1. 摩托车能上京津高速吗
噪音大，高速铁路桥和普通铁路旁边都有相当大的噪音，高速铁路桥旁边的噪音相对比普通铁路要小一点，普通铁路的噪音主要来自铁轨与车辆之间的冲击，高速铁路桥的噪音主要来自高速动车组带来的巨大空气流动所产生的噪音，也有车轮产生的噪音。根据京津城际高速铁路的技术数据350KM/H级别高速动车组车头处的噪音（车轮与轨道接触点与车顶），大约在120分贝左右，车体中间的噪音大约在114分贝左右，车尾处的噪音大约在116分贝左右，这与电力机车的车头，客车中的空调发电车发出的噪音音量相当，380KM/H级别的京沪高速铁路动车组可能会再大一点。
2. 摩托车可以上京津高速吗
这个问题的答案是北京能骑摩托去天津。
北京到天津是120公里，现在一般摩托车的速度可在34至40公里是没有问题的，有京津高速辅路，骑摩托车从北京去天津是可以的，现在自行车骑行的人们，骑自行车从北京到天津玩的人比比皆是，所以是摩托从北京到天津是没有问题的。
3. 京津高速摩托车可以上去吗
大哦
高速铁路的噪音主要来自高速动车组带来的巨大空气流动所产生的噪音，也有车轮产生的噪音根据铁道部关于京津城际高速铁路的技术数据350KM/H级别高速动车组车头处的噪音（车轮与轨道接触点与车顶）大约在120分贝左右车体中间的噪音大约在114分贝左右车尾处的噪音大约在116分贝左右这与电力机车的车头，客车中的空调发电车发出的噪音音量相当380KM/H级别的京沪高速铁路动车组可能会再大一点
4. 摩托车能上京津高速吗现在
目前我国的火车主要分为以下三大类：1.高速客运火车，时速350-200公里；2.普通客运火车，时速160公里以下；3.货运火车，时速一般比客运火车低。
一、高速客运火车
1.高速动车组列车（G字头）
“G”为“高速”的首字母，寓意为“高速动车”。它是我国长途客运列车最快的列车之一，最高速度可达350公里/小时，但是不同线路上，列车速度被限制为200-300公里/小时。
2.城际动车组列车（C字头）
“C”为“城市”的首字母，意为城际列车，目前最高速度是300 公里/小时。
3.普通动车组列车（D字头）
“D”是“动车”的首字母，意为动车组列车，目前在设计速度为300或350公里/小时的线路上运行时，最高速度为250公里/小时；当在设计速度为250或200公里/小时的线路上运行时，最高速度为200公里/小时。
二、普通客运火车
1.直达特快旅客列车（Z字头）
“Z”是“直达”的首字母，最高速度160公里/小时。全程停靠站点少，直达为主。
2.特快旅客列车（T字头）
“T”是“特快”的首字母，最高速度140公里/小时。一般只停省会城市、副省级市和少量交通枢纽地级市。
3.快速旅客列车（K字头）
“K”是“快速”的首字母，最高速度120公里/小时，全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。
4.普通旅客快车（普快）
没有字母开头，列车数字代码范围为1001-5998，即为普通旅客快车，速度120公里/小时以下，停靠县级市和大部分县级中大站点。
5.普通旅客列车（普客）
简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。列车数字代码范围为6001-7598，速度120公里/小时以下，停靠大部分可以停靠的站点。
另外，还有临时旅客列车（L字头）、旅游列车（Y字头）和市郊专线列车（S字头）等特殊类型。
三、货运火车
货运火车时速一般比客运火车低，跨国的国际货运火车，因为轨道不同、口岸检查等，平均时速又更低。
5. 京沪高速摩托车可以上高速吗
骑摩托车50公里/小时8小时43分1. 从起点向正北方向出发。
2. 沿馨泓路行驶880米，在凤凰泾桥右转进入西环路
3. 沿西环路行驶750米，在新元桥朝高新区管委会/北环快速路/G2/G42方向，稍向右转上
4. 沿匝道行驶470米，过来凤桥直行进入西环快速路
5. 沿西环快速路行驶6.3公里，在金政桥朝南京/上海/G2/G42方向，稍向右转上
6. 沿匝道行驶1.3公里，过东风桥约350米后直行进入京沪高速公路
7. 沿京沪高速公路行驶94.9公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路
8. 沿沪陕高速公路行驶470米，过广陵枢纽约940米后直行
