最高的是110。
性能：本田110-19弯梁摩托车，本田可以算得上是国产弯梁摩托车的鼻祖了，早期就出现了这种车型，而且弯梁比踏板是要省油的，之前有人测试过，20块钱的油可以跑150公里，引擎也非常的不错，但是很多人把这款车看成老头车，确实颜值方面不太高。
配置：重量轻易于操控，提速犀利，极速104，耐操，皮实！油门响应灵敏，就是坐姿前倾的稍大点儿。低速大扭力，提速还可以。没有链条罩，大灯用交流电，也就是发动机不启动大灯不亮。
真空化油器用久了，加油就不顺畅，本田真空化油器似乎都有这样的问题。
优点：
1、重量轻，易操控，提速犀利，极速104，皮实耐用。
2、整车表现非常好，已经跑了几万公里，没有出任何故障。
缺点：
3、电瓶容量太小，12V5A明显有点不够用,已经换了两回了。
4、噪音有点大，样子有点丑，油箱有点小，灯光照射亮度实属鸡肋。
4. 雅马哈弯梁与铃木弯梁哪个好些
建设雅马哈弯梁车目前有E8、C8、i8、U8四款，E8和C8与喜运总体上差不多，i8和U8个人认为比喜运更好些，喜运是豪爵的弯梁，不是豪爵铃木的，也不是铃木技术，车型和发动机也都比较老，雅马哈新型的i8和U8各方面都要更好些。
5. 雅马哈的弯梁摩托车怎么样
我感觉很好，林海雅马哈弯梁只有雅马哈禧发(c8)这车减震器很硬，发动机震动让人jj发麻，油耗不算高，正常速度20元的油能跑150公里，别的我还没发现什么问题，只有有这车的人才了解的多是吧
6. 弯梁摩托车雅马哈好还是铃木好
目前符合国四排放标准的主流弯梁车型主要有，五羊本田小火箭125，凯影125，新大洲本田威武110系列，建设雅马哈T115，济南铃木胜歌，赛胜110，以及自主品牌豪爵旗下的系列车型
