铃木游侠150(铃木游侠250参数)

1. 铃木游侠250参数

轻骑游侠250是一款紧凑型的复古车，这款车整体外形紧凑，复古味十足，发动机动力充足，配置还算不错，是一款比较适合平时代步，休闲娱乐的摩托车。

这款车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机整体技术应该参考的是铃木GN250，但它的发动机调教会有所不同，这款发动机实际排量249ml,最大功率15.4KW,最大扭矩19.5N.m,与之配套的是化油器供油系统。

从它的动力参数来说它并不是很出色,但因为是一款低转速发动机，所以它的低扭表现将会非常给力，这种表现和这款车的车型结构还是比较相符的，毕竟复古车低扭强一些会更靠谱。

根据车友实车骑行反馈的信息来看，这款车动力表现给力，刹车效果也比较理想。但整个换挡过程中档位有些生硬并不是很流畅，偶尔还有断火的现象，不过因为发动机内置平衡轴震感控制的还不错。

而这款车的减震表现就比较一般，虽然是前倒置减震器，但对路面的过滤效果并不是很出色，尤其是后双叉减震器根本就没有多大的减震效果，甚至有车友反应轮胎几乎要碰到后瓦了，所以这款车的舒适性就无从谈起了。

总体来说这是一款动力表现还不错，整体外观很协调，具有很大的改装潜质的复古摩托车，但这款车的减震表现过于单调，细节处理很不到位。所以对于这款车的购买骑士分享的

2. 铃木U侠250

不是国产的，是日本的。铃木酷道250动力方面采用了单缸实际排量为249cc的风油冷式发动机，最大马力达到26.5匹，这个马力参数已经超过了同门双缸小跑车GSX-250R了（GSX-250R最大马力25匹）。而从特性来看依然是走平民路线的车型。还配备了6挡-链传动变速传动系统，换挡平顺且可靠，加上豪爵铃木具有极高水准的调教技能，发动机和变速系统默契程度愈来愈高。

3. 铃木250参数配置

铃木gsx250是豪爵铃木公司生产的一款街道跑车仿赛，发动机为双缸异步水冷发动机，最大功率18.4/8000转，最大扭矩23.4/6500转，长宽高2085mm×740mm×1110mm，座高790mm整备质量178千克，油箱容量15升，最高速度140km/h，压缩比11.5

4. 铃木忍者250价格

1、排量方面不同：两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSX R1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTM Duke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。

2、重量方面不同：大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。

如此重量的车子主要是因为车辆排量大动力足，大重量的车子可以增加行驶的稳定性，同时外观方面显得更加威武霸气！但是不足之处就是一旦摔车，没有合适的技巧，一般人的力量很难扶起这么重的大块头。

3、轮胎方面不同：大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后来180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳！

4、声浪方面不同：大排量的摩托车使用的发动机一般至少双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。

5. 铃木游侠200

轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型，事实上韩国大林已经被轻骑整体收购，包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。

这款车目前价格26800，是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款，那么到底贵在哪里呢？

发动机采用V型双缸四气门风油冷机型，DOHC配气机构，排量250CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，账面上的数据相当出色，这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色，但是它只是一款风油冷的机型，压缩比为10.3：1，这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同，这款发动机偏向高转速，转速越高越兴奋，最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发，所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试，骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时，不过这个与定位就有点相悖了，说到底还是一款巡航车，带有一点运动能力而已。

配置也有亮点，ABS+CBS的制动系统，大直径刹车盘，钢喉制动管，KYB品牌减震器，腾森品牌轮胎，19寸的大直径前轮带来良好的循迹性，双摇篮车架。

油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，实际使用时你是开不到这个油耗水平的，网上也没有可供参考的答案，但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右，毕竟是双缸高转数机型，不用担心续航，15升的油箱，确保400公里以上的续航能力。

质量上骠骑府觉得应该还不错，韩国货口碑还可以，轻骑也是合资厂，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大厂水平，但是比纯国产可能略强点。

骑士分享：

轻骑GV250 平均售价2.68万

这是一款v型双缸风暴太子车，相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑，基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。

在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统，由此可见这款车的性价比还是比较高的。

这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。

这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。

6. 铃木游侠250复古摩托车

五十铃mu-X牧游侠的分时四驱变速箱有2H、4H、4L几个不同档位。在正常情况下，不能使用四驱模式。江西五十铃mu-X牧游侠使用的机械式电控分时四驱系统，平时驾驶只需使用2H模式。只有一般，用于路面容易出打滑的路况，比如雨雪天气，等。

不能在附着力良好的公路上使用，会烧坏分动器。低速四驱更不能随意使用，只有极限越野情况才可以使用，低速四驱的车速非常慢，加速行驶的话，扭矩放大器会别烧坏。2H模式非常省油，这是全时四驱和适时四驱不具备的。

7. 铃木游侠250参数详解

现在250游侠新车一万四千多、各地小有差别，但绝不会超过一万五。略贵，个人感觉不如买鑫源400国棍，轻骑这车一万四太不值了。

8. 铃木轻骑游侠250

是铃木发动机

该发动机是单缸风冷两气门的发动机，排量为249CC，最大功率为15.4KW/7500转，最大扭矩为19.5NM/6000转，动力表现还不错，能够满足大多数人的需要。这款发动机应该就是轻骑生产的铃木ST250的发动机。

9. 铃木gts250摩托车

豪爵的第二波新车来了，继XCR300跨界街跑之后，官宣发布了城市之鹰AFR125的详细介绍，新车正是之前工信目录中酷似铃木UY125的那台小踏板。有趣的是除了外观设计如出一辙，就连蓝/灰配色也和百年纪念款类似，看来AFR125是下定决心要和UY125正面硬刚了。

豪爵宣称，AFR125的目标是打造成一台理想的国民代步车。虽说外观和UY不分伯仲，但在细节线条上的处理要更加时尚动感，颜值感觉要略高一些。外部可见的配置也有多处升级，如LED大灯、尾灯、位置灯，开放手套箱中带自动锁定的水杯架，CBS联动刹车，GTS防滑轮胎，不锈钢拉丝排气尾罩等等，都是优于UY125的地方。