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摩托车街车后座改装(gpr150改后座方案?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-28 19:28   点击:288  编辑:admin   手机版

一、gpr150改后座方案?

答:gpr150改后座方案如下

1.改座垫 有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦.

2.调节减震 大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低.

3.换轮毂 不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异

二、川崎h2后座可以改装吗?

可以

川崎h2后座可以改装,要分清楚你的川崎h2r是什么版本,赛道版不可以上,街道版证件齐全就可以上,带齐证件去车管所就可以上牌了。

三、赛600改装后座合法吗?

钱江赛600摩托车私自改装后座不合法。这是因为赛600摩托车改装后装会造成车辆外观发生变化,与车辆行驶证照片明显不符;和机动车登记证书所记录摩托车外观信息不一致的状况。这类改变车辆外观改装,不能私自进行,必须要办理备案手续。私自进行此类改装,肯定不合法。

四、川崎h2后座能改吗?

川崎h2后座能改。方法是在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒,后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。

五、复古摩托车可以合法改后座吗?

可以

复古摩托车可以合法改后座,技术只是即将要变的复杂。这是一个风格让来自丹麦的Wrenchmonkees想要在这儿脱颖而出,唯一差别是他们并没有选一辆老车来进行这次的计划,而是用了更强大的机械增压怪兽来进行改造。

六、cbr650r可以改后座总成吗?

cbr650r可以改后座总成,这样的高度大部分人还是接受不了的,离地间隙实际测试130毫米,路沿石基本上可以轻松上下,通过性也不必担心,而1450毫米的轴距尺寸,纵向座位长度得以优化

七、贝纳利502c后座太短可以改装吗?

可以,贝纳利502c后座太短可以更换加长型的。

贝纳利502C搭载一款实际排量为500cc的水冷DOHC同步并列双缸,双顶置凸轮轴8气门发动机,发动机调校偏向低扭,最大输出功率35 kW(8500 r/min),最大扭矩45Nm(4500 r/min),同时匹配了电子燃油喷射技术和德尔福电喷系统。

八、摩托车改后座可以备案吗?

可以

摩托车改后座可以备案,车辆内部座椅改装规定如下:1、规定一:非法改装车辆是对外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及超出原车厂商设计负载能

九、nk250后座可以改吗?

可以,春风nk250不可以调坐高,只能改装。

 坐高改装介绍: 高个增加坐垫高度,矮个调节弹簧。 降座就是调减震,工具是月牙板,可以降1-3公分降完会对减震有一定的影响。 操作需要有专业人士陪同,车行维修或者春风4s都可以降。 升坐是增加坐垫高度,网购坐垫就可以,能增加25mm的高度。 不够高可以换45mm的高度。 

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