9. 继续沿沪陕高速公路行驶65.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向左转进入京沪高速公路
10. 沿京沪高速公路行驶1.0公里，过正谊枢纽约1.0公里后直行
11. 继续沿京沪高速公路行驶150.4公里，在主线跨改移翻身路桥朝南京/G25/连云港方向，稍向右转进入王兴枢纽
12. 沿王兴枢纽行驶1.1公里，过C匝道跨宁连公路桥约220米后直行进入长深高速公路
13. 沿长深高速公路行驶105.6公里，从花果山大道/花果山/苍梧路出口离开稍向右转上
14. 沿匝道行驶720米，朝苍梧路方向，右转进入花果山大道
15. 沿花果山大道行驶400米，右转进入苍梧路
16. 沿苍梧路行驶780米，左转进入学院路
17. 沿学院路行驶620米，右转
18. 行驶480米，到达终点
6. 摩托车可以上京开高速吗
可以使用，但是有限制。
依据北京摩托车限行规定，长安街从新兴桥至国贸桥，7时至20时禁止摩托车通行；二、三、四、五环主路，全天禁止摩托车通行。
禁止京B号牌摩托车进入四环路（不含辅路）内行驶；禁止正三轮摩托车行驶进入六环路（含）内行驶；禁止外省市号牌摩托车进入六环路(不含)内行驶。
7. 骑摩托车从北京到天津可以上高速公路
你这个问题给的太模糊了吧，北京大了去了，从北京哪到天津哪，而且，你可以用高德地图导航啊。
地理上，天津距北京约130公里。但同作北京直辖市，两地人文环境相差很大。天津似乎更尊重传统习俗。无论是市内还是郊区，每年春节，路上的出租车、大货车、小面包车、农用拖拉机都在车身贴满花花绿绿的横幅、剪纸和“福”字。个别中、高档轿车也不肯例外，披红挂绿，装点得叫人眼花缭乱，如印度的大篷车一样。
8. 北京摩托车可以上京津高速
北京是我国的首善之区，也是商家必争之地。即使是摩托车这样被一道道“禁摩令”挡在城区外面的产品也不能例外，一直以来，北京都是摩托车厂商竞争的一个重要战场。近日，记者探访了一些京城的摩托车销售商家，对当前北京市的摩托车市场行情有了一些了解。
夏天是销售旺季，上半年市场行情稳中有升
因为市区“禁摩”，北京市主要的摩托车销售商家都在郊区。早就听说通州区八里桥附近有一个北京市摩托车商厦是北京市摩托车销售的重要集散地，了解北京的摩托车市场不能不去那里。八月初一个周末的下午，记者前往探个究竟。由于路不熟，被带路的司机师傅直接拉到了通州区新华大街。
歪打正着，新华大街西门附近也是一个摩托车销售商的聚居区，大一点的商家有中山商行摩托城、北京市大家庭摩托车有限公司，等等。销售商们都不甘心把生意只是停留在自己店面里，老远就看到路边整齐地停放着一排排摩托车，摆在各个摩托车销售展厅的前面招徕顾客，引得许多过路行人驻足观看，不断有顾客向商家进行一些车辆性能方面咨询，有几款漂亮的新车前甚至围了不少人在那评头论足。中山商行摩托城的一位销售人员告诉记者，最近行情还不错，在这里，夏天是摩托车销售的旺季，由于冬天天冷，骑摩托车太受冻，所以北京人更喜欢夏天买摩托车，炎热的天气正好让人们可以骑着摩托车兜兜风。“大家庭”的王师傅也表示，今年摩托车的生意不难做，销售行情还可以，比往年略有增长。
到达位于八里桥附近的北京市摩托车商厦的时候已经是傍晚，这是座独立的四层商厦，与新华大街那些店面比起来规模要大得多，一二层是销售展厅，三四层为办公区。虽然这里距离北京市市区较近，但对通州区来说，跟新华大街那些店面的地理位置相比，这里显然有些偏，加上附近正在修路施工，周围环境自然好不到哪去，也许是天色将晚，10多分钟内偌大的展厅没看见一个顾客光顾。一时的冷清说明不了商厦的销售行情，在接下来的采访中，记者才渐渐了解到这座商厦的辉煌业绩。据商厦总经理陈进军介绍，北京市摩托车商厦是北京及其周边地区最大的摩托车销售商，在该地区的市场占有率达到30%以上，其主要业务是针对京津唐张地区的摩托车产品批发，年销售量在4万辆左右，其主要代理的厂家是嘉陵和宗申。陈表示，今年上半年，该商厦的销售额较去年同期上升10%，尤其是嘉陵、宗申几个厂家的产品，销量大幅增长。
摩托车在北京市郊成为流行的陪嫁品
虽然摩托车在北京市民的视线中渐行渐远，但在市郊，摩托车却正在发挥出它的重要作用，取代自行车成为普通百姓的代步工具。
