加油站排气管管径要求(加油站排气管管径要求多大)

1. 加油站排气管管径要求多大

一级加油站不应小于30m,二级加油站不应小于25m,三级加油站不应小于17.5。 

加油站储油罐五大特点：

1、加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护的要求。城市区域内不应建立一级加油站。加油站必须采用地下卧式储油罐。二级加油站单罐储量不超20立方米，总储量不超过60m立方米。

2、储油罐应设置管径小于38毫米，并带有阻火器的放散管，高出地面不应小于4米，距明火或散发火花的地点不应小于25米。

3、储油罐的输油管道如采用法兰连接时，应用铜片搭接，触电阻小于0.03欧姆。

4、储油罐的量油孔应用铜、铅等有色金属作尺槽，以防止钢尺与钢管摩擦起火。

5、储油罐应有良好的导除静电装置。

2. 加油站通气管的公称直径不应小于

1 汽油槽与柴油罐的通气管，应分开设置。

2 管口应高出地面4m 及以上。

3 沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m 及以上。

4 当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。

5 通气管的公称直径不应小于50mm。

6 通气管管口应安装阻火器。其他还有通气管口与建筑物、围墙等的距离，请翻阅GB50156-2002（2006年版）

3. 加油站排气筒高度

7米 我是中国石油加油站的站长 中国石油顶棚标准统一高度7米

4. 加油站通气管直径

没有油气回收的话，不用上机械呼吸阀，用阻火器就可以。上油气回收的话机械呼吸阀压力范围在gb50156里有规定： 当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。呼吸阀的工作压力宜按表6.2.14确定。 仅卸油采用密闭油气回收系统：正压2000～3000pa 负压200～500pa 卸油和加油均采用油气回收系统：正压2000～3000pa 负压1500～2000pa

5. 加油站排气管管径要求多大合适

加油站输油管道应埋在其顶部距前院毕竟铺设地上至少300 mm的方位（运用钢筋混凝土时，则为250 mm）。轿车或卡车通过的区域须增大埋设深度。加油站输油管道铺设管子时，管子与管子之间的间隔不小于管子的管径。

在设备前，在管子底部应先回填15cm厚的举荐运用的回填材料并夯实，在管子的底部和周围不答应是空的，可接受的回填材料如洁净的冲洗过的沙子；

加油站输油管道铺设结束，在管子顶部先掩盖至少15cm厚的沙子，然后再回填其他的回填材料。

6. 加油站通气管设置的规范要求

一、竣工验收检查

建设项目是否经过消防验收合格。

二、消防安全管理检查

1.是否落实站区现场火源管理，是否存在加油加气区内吸烟、营业期间动用明火等违规现象，辅助服务区内是否存在新增明火或散发火花地点，设在加油加气区内的站房内是否存在明火设备。

2.是否严格落实动火审批制度，因设备检修等情况必须动用明火时是否停止加油加气作业，并采取提前清理置换罐体、管道油气、清除可燃物等可靠安全措施。

3.是否在站区内设置了“严禁烟火”等醒目的消防安全标识，加油加气区与辅助服务区之间是否设有明显界线标识。

4.是否按照操作规程进行卸油、加油（气）等作业。

5.是否在操作中落实防静电措施。

6.是否对现场开展防火巡查检查，及时发现并处置“跑、冒、滴、漏”现象。

7.是否按要求定期对消防设施器材和防静电装置进行检查、维修、保养，固定消防设施是否按要求每年至少进行一次全面检测。

8.是否定期对防静电接地装置进行检测。

9.是否按要求委托有相应资质的防雷装置检测机构对防雷设施进行定期检测，查阅检测报告结论是否为合格。

10.可燃气体浓度探测装置的报警阈值是否每年由当地质量技术监督部门进行检定，并查阅检定证书。

11.是否结合站内具体情况（针对储罐区、加油加气区、压缩机、站房等不同部位起火的情况）制定了灭火和应急疏散预案。

二、建筑防火检查

（一）平面布局检查

1.站内的储罐、加油机和液化石油气、压缩天然气工艺设施等部位，与站外建、构筑物的防火间距是否存在变化。

2.站内各建筑和设施的状态是否改变。

3.加油加气作业区内是否存在违规设置住宿、餐饮、商场（不含经营食品、饮料、润滑油、汽车配件等小商品的便利店）和娱乐等设施的现象，辅助服务区内的服务设施是否与加油加气作业区保持足够防火间距。

