1. 巴中的高速公路
四川巴中市是几线城市？
根据知名城市研究机构第一财经发布的2021城市分级名单，四川巴中市为五线城市，2020年GDP为766.99亿元，七普常住人口271.29亿元，人均GDP2.83万元。还四川省的GDP来看整个巴中的排多还比较靠后，不过巴中有希望
2. 巴中的高速公路有哪些
现在在建的高速有3条.达陕高速：达陕高速公路由达州市罗江起程，途经宣汉、清溪、普光、厂溪、新华、铁矿、石塘、白沙、茶垭、官渡、梨树穿大巴山隧道进入陕西境内。其中大巴山隧道全长6170米，达陕高速路四川境内全长138.58公里，万源境内58公里，估算总投资83.8677亿元，在万源市铁矿、白沙、茶垭、官渡开设四个互通式。 该路将在“十一五”内全线通车，届时，从万源北上西安仅有350公里，3个小时车程；南下重庆315公里，3个小时车程；西至成都560公里，5个小时车程。万源市将真正成为川陕交通线上的枢纽。 2007年12月25日，四川通往陕西的大通道达（州）陕（西）高速公路开工建设。达万高速：达(四川达州)万(重庆万州)高速是四川省高速公路网规划中的兰州—广元—巴中—达州—万州(川渝界)公路的重要组成部分，起于达州市魏兴镇，经罗江跨罗江至宣汉公路及州河，穿独树梁隧道，经盘石穿沙坝湾隧道，经七里穿天坪寨隧道，经回龙、金山寺、开江县城南（县城与明月水库之间）、雷打石、讲治、宝石，穿猴子岩隧道（长2393米，其中四川境453米、重庆境1940米）进入重庆，全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交。 达万高速四川境内全长63.906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资48.5253亿元，计划3年建成。 四川境内段将建34座8662米大中桥梁，7座280米小桥，桥梁总长8942米，占路线长度的14％；1座特长隧道3220米，6座长隧道共长9161米，1座短隧道长485米，隧道总长12866米，占路线总长20.13％，桥隧占路线总长34.13％。 巴达高速:巴中至达州高速公路是四川省高速公路网规划中兰州—广元—巴中—达州—万州东西横向高速公路的重要组成路段。项目路线起于巴中市巴州区穆家坝，经尖顶子、任家湾、佑垭口、水宁寺、谢家湾、平昌、曾家、魏家山、陈家湾，止于达州市通川区魏兴镇。 全线有桥梁137.5座，特长隧道2座，长隧道8座，中隧道4座，短隧道5座，设巴城东、兴文、通江、驷马、平昌等11处互通式立交。巴达高速公路西接即将建成通车的广元至巴中高速公路，东接建设中的达州至万州（川渝界）高速公路，是我国西部省区和我省东北部地区与华中、华东地区相互联系的便捷通道。 巴中至达州高速公路：全长110.143公里，估算总投资102.05亿元。2009年12月23日开工，建设工期3年，2013年建成通车。
3. 巴中高速公路封闭最新消息
路线：巴中->甘孜
总距离：661.55(公里)
总耗时：10.3(小时)
油费：397(元)
路桥费：240(元)
总费用：637(元)
从巴中到甘孜途径道路、高速及路况
白云台街 ——> 江北大道 ——> 回风大桥 ——> 西华山隧道 ——> 广巴高速公路 ——> 成巴高速公路 ——> 沪蓉高速公路 ——> 螺蛳坝立交 ——> 成都绕城高速公路 ——> 成渝环线高速公路 ——> 茶马大道 ——> G318 ——> 向阳大道 ——> 环城路 ——> 沿江路 ——> G318 ——> 情歌大道 ——> 箭炉街 ——> 沿河东路 ——> 光明路 ——> 终点
4. 巴中高速公路最新新闻