采访中，一对正准备买摩托车的老年夫妇告诉记者，他们是准备买辆摩托车送给正要结婚的女儿的。老两口说，目前在北京郊区，不管是城镇还是农村，买辆摩托车就像过去买自行车一样重要了，有辆摩托车出门方便多了，在现在一般人家还买不起汽车的时候，摩托车几千块钱的价位老百姓也能接受，很多人家都把摩托车作为姑娘结婚时的陪嫁。
在车型方面，骑式车仍占着市场主流，但踏板车、太子车的销售也出现了上升势头，今年以来，尤其是太子车备受年轻人的青睐，像嘉陵150、150、宗申100小太子、150，都是很受欢迎的车型。由于太子车的长轴距、高手把、低座鞍的特点，塑造了一种潇洒的骑乘姿态。一位刚刚购买了一辆宗申150太子车的小伙子笑着说，“买摩托车，就是要骑上去看着潇洒。”
据商家介绍，当前北京摩托车市场上销售的主流为排量125ml的各款摩托车，其次为100ml和150ml排量的，而前几年最常见的70mL、90mL、50mL排量的摩托车在京城各地市场已很少见到了。另外，受环保达标等因素的影响，二冲程的各款摩托车正在渐渐退出市场。
厂家竞争拼的是销售战略和综合实力
从摩托车市场销售情况看，嘉陵、宗申、、等重庆板块的摩托车明显占据了主流位置，车也以价格优势占有一定市场。另外，价格仍然是影响摩托车市场销售的重要因素，价位在6000元以下的中档车最容易被消费者接受。其中，骑式车最受欢迎的价位是3500元-4500元，太子车最受欢迎的价位是5000元-6000元，踏板车最受欢迎的价位是6000元。
尽管如此，不少摩托车销售人员也向记者表示，消费者在买车时其实最看重的还是产品的质量和性能，以及售后服务好不好，一般人都不会因为只是贪图价格上的那点小便宜，而忽略整个产品的品牌信誉度、质量和性能。不管是从消费者的购买能力还是从产品的性能价格比来看，国内一些主流的摩托车产品的价格已经不算高了。可以说，厂家之间的竞争打价格战是最不得人心的了，厂家为难、销售商得不到好处，消费者还并不认可。
北京市摩托车商厦的陈进军总经理指出，对厂家来说，某一地区销售行情上的此消彼长的现象实际上是对厂家实力的一个综合评价，厂家之间竞争的真正内容是营销战略，是科研投入，是企划广告，是客户服务，寻找好的代理商并建立一种长期的合作是在市场上获胜的重要因素。
9. 京津冀摩托车能上高速
冀D是河北邯郸的车。
河北各市汽车号牌如下：
冀A：石家庄
冀B：唐山
冀C：秦皇岛
冀D：邯郸
冀E：刑台
冀F：保定
冀G：张家口
冀H：承德
冀J：沧州
冀E：刑台
冀Q：承德
冀R：廊坊
冀S：沧州
冀T：衡水
扩展资料
车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。例如车牌是广东省广州市的车子，粤代表广东省，A代表广州市，粤A就是广州市的车牌代码。
车牌号编排
1、为加强对试行的“二OO二”式机动车号牌（以下简称号牌）的登记管理，保障道路交通执法的准确有效，方便群众选择体现个性意愿的机动车号牌，制订本规则。
2、本规则适用于大型汽车、小型汽车、摩托车和轻便摩托车号牌。规定号牌号码的排列方式、字符种类、位数及其组合方式。
3、机动车号牌号码由机动车登记机构代号和号牌编号组成。汽车类号牌号码为上下两排结构，上排是机动车登记机构代号，下排是号牌编号；摩托车类号牌号码为左右结构，左侧是机动车登记机构代号，右侧是号牌编号。
4、机动车登记机构代号字符位数为2位，分别由汉字和英文字母组成。汉字是各省、自治区、直辖市的简称，英文字母是车辆管理所的代号。汽车类号牌号码的机动车登记机构代号位于号牌上方正中，汉字和英文字母横向排列。
5、号牌编号字符位数为5位，由阿拉伯数字或阿拉伯数字和英文字母组成。阿拉伯数字从0到9共10个，英文字母从A到Z共26个。
6、汽车类号牌编号字符为三位加三位结构，横向单行排列，中间用“●”和“━”标记分断。“●”表示前号牌，“━”表示后号牌。摩托车类号牌编号字符为横向单行排列。
7、号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种，为三位加三位结构，不得缺位：
1）3位英文字母和3位阿拉伯数字，如：ABC●123；
2）3位阿拉伯数字和3位英文字母，如：123●ABC；
3）3位阿拉伯数字和3位阿拉伯数字，如：123●456。
8、大型汽车、小型汽车、摩托车和轻便摩托车4种号牌，使用同一号牌资源数据库和同一号码序列。
9、号牌编号中不得使用三位相同的英文字母或三位相同的阿拉伯数字。如： AAA，111。
