1. 高速公路骑摩托车注意事项
高速行驶抓紧
使摩托车档位处于空档位置启动摩托车并预热，预热好摩托车后双手握住摩托车把手臂要放松，左手握紧离合器把手一定要握紧，左脚踩变档杆挂一档一定要挂档到位，然后左手慢慢放松离合器同时右手慢慢加油门（在放松离合器的同时要用耳朵听发动机的声音，如果听到发动机的声音有点发闷油门就要加大快一点点，如果发动机的声音大离合器放松的就要快一点点）等到摩托车完全起步以后把左脚收起放在脚踏上就可以把离合器全部放松了。
2. 高速公路骑摩托车注意事项视频
一、豪爵铃木 悦酷 GZ150-A
市场参考价格：￥ 11749
悦酷的发动机其实是和锐爽en150的发动机是一样的，舒适性较好，配置较好这类车型最重要的就是驾驶时的舒适性，车把和车座的位置恰到好处，尤其是宽大舒适的车座非常柔软。GZ150是款很实用的车型，城市代步、长途摩旅都可以胜任，故障率低，维修保养也都很便宜悦酷150原车前后轮胎均不防滑，驴友骑行时注意此问题，有人在湿润泥地上原地打过转，水泥地上有水也滑，柏油路上有水不滑，路面上的所有隔离线上有水一定滑。建议把前后轮胎均换成加宽防滑胎，不如此，千万不要去跑什么318国道和青藏线。去摩旅就一定要有一个大油箱，GZ150的油箱容量为11.5升，加之发动机节油的特性可以提供不错的续航里程。在出厂时还配备了前后护杠，这点要赞一下。
二、宗申比亚乔 都市印象 BYQ150-5A
市场参考价格：￥9000
优点：1、外形拉风；2、坐姿舒服；3、油箱大；4、车身不长，灵活；
缺点：1、非电喷，必须热车；2、空挡不好挂；3、仪表盘抽风，有时不显示档位；4、后轮偏窄，影响整体形象；5、长时间驾驶后，离合器分离不好；6、极速不高，100就很吃力了。
3. 高速公路骑摩托车注意事项有哪些
可以上高速，证件只需要驾驶证。
但是摩托车上高速必须满足6个条件。1、本人需持有摩托车驾驶证。2、要佩戴符合规定的安全头盔。3、摩托车只可以在靠最右的车道行驶，不允许变道。4、摩托车上高速只限一人一车，禁止载人。5、摩托车在高速上行驶对车速有严格规定，要保持在时速60KM—80KM，否则要接受处罚。6、上高速的摩托车要参加年检，4年内的摩托车每两年检一次，4年后每年检一次。
我国《道路交通安全法》规定，非机动的拖拉机、轮式专用机械车辆等车型，最高行驶速度低于70公里/小时的，不能上高速。摩托车的速度一般超过70公里/小时，所以摩托车也可以在高速公路上使用。但需要注意的是，具体政策仍需以当地交通规则为依据，因为我国各省市的具体交通状况不尽相同，需要具体分析。例如，在四川省，摩托车不允许在高速路上行驶。一旦违法上高速，交警将罚款100元，扣3分。所以想骑高速摩托车的人在开车前一定要注意当地的交通规则。
4. 骑摩托车上路需要注意什么
在乡镇农村骑摩托车的，99%都有摩托车驾驶证的。不过，如果骑摩托车到县城或在二、三线城市骑摩托车的，若无证驾驶被查是会被拘留15天的。哪怕你手上有C1或B1B2、A1A2驾驶证，也是不允许骑摩托车上路的，要是被查的话，就会扣完C1或B1B2、A1A2驾驶证12分。
有C1或B1B2、A1A2驾驶证，那想开骑摩托车的话，那就得先去增驾D或或E驾驶证了。唯有增驾到之后，才允许骑摩托车上路。
D、E驾照考核内容及注意事项
1、D、E驾驶证是可以增驾或直接考的。以D级驾驶证为例，都是要考科目一、科目二、科目三、科目四的。其中，科目一考试设有50道题目，20道为选择题，其余的为判断题。
2、在考过科目一后，就可以考科目二和科目三考试，与C1驾驶证考试不同，D级驾驶证的科目二、科目三考试是可以同一天进行的，具体项目有桩考、坡道定点停车、通过单边桥等。在考过科目二、三后，就可以考科目四了。同样是50道题目，考过科目三，不出一个月，驾驶证就到手了。