4.是否存在超量储存的现象。

5.站区内是否违规采用沥青路面。

6.站内是否存在违规种植的油性植物，液化石油气加气站内是否违规种植有树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。

7.加油加气作业区内，是否有“明火地点”或“散发火花地点”。

（二）防火分隔检查

1.小型内燃发电机组的废气排出口是否安装有阻火器，排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离是否符合以下规定：当排烟口高出地面4.5m以下时，不应小于5m；当排烟口高出地面4.5m及以上时，不应小于3m。

2.加油加气站内是否按规定采用明沟排水，围墙处设置的水封装置是否正常。

3.位于爆炸危险区域内的操作井、排水井的防渗漏和防火花发生的措施是否到位。

4.站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施之间是否以无门窗洞口的实体防火墙分隔。

5.站内的锅护房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合防火间距的规定但≤25m时，其朝向加油加气作业区的外墙是否为无门窗洞口的实体防火墙。

6.加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，是否均已埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟是否用中性沙子或细土填满、填实。

（三）电气防爆、防雷、防静电措施检查

1.检查站内罩棚、泵房、压缩机间、营业室等部位设置的事故照明是否正常。

2.爆炸危险区域内电器设备选型、电气线路敷设是否符合防爆要求。

3.储罐（瓶组）防雷防静电接地是否完好，接地点是否不少于2处。

4.埋地储罐与量油孔、通气管、放散管及阻火器、油罐车御油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头等附件相互间的电气连接是否良好。

5.油品和液化石油气卸车场地，是否设置接地装置、跨接线及静电接地仪。

6.爆炸危险区域内的油、气管道上的法兰、胶管两端的金属线跨接是否保持完好。

7.当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内是否充沙填实，电缆是否违规与油品、气体管道以及热力管道敷设在同一沟内。

三、消防设施器材检查

1.检查LPG、LNG加气站及合建站设置的固定消防给水系统。

2.检查加油站的灭火器材配备。

3.检查配置的灭火器型号是否与使用环境相符；检查灭火用沙子是否保持干燥，有无结块、冰冻现象。

4.检查加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备(包括罐、瓶、泵、压缩机等)的房间内、罩棚下是否按要求设置可燃气体检测器，报警功能是否正常，配备的不间断电源是否正常。

四、重点部位检查

（一）加油加气作业区

1.加油机、加气机是否违规设置在室内。

2.加气枪加气软管上是否设有拉断阀。

3.自助加油站是否设置了加油油气回收系统和视频监控系统，加油机是否设置了释放静电装置和紧急停机开关。

4.加气机附近是否设有防撞柱(栏)；加气机附近安装的可燃气体探测器是否完好、正常。

5.液化石油气加气机的液相管道上是否设置能自行关闭的事故切断阀或过流阀。

6.液化石油气加气机附近是否设置有紧急切断按钮或装置。

7.压缩天然气加气机安全限压装置是否正常。

8.加油加气机内部电器选型和电气线路敷设是否符合防爆要求，防静电等电位连接和接地装置是否完好。

9.加油(气)软管是否存在软管老化、管内导静电铜丝断裂等情况。

10.现场是否存在“跑冒滴漏”现象。

11.站内紧急切断系统功能是否正常。

（二）油罐区

1.检查油罐通气管管口阻火器是否完好。

2.检查汽油罐与柴油罐是否分开设通气管，是否高出地面不小于4m，通气管公称直径是否大于50mm。

3.当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油罐通气管口是否安装了机械呼吸阀。

4.检查油罐车卸油是否采用密闭卸油方式,密闭卸油管道的各操作接口处，是否设有快速接头及闷盖和明显标识。

5.油罐液位计的高液位报警及自动停止进油功能是否正常。

6.卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，是否采用导静电耐油软管或内附金属丝（网）的橡胶软管，软管有无老化、管内导致静电铜丝断裂等情况。