巴万高速路全长120公里，设置有11处互通式立交，120座桥梁(含互通主线桥），共架设12271片预制T梁，桥隧比高达64.7%。该高速全线建成通车后，将对完善四川省高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽、实现川渝交通一体化及增强成渝经济区辐射起到带动作用。巴万高速公路起于巴中市巴州区清江镇，与巴达高速公路相交，经清江南、杨柏、麻石、芝苞、草坝北、黄钟、长石、太平，止于达州市万源市官渡镇，与达陕高速公路相交，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。
5. 巴中的高速公路叫什么
地形地貌
巴中位于中国西部，地处川陕两省交界的大巴山系米仓山南麓。盆周边远山区，东邻达州，南接南充，西抵广元，北接 陕西汉中。
境内地势，北高南低。山河之间，田连阡陌，风景名胜，星罗棋布。雪山屹立，气势雄伟；灵山耸翠，风光独具；石窟胜迹，名冠巴蜀；桃园仙境，诺水风光，使人留连忘返。巴中幅员12325平方公里，海拔最高2507米，最低208米，其中耕地面积258.8万亩巴中市位于四川东北部，是四川与陕西的交界地区,四川北部门户。地理坐标为东经106度21分至107度45分，北纬31度15分至32度45分，幅员面积12325平方公里。市政府所在地西距成都400公里，北距西安650公里，与相邻的达州、南充、汉中及宝成铁路、襄渝铁路距离都在200公里左右。辖巴州、通江、南江、平昌四区县，250个乡（镇）、2354个村，2009年总人口398万人。幅员面积12301平方公里。
区 号：0827
邮 编：636000
车牌编号：川Y
巴中的公路交通较为方便，与周边各市均有道路顺畅连通。乐巴铁路2009年将全线贯通，广巴高速公路2009基本形成通车能力，南部到巴中的高速公路、巴中到达州的铁路今年将开工建设，巴中到达州的高速公路力争明年开工，巴中到桃园的高速公路今年有望开工，巴中机场、南部到巴中到汉中的铁路都列入了省规划。
巴中历史悠久，早在原始社会就有人类活动。东汉永元年间置汉昌县，建安六年改属巴西郡，北魏置巴州。巴人部族素以英勇善战，能歌善舞而著称。汉高祖刘邦在南江大坝建牟阳城筑巴峪关，萧何月下追韩信至截贤岭，张飞夜袭巴州智擒严颜。境内始建于梁魏、盛镌于唐代的南龛、西龛、北龛、水宁寺等地的摩崖造像多达5210余龛、7200余尊，以布局精巧、艺风平实而著称，再现了唐代辉煌的宗教艺术，被国内外专家誉为“巴中盛唐彩雕全国第一”，是全国十大石窟之一。
巴中既是国家粮食储备基地，又是商品粮输出基地。骨干经济作物中的蚕桑、烟叶、茶叶、油菜、水果、甘蔗、生姜等已形成规模优势，通江“天岗银芽”获国际博览会金奖，南江大叶茶被国家列为优质品种推广，“云顶绿芽”、“云顶茗兰”、“光雾茗峰”等跻身国家名茶行列，获国家AA级绿色标志。
通江银耳驰名海内外，被国家命名为“银耳之乡”，南江被命名为“核桃之乡”，江口醇酒厂、小角楼酒厂产值均超过亿元。巴州龙头面获国家绿色食品标志认证。猪、牛、羊肉总产量百强大县。南江黄羊以其体格高大、肉质细嫩、遗传性能稳定、板皮质优被列为国家重点科技推广项目，成为“目前国内肉用性能最好的山羊新品种”，银花、川明参、蕨菜等绿色食品天然佳成。
全区属亚热带大陆性湿润季风气候，总的气温特征是：冬暖、春早、夏热、秋凉，四季分明。气候温和，多年平均气温摄氏17.1度；无霜期长；雨量充足，多年平均降雨量为1117.9毫米，但降雨量年际变化大，年内各月降雨量分布也极不均匀；光照较好，多年平均光照时数为1462.1小时；有利于农业生产发展。