3、需要注意的是，当你增驾D级或E级驾驶证后，还必须把上交C1驾驶证或B、A驾驶证，让两本驾驶证合成一本，如你是C1驾驶证增驾D级驾驶证的，到时候发到你手上的就是C1D驾驶证了。
4、值得一提的是，虽说你辛辛苦苦考了2种驾驶证，但你的驾驶证在每一个记分周期内同样只有12分，并非24分，别理解错了任性违章。
5. 长途骑行摩托车注意事项
谢谢朋友邀请！摩托车跑长途是很多人都想要的一种旅行的方式，我们一般称之为摩旅，摩旅相对于汽车的自驾游来说有着更好的融入感，并且可以感觉到和自然以及身边的景物更加的融合在一起，那么在骑摩托车跑长途的过程中以及准备工作的时候需要做好哪些准备才可以半路不容易出问题，下面我们就来简单介绍一下。
1.注意提前按时保养车辆
意思是在出发跑长途之前，如果车子还没保养或者准备到保养周期的时候，需要提前进行保养，如果说已经保养过公里数和时间都没有太长的话，就要在路上的时候提前规划好在哪个城市进行保养。
因为摩托车的换油保养其实对于发动机的运转状态来说有着至关重要的作用，机油状态决定着摩托车发动机运转的平顺度和耐久度，所以说如果行驶的公里数已经超过了保养周期的话就一定需要进行保养，这样才可以让摩托车处在一种比较良好的运转状态，也更加的耐用可靠。
2.定期检查胎压
摩托车的胎压也决定着摩托车的行驶状态，如果说胎压过低的话，会加速轮胎的磨损，并且会让摩托车轮胎的温度增高；而胎压过高的话在外面气温高的时候也会有爆胎的风险，所以说在出发之前就需要检查好胎压，将胎压调整到合适的数值，我一般日常驾驶的话前轮是2.3，后轮2.5，而如果是在跑山的时候需要轮胎比较有抓地力的话，就会把胎压调整到前轮2.0，后轮2.3，以此来保持良好的抓地力。
而一般的胎压调节的工具其实很简单，买一个机械式的胎压计（比较可靠），再买一个小型的高压打气筒就可以了，胎压过高的时候可以直接放一点出来，胎压过低的时候就需要进行打气补充胎压。
3.途中注意检查连条状态并且上链条油
摩托车的链条是摩托车的传动装置，可以让动力从小齿轮传递到大齿轮上面，而摩托车链条是属于一种金属的机械结构，是需要润滑油来进行润滑的，而且由于属于敞开式的结构，所以即便是上上去的链条油，也会很快就会被甩掉，所以说定期检查链条油是非常重要的一件事。
如果是超过1000公里的长途摩旅就需要携带一瓶链条油，在发现链条干涩或者噪音比较大的时候，就要及时加注链条油。对于摩托车的链条油来说，如果在干涩的时候不添加链条油的话，将会有可能导致链条过度磨损，表现在很容易拉长，拉长以后就需要进行调节，这还算是比较好的，如果说一直不上油处于一种非常干涩的状态的话，还会有可能导致链条断裂，车子抛锚，所以说别看链条好像是很小的一件零件，但是不维护好的话也是会导致比较严重的后果。
4.带上简单的维修工具和物资
摩托车上原有的维修工具包里面实际上的用途并不是很大，如果是超过2000公里的长途，最好再带上一个摩托车的26件的工具箱，体积和一个手包差不多，但是里面有常用的套筒的型号，对于摩托车上很多地方都可以拆除和修理，可以说是非常方便的。
除了一个工具箱以外，还要带上一套补胎工具，一般我们都是携带一套补胎胶条，就是俗话说的辣条，对于一般的真空胎来说，补胎辣条可以应付很多种轮胎破损的情况，只要不是直接炸开的一般都可以应付，所以说最好还是携带一套。
总而言之，外出摩旅最主要的就是要多检查车况，每天出发的时候，简单看一下链条的情况，看一下轮胎的胎压是否合适，检查一下机油窗机油的量是否正常等等，发现有不对的地方及时处理，从根本上解决问题。
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