（三）站房内锅炉间

1.设置在站房内的锅炉间是否用耐火极限不低于3h的隔墙与其他房间隔开。

2.燃煤锅炉烟囱出口是否高出屋顶2m及以上，是否采取防止火星外逸的有效措施。

3.采暖用燃气热水器是否设有排烟系统和熄火保护等安全装置。

7. 加油站排气管管径要求多大尺寸

这两根管子一个是进气管一个是排气管。它们都是连接地下的储油罐使用的。一般的加油站地下储油罐里都是汽油和柴油。它们都是易挥发性油品。所以在空间内满是油气。如果遇到静电火花或者是明火会爆炸的。所以采用通风管道将油气排出，以确保安全。

8. 加油管尺寸一般规格

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六种型号；重柴油有10、20、30种型号。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低的时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时要熄火。

柴油机差别归类：1、柴油机是柴油汽车、大拖拉机等柴油机的然料，也称轻柴油。同汽油一样，柴油机也是有不一样的型号，不一样的是汽油型号由汽油辛烷值明确。2、区划柴油标号的根据则是柴油机的凝点。现阶段中国运用的轻柴油按凝点分成6个型号：5#柴油机、0#柴油、-10#柴油机、-20#柴油、-35#柴油机和-50#柴油。3、采用不一样型号的柴油机应关键依据应用时的温度决策，一般来讲，5#柴油机合适于温度在8℃以上时应用；0#柴油机适用温度在8℃至4℃时应用；-10#柴油机适用温度在4℃至-5℃时应用；-20#柴油机适用温度在-5℃至-14℃时应用；-35#柴油机适用温度在-14℃至-29℃时应用。

9. 加大排气管口径

违法。即将出台的标准包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。这些标准内容

不含排气管。

即：排气管改装并未包含在新规允许范围内。改动它依旧是违法的。

增加排气管数量或加大排气管口径，都会导致催化器效能下降，从而增加尾气污染程度。同时，还会提高发动机功率，让车子跑得更快，从而让驱动性能与车身结构不匹配，带来隐患。

10. 加油站排气管高度多高合格

新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎就不再有价值，这些气体就成为废气被排放出引擎外。废气自汽缸排出后，随即进入排气歧管，各缸的排气歧管汇集后，经过排气管将废气排出。而就如进气歧管一样，气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎，所以各缸的排气歧管长度及弯度也要设计成尽量相同，使各缸的排气都能一样的顺畅。废弃从排气歧管之后，便接上催化转换器，以将未完全燃烧之污染物转换为无害物质，保护环境。从催化转换器出来就连接到消声器了，消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔管和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱　，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力

11. 加油站排气管管径要求多大的

1.岗位用电设备由岗位责任人负责管理.

2.设备上安装的开关 、保护装置、控制装置必须齐全有效。

3.任何电器设备在未经测试前，一律视为有电。不得盲目触及，非有关人员不得随意移动电气设备上的警示牌。

4.站内所有电气设备如：开关、配电箱、备用发电机等都应保持清洁和干燥，设备周围不准堆放杂物，清洁时不准用水冲洗，以免埙坏绝缘层或造成短路。

5.在进行开、关操作时，一定要把开关盖安装好，以发展电弧融熔化金属飞溅伤人。

6.加油站内的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越车道部分，应穿管保护。

7.电气设备发生故障时，首先应断开电源开关，然后请电工进行检修，严禁非电工人员修理。

8.电器设备必须定期检修并做好安全检查，要挂牌表示。

9.照明用电由值班人员管理，要节约用电。

10.加油机底部向上0.5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为爆炸危险区。爆炸危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058）的有关电气安全规定。 11.严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。 12.室外照明灯具，必须是封闭式。罩棚灯具防护等级不低于IP44级。

13.加油站内不得随意拉接临时电线。

14.加油机及油罐仪表的线路配管均采用镀锌钢管敷设。

15.加油机坑内的管端头应用防爆隔离密封胶泥做密封处理，其填充长度≮50mm，且不小于管径的2倍（用石棉绳封底）。