1. 轻骑游侠250测评视频
现在250游侠新车一万四千多、各地小有差别,但绝不会超过一万五。略贵,个人感觉不如买鑫源400国棍,轻骑这车一万四太不值了。
2. 轻骑游侠250z
现在250游侠新车一万四千多、各地小有差别,但绝不会超过一万五。略贵,个人感觉不如买鑫源400国棍,轻骑这车一万四太不值了。
3. 轻骑u侠250测评
适合跑长途的。
只要磨合期过了,以后都可以跑长途,跑长途的过程中,时速不要超过95公里,连续行驶几个小时,摩托车都不会出现故障,也不会缩短摩托车的使用年限,
只是每次跑的时间不要过长,中途休息等发动机温度和水箱温度降下来了再继续。
4. 轻骑游侠250测评视频大全
轻骑KR U侠Cafe Racer250R(EFI) 参数
车型概述
名称 U侠
年代款
版本
型号 Cafe Racer250R(EFI)
类型 复古车
品牌 轻骑KR
制造国
上市时间 2016/3/24
生产状态 在销
工厂指导价 暂无价格
平均零售价 14048
发动机参数
实际排量(ml) 249
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比 9.5:1
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm) 15.4/7500
最大扭矩(N·m/rpm) 19.5/6000
冷却方式 风冷
供油方式
启动方式
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm) 2050×780×1170
座高(mm) 760
最小离地间隙(mm)
轴距(mm) 1350
空车质量(kg)
整备质量(kg)
油箱容积(L) 12
车架形式
最高车速(km/h) 110
车轮制动
轮数(个) 2
车轮 辐条式车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)
轮胎规格(后)
制动系统 前 后
制动科技
避震系统 前 后
5. 轻骑游侠200评测
优点:
轻骑游侠200外观上有明显的TACKER风格,坐垫宽大平直,手把位置比较高,实用性也比较好。采用的是单缸风冷发动机,排量达到了199CC,最大功率为11.5KW,最大扭矩为14.5NM,这个动力表现还不错,了解的人都知道,其实这款发动机就是轻骑藏獒200越野车上使用的那颗发动机,是由GS125发动机扩缸而来,别看是扩缸机,质量真不错皮实耐用是它最大的特点。
缺点:
做工上稍显粗糙了点,尤其是车架,焊缝不太均匀美观,有点影响体验。另外发动机没有平衡轴,震动大,制动也不太好,减震硬,坐垫窄了点,长途有点不太舒适。
6. 轻骑游侠250的图片及报价
110
轻骑游侠250 单杠四冲程风冷,最大扭矩19.5nm,最大功率15.4kw,轴距1370mm,油箱容积10L,制动采用前后碟刹,最高时速110,售价1.4万,车型定位为紧凑型复古车。
7. 轻骑游侠200z评测
念补习班那年买了第一辆车,不知道几手的木兰两冲50,后来出给我同学了。毕业了在外地工作,又买了辆二手南方两冲50,后来也不知道是骑得太狠还是怎么,拉缸,当废品卖了,再后来就是比亚乔淑女80,还是两冲程,习惯了两冲的声音,但实在是配件太少收拾起来太贵了。目前骑的是轻骑游侠200,证照齐全。城市里面代步足够了。目前在外地工作,托运了900公里把车弄了过来。我还是喜欢骑摩托车。
8. 轻骑游侠250极速
七千这个价位可选择的有250排量以下的国产或合资车。大贸买不到,水车建议不做考虑。按类型分有,踏板车 mini车 复古车 街车 防赛 越野 拉力。踏板车七千块二手的选择可以说是很多的,福喜 巧格 鬼火 常听的有这些。我本人不太关注踏板车,有更了解的朋友可以补充。Mini 车,坐姿通常较低重量轻,容易上手。
春风狒狒,有化油器和电喷两种车型,化油器更便宜些。银钢小怪兽,造型仿的杜卡迪Monster 很吸睛贝纳利小暴龙复古车
三鑫ACE 造型很有感觉,出口比较多,在国外有一批粉。轻骑游侠125 200 250
基本都能收到,款式还挺多,有些车友自己改的挺漂亮。阿普里亚 cafe125 合资身份,cafe的风格,不过造型和坐姿更像普通街车。街车
本田幻影,很有地位的一款车,不过现在已显老态,配置和造型都不及现在同级的国产车。春风150nk 国产弯道最强,压弯利器防赛
力帆kpr隆鑫Gp150越野
鑫源X3鑫源魔术师拉力车
宗申RX1 2016年上市的,现在还比较新价格有点偏高,不过再过一段时间预计会降下来。文中推荐的车都在7000这个价位,有些价格会更低一些。因为二手车市场价格范围根据地域不同差别较大,在这里不贴出参考价格了,车友可以自行在二手交易平台搜索查看。
9. 轻骑游侠250测评视频在哪看
轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型,事实上韩国大林已经被轻骑整体收购,包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。
这款车目前价格26800,是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款,那么到底贵在哪里呢?
发动机采用V型双缸四气门风油冷机型,DOHC配气机构,排量250CC,最大功率可达19.12KW/9000转,最大扭矩为22NM/7000转,账面上的数据相当出色,这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色,但是它只是一款风油冷的机型,压缩比为10.3:1,这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同,这款发动机偏向高转速,转速越高越兴奋,最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发,所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试,骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时,不过这个与定位就有点相悖了,说到底还是一款巡航车,带有一点运动能力而已。
配置也有亮点,ABS+CBS的制动系统,大直径刹车盘,钢喉制动管,KYB品牌减震器,腾森品牌轮胎,19寸的大直径前轮带来良好的循迹性,双摇篮车架。
油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升,看看就好,实际使用时你是开不到这个油耗水平的,网上也没有可供参考的答案,但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右,毕竟是双缸高转数机型,不用担心续航,15升的油箱,确保400公里以上的续航能力。
质量上骠骑府觉得应该还不错,韩国货口碑还可以,轻骑也是合资厂,有一定品控能力,可能比不了豪爵等大厂水平,但是比纯国产可能略强点。
骑士分享:
轻骑GV250 平均售价2.68万
这是一款v型双缸风暴太子车,相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑,基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。
在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统,由此可见这款车的性价比还是比较高的。
这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。
这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。
10. 轻骑游侠250参数配置
建议买本田的幻影150,车靓、声小、省心。如果喜欢复古款的话,轻骑游侠也可以,一万多可以买到250的版本,采用经典铃木250发动机,就是老望江那款,之前轻骑也出过装这个发动机的GZ款太子,皮实耐用。
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