1. 建设建设雅马哈官网
雅马哈飞致150摩托车，是由与雅马哈合资的重庆建设雅马哈生产，工厂在重庆市，它是2015年开始上市销售的，现在在售的是它的国四版，雅马哈给雅马哈 飞致YS150配上了149cc的排量的单缸风冷发动机，其电喷系统表现十分优越，雅马哈 飞致YS15013牛米的最大扭矩，极限状况下可以发挥12Ps的最大输出。
变速方式使用了技艺先进的5挡--模式，档位变换平顺且可靠，而且在雅马哈不断的优化下，发动机和变速系统默契程度愈来愈高。
油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，骑手们能够准确的把握速度的快慢，整体上看，动力表现在同级车型的市场中占据领先地位。
2. 建设雅马哈服务电话
（1）国产杭州的看，合格证，有年月日。
（2）进口日本或者印度尼西亚的，用钢琴注册编码注册时，能看到日期（貌似只有年份）。
如果觉得的麻烦，周一到周五，打电话给雅马哈可夫，用钢琴编号，让客服帮你查。
然后，其实国产半年左右的都是新琴。进口的，半年到一年半之内的都算新琴。如果担心，你就让他们带原包装给你送就好了，到家楼下当着你的面拆。
3. 建设雅马哈公司简介
建设是建设集团的自主品牌由于与雅马哈合资也应用了大量的雅马哈技术 建设雅马哈是雅马哈在中国的合资品牌，产品技术标准都符合雅马哈标准
4. 上海建设雅马哈官网
一是缺人，由于工资不高。
二是效益不好，人员流动大
5. 建设摩托雅马哈
建设yamaha是yamaha在中国的代工工厂，就跟出福喜的林海yanmaha是一样的。建设yamaha的核心技术都是yamaha的，建设是我们的摩托自主品牌，也就是说核心技术是我们自己的。
就拿建设yamaha的主打品牌建设55，来说，图纸是雅马哈的，核心的一些部件是雅马哈的等等，剩下的东西就是建设的，合资生产出来的，所以就打上雅马哈的标志。
而建设呢，图纸是咱们自己的，一切核心部件都是咱们自己的，生产出来的车就是咱们自主品牌的建设，偶尔也会出现，发动机是yamaha的，而且他部件都是建设的。
但是大多情况下，还是会以单纯的建设牌子出厂，或者是建设yamaha出厂。
二者有一定的区分。
6. 新建设雅马哈
真正的建设摩托车质量比较好。 在国内，建设雅马哈就是真正的雅马哈，但要分清建设和建设雅马哈是不同的，建设雅马哈是由建设与雅马哈组建的合资公司，而建设是国产品牌，即没有合资那部分，建设部分车型应用了雅马哈技术，但并不能用雅马哈商标，其产品的质量标准等与雅马哈也不一样，车型也不是雅马哈的，而是由建设开发并且有一部分车是仿制其他品牌的，建设属国产一线品牌，质量与合资品牌的雅马哈差一个档次，但据说雅马哈部分车实际上是由建设代工，如弯梁的F8和新劲虎等，这部分与建设的产品没有区别。
7. 建设雅马哈官方网站
确实是台好车。
细节做得很好，品控没得说，提速很线性有力，（不暴力那种）座椅舒适，漆水好，排气声音好听。缺点，车比较重，车型设计不够时尚，价格偏高。但是一分钱一分货，确确实实是好车。
今年又推出建设雅马哈新出的豪华版赛鹰。
它和老款车型之间的最大不同主要还是体现在了外观，例如它的整体风格融入了一定的运动元素，有了略微的雅马哈MAX风格，这样细微的变化使得这款车的颜值有了明显的增强，也有助于巩固它豪华踏板车的定位。
8. 建设·雅马哈摩托车有限公司
是，区别就是YAMAHA是倭寇的，建雅是倭寇和中国的建设摩托车有限公司合资的 。
现在市面上销售的YAMAHA商标都是建雅生产的，YAMAHA原厂进口成本太高了，关税150%，所以没有什么所谓的原厂YANAHA了，有也是90年代的破铁
