摩托车为什么要熄火加油站(摩托车为什么要熄火加油站才能开)

1. 摩托车为什么要熄火加油站才能开

汽油一般不会直接混水，但有些小加油站的汽油可能会有油质不好的情况，加了这种汽油的摩托车，有可能就会出现加不上油门和熄火的故障，且看不出原因，这样的可以放掉汽油，清洗油箱和化油器，然后重新加入质量可靠的新汽油再看看。

2. 摩托车为什么要熄火加油站才能开车

在经过长时间存放后同样会使化油器的油面下降，若此时发动机运转新的燃油尚未补充到位，量孔内即使有负压作用也无法吸取到足够的燃油形成有效的可燃混合气，所以才会出现启动困难的现象。

当将化油器内部的存有放掉后重新注入新油时，化油器内部的油面会直接到达正常的油位，此时只要发动机运转，燃油就会在负压的作用下很容易的被吸入主副量孔，向缸头输入足够浓度的混合气，所以此时启动也就恢复正常了。

3. 摩托车为什么不能在加油站启动

摩托车不上牌的，加油站不给加油。

1.从管理角度来看，油品属于危险品，严谨点是比较合理的。

2.摩托车没有上牌，也就相当于无法实名制了，现在发快递，上网发帖都要实名了，加油后无法知道用处，管理者担心是有道理的，因为无牌摩托车发生交通事故逃逸很难查出来。

3.而且无牌摩托车本身是被禁止上路的，如果骑无牌摩托车上路，被抓到会被罚款扣分的，不给加油，就是不让上路，这样相当于保护了合法的权力了，因为上路是违法的。

4.按照《道路交通安全法》的规定，不按规定悬挂机动车牌照的会被处以，警告或20-200元以下罚款。并且无牌机动车上路行驶发生交通事故，是需要付全责的。

4. 摩托车为什么要熄火加油站才能开呢

摩托车早上是由于发动机好久没有启动，里面的机油都是回流到发动机底部，活塞连接杆上都没有润滑油启动后很容易运转不顺畅导致熄火，特别是冬天早上不拉风门很容易熄火了！如果不拉风门熄火平凡启动的话就会导致电瓶严重亏电，所以一般摩托车早上启动的时候都会拉风门运转正常了就可以打开风门了！

5. 摩托车为什么要熄火进加油站

大多数摩托车在熄火的时候时可以拧油门的，不会有什么问题。但如果是装了带加速泵的摩托车，在熄火的情况下最好不要拧油门，特别是不要急拧油门，否则有可能会在拧油门时向缸内喷油，造成淹缸故障，汽油还会渗入发动机内混入机油中，使机油劣化影响润滑效果。

如果是踏板车等使用负压油箱开关，又装有带加速泵的化油器，在熄火后拧油门还会出现下次起动困难的故障。

6. 摩托车为什么要推离加油站点火

一、摩托车进站加油时，加油站应指定专门工作人员将摩托车引导至摩托车加油区停放，并督促客户停车熄火。              二、摩托车加油必须使用专用加油桶具，原则上应由加油站加油员全程操作完成。三、对于加油后的剩余油品，客户需要随车带离加油站时，应按公安部门关于购买散装汽油的规定执行。

四、摩托车完成加油后，加油站应督促客户人力将摩托车推离加油区4.5m后，方可点火启动

7. 摩托车能在加油站启动吗

之所以不给摩托车加油因为摩托车油箱下就是发动机，在行驶一段时间之后温度非常高，同时摩托车在行驶过程中会产生静电，如果直接用油枪加油很容易让汽油滴在这些危险的地方，引起火灾。

从安全角度考虑，消防部门规定加油站员工上岗时应该穿防静电工作服和鞋，严禁用油枪直接为摩托车加油，也不能向塑料桶等非金属容器加注汽油，而应该用铁桶或者铝桶等可以导静电的金属容器为摩托车转加汽油。摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油机４到５米后，才可以启动，

8. 摩托车加油站为什么不能打火

摩托车打不着火的原因有：

1、电瓶电压太低，马达转速不够；

2、火花塞老化，不能正常跳火；

3、化油器脏堵；

4、气门积炭过多；

5、油气环磨损严重等。

9. 摩托车能着车,加油就熄火什么原因

摩托车跑着就熄火的原因是：混合气过稀或过浓，发动机在正常工作时需要汽油和空气混合进入气缸内燃烧，如果混合气过稀发动机会熄火，混合气过浓发动机也会熄火。

在理论上有一个最佳空燃比，发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近，否则就会出现问题。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

10. 摩托车没油熄火再加油可以直接启动吗

1、检查油箱

燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实，如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。

2、检查燃油系统

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。

若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

3、检查离合器

若离合器钢索伸长或主动片磨损，会使离合器手柄自由行程过大，分离行程太小，导致离合器分离不清。应重新将离合器手柄自由行程调整到10～20mm之间或略小一点。在有档位情况下，一手捏住离合器手柄时，另一手能转动后轮即可。

拆卸右曲轴箱盖，如检查离合器主、从动片严重磨损，或小于极限值，应成套更换。若从动片变形超过0.20mm，也应成套更换。

持油标卡尺测量离合器主动罩轴向槽磨损情况，若轴向槽出现齿形凹坑，可用小平锉刀修平，直至主动片凸块在轴向槽内移动顺利，没有任何阻力或卡滞为止。如修复不了，应成套更换离合器总成。

4、检查发动机温度

温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。

确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。

5、检查零件

当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。

遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除。

扩展资料

下雨碰到熄火时的应对方法

1、直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水。

2、用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝。

3、拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧。

4、有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。

11. 摩托车加油需要熄火吗

1.点火系统,查看电路是否有漏电问题；

2.电瓶亏电：很多人都会忽略的问题，摩托长时间停放不使用，一电瓶电量会缓慢持续消耗，再次使用时，在行驶中无法提供充足的电量支持，影响点火系统造成行驶中熄火；

3.发动机过热：机油缺损，润滑不畅会使发动机缸内温度过高，热胀原理内部缝隙加大，导致负压不足造成熄火。以上只是常见的几个点，导致发动机熄火的因素有很多，如屡次出现熄火问题建议及时到修理厂检察排查，安全第一