巴中资源丰富。光热资源充足，生态优美，物产丰富，发展生物工程前景广阔。森林覆盖率达35.91%，堪称“绿色宝库”。南江北部山区3000公顷“巴山水青??”，被专家鉴定为“世界稀有树种”，浩翰林海里栖息着黑熊、金钱豹、苏门羚、林麝、大鲵、阳鱼、山猫、竹鼠等20多种国家野生保护动物，被中外专家称为“四川盆地北缘山地重要的生物基因库”。矿产，境内有可供开采的矿产主要有煤炭、铁矿、铜矿、金矿、大理石、花岗石、霞石矿、石灰矿、石黑矿、天然气等29种，其中煤炭储量6190万吨，磁铁矿8355万吨，天然气1100亿立方米，霞石矿2100万吨，花岗石10亿立方米，极具开发潜力。
在巴中这片古老而神奇的土地上，还孕育出宋代天文学家张思训，“世界十大革命性伟人”晏阳初等名人；西晋成王李雄、前蜀开国皇帝王建、唐太子李贤、诗人李白、杜甫等名人学士先后游历巴中，留下不朽名篇佳话。土地革命战争时期，巴中是被毛泽东同志称为“中华苏维埃共和国的第二大区域”--川陕苏区的政治、经济、军事和文化中心。1932年12月，中国工农红军第四方面军由鄂豫皖经陕南转战巴山，解放巴中建立川陕革命根据地，极盛时期发展到纵横500里，拥有23个县市、500万人口、4万平方公里的红色区域，中共中央西北革命军事委员会、红四方面军总指挥部、川陕省苏维埃政府等首脑机关先后驻通江和巴州，现建有全国最大的红军烈士陵园和邓小平、江**等党和国家领导人亲笔题词的“川陕革命根据地博物馆”、“川陕苏区将帅碑林”、“刘伯坚烈士纪念碑”、“红四方面军总指挥部旧址”等一批爱国主义教育基地。
巴中市地处川东北大巴山脉米仓山南麓，辖巴州区、南江县、通江县、平昌县三县一区。
大巴山
大巴山属秦岭支脉，延绵数百里，山势雄奇，云海茫茫。原始森林，遮天蔽日，悬岩绝壁 ，峡谷瀑布，幽深秀丽，山花野果，奇珍异兽，无不包罗其中。
历史沿革 巴中古属禹贡梁州之域。 春秋时为巴子国地。
秦和西汉时为巴郡地。
东汉和帝永元年间（公元89年至105年）始置汉昌县。
东汉建安六年（公元201年）改属巴西郡，后继属宕梁郡，又先后置归化郡、大谷郡。
北朝北魏宣武帝延昌3年（公元514年）首置巴州。
巴中州、郡、县迭更， 建县的历史已达1910年，置郡已达1789年，置州已达1485年。
自古以来，巴中是兵家必争，群雄逐鹿之地。
汉高祖刘邦打关中，巴江两岸是重要的根据地和后助线。
萧何留守巴郡据通江得汉山“以通饷道”；三国名将张飞从荆州沿江而上，夜袭巴州，智擒严颜老将；魏武帝曹操与张飞交战汉水，直逼张鲁退兵巴州；南宋四川安抚制置使余介在通江等地筑城屯粮抗蒙；抗金名将岳飞率兵巴河东岸轻阳坡等等。
至今，在南江县尚可目睹当年连通蜀汉的“千里栈道”、汉王的金戈铁马、西晋南方獠人的岩墓等，这些无不记载着昔日巴中战火硝烟的壮丽场景。
国务院1993年7月5日批准（国函[1993]98号）：设立巴中地区。
巴中地区辖达县地区的巴中市、通江县、南江县、平昌县，巴中地区行政公署驻巴中市。
国务院2000年6月14日批准：(1)撤销巴中地区和县级巴中市，设立地级巴中市。市人民政府驻新设立的巴州区。(2)巴中市设立巴州区，以原县级巴中市的行政区域为巴州区的行政区域。区人民政府驻巴州镇。(3)巴中市辖原巴中地区的南江县、平昌县、通江县和新设立的巴州区。
2004年辖65个镇、185个乡。历史事件 巴中，曾经的中国第二大苏区，拥有１２万优秀儿女参加红军，3万巴中儿女为革命献出了宝贵的生命。
川陕革命根据地的创建
1932年秋，中国工农红军第四方面军在第四次反“围剿”中失利后，根据中共鄂豫皖中央分局黄柴畈紧急会议的决定，红四方面军撤离鄂豫皖革命根据地，同年10月他们在突破京汉铁路西征途中，先后同围追堵截的国民党军队，在枣阳、新集等一带与进行了多次的激战。翻越秦岭山脉，转战千里，于12月上旬到达陕西省的南部山区。随即发动群众打富济贫，在城固、西乡建立了两支地方游击队和马儿岩区苏维埃政权。
1932年12月中旬，红四方面军在西乡县钟家沟召开了团以上的干部会议、研究部署了军事问题，会议认为：“川北比陕南的地势更险要，物产更丰富，回旋区域更广阔。加上四川军阀林立，川西一带军阀混战，川北的防务又十分空虚，这正是红军入川的大好时机。”经过热烈讨论，大家一致同意：立即翻越大巴山，占领通江、南江和巴中地区。
红军从钟家沟出发，经过三天三夜的急行军，以大无畏的革命精神和百折不挠的英雄气概，顶风冒雪，披荆斩棘，翻越了210华里的巴山天险。红军队伍中有一位年轻的共产党员叫陈松庭。他身体本来就很瘦弱，但却在行军的路上一直替生病的战友背行装。晚上宿营时，又主动替战友们站岗放哨，把自己防寒用的草帘盖在战友们的身上，自己睡在草棚门口。战友们安然的入睡了，他却因极度地疲劳和寒冷，被活活地冻死在草棚外，为了革命的事业他光荣的献出了年轻的生命！
川陕苏区反三路围攻
1933年(民国二十二年)2月至6月，在第二次国内革命战争中，中国工农红军第四方面军在四川省北部地区打破国民党军对川陕苏区三路围攻的作战。2月，红四方面军开创的川陕苏区初步形成。国民党当局急忙调停川军各派在川西的混战，并委任第29军军长田颂尧为川陕边“剿共”督办，调集川军38个团约6万人，分左、中、右3个纵队，向川陕苏区和红四方面军发起围攻，企图消灭或驱逐红四方面军于立足未稳之际。
巴山游击队的创办
1935年春，红四方面军长征时，留下了300多人，组建了红军师长刘子才为首的游击队。年底，巴山游击队由300余人发展到1200余人，开辟了以南江桃园为中心的500多平方公里的游击根据地。
1936年4月4日，国民党胡宗南的一个团开抵汉中烂草地围剿游击队，由于游击队领导人麻痹轻敌，被敌人包围击败，突出重围后剩下65人，不屈不挠的巴山游击队并没有就此消沉，他们于1936年11月在南江桃园大河岩壳召开了全体人员会议，会上，指战员严肃批评了刘子才在军事上麻痹轻敌的错误，选出了二营营长、原红30军政治部主任、南江少共宣传部长赵明恩为游击队领导人，下辖两个队和一个独立连，在不到200平方公里的根据地内重整旗鼓，继续坚持游击战争，到1938年，巴山游击队又发展到700余人，开创了游击队第二个鼎盛时期。
6. 巴中高速公路规划图
绵万高速公路，即绵阳-万源高速公路，简称绵万高速，编号S1，是四川省2011年规划的省级高速公路，西接绵遂高速公路，东至达陕高速公路，全长约326公里，起于绵阳市游仙区，途径梓潼县、剑阁县、苍溪县、巴中市恩阳区、巴州区、通江县，止于万源市，规划双向四车道，设计时速80公里。
7. 巴中高速公路电话
楼主你好，以下成巴高速途径的依次的各个出口，希望对你有帮助哦。
义兴收费站，古楼收费站，槐树收费站，青白江收费站，仪陇收费站，五福收费站，日兴收费站，八尔湖收费站，铁佛塘收费站，东坝收费站，古井收费站，中江收费站，巴中收费站，观音庵收费站。
8. 巴中高速公路收费员招聘
巴中市人才市场位于江北滨河路中段，巴师二小艺体小学旁。他负责人才引进和交流，是人才招聘和个人应聘的最佳途径。
9. 巴中高速公路管理局
途经广元苍溪县站，巴中恩阳区站及巴中市巴州区站。
苍溪至巴中高速公路全长约79公里。
建成后将与成绵扩容，绵苍高速一起构成一条连接成都平原经济区与川东北的动脉。
同时与巴达高速相连，构成新的川东北进出川大通道，对促进川陕革命老区的经济发展和乡村振兴有很大助推作用。
苍溪至巴中共同构成成绵苍巴高速公路，建成后，将形成新的出川、入陕、进京大通道，同时将接入成绵广、广南以及成南巴等高速，进一步完善区域交通路网。
