1. 座位低的街车
这个真有点压力，CB400在街车中算座位低的了，但座高都有75cm左右，你试坐上去看看能不能单脚到地吧，如果太勉强就不要了。
2. 坐高比较矮的街车
蓝宝龙吧，150的都不高
3. 座位低的街车摩托车
这个真有点压力，CB400在街车中算座位低的了，但座高都有75cm左右，你试坐上去看看能不能单脚到地吧，如果太勉强就不要了。
有些女车手比较矮也没关系是因为在赛车，但平时开车你喜欢走走停停，还要原地调头什么的，车子比较重，侧倾的时候可能你支撑不住。
喜欢大排的话可以先试试，或者可以考虑上美式巡航（哈雷这类的），或者绵羊吧，大排量的绵羊也很爽的。
4. 坐姿比较矮的街车摩托
当然是踏板车要更舒适，坐姿端正，操作简单，两腿可以被前覆盖件包裹，免受气流侵袭，再加装一个前风挡，就很舒服了，冬天不会太冷，下雨天也不担心会被甩一身泥，很干净。当然，这是指路况良好的情况下，如果这样，建议选择踏板车比较合适，至于油耗大点，不是那么吓人，应该能接受。
5. 座椅最低的街车
除了本田猴子，春风狒狒，之类的迷你街车以外，越野滑胎最高，拉力车次之，再次是街车和跑车型的，最低的就是巡航车了，类似于美式机车比如哈雷这一类车都有L版，就是LOW版，这类车883的基本上165就很从容了，但是座椅宽度也很重要。
哈雷路王之类的车700左右，但是170的人骑着费劲。一般800高度是一个坎。小踏板之类的绵阳车也不高，大绵羊有的和街车差不多。一般在巡航车的这一个水平上。所以说基本没有最低的，只能在低的这一类车里找合适自己的。
有些街车也不高的。
骑车高度不是决定因素，练练技术才重要。。
6. 座高最低的街车
首选的车型应该是小太子车或者复古太子，如果对发动机的动力要求比较高，可以选择一个大排量的复古太子。如果只是平时代步选择一个150排量的小太子车完全可以满足你平时的需求。 其次还可以选择一款踏板车，这类车辆不仅操作简单而且骑行会更舒服。通过升级改造后车辆的燃油表现和动力表现，也已经比以前有了很大的改变，所以踏板车也是可以选择的。 如果以上几款车型都不喜欢也可以选择一款性能不错的弯梁车，比如图中的这款贝纳利150这款车不管是整体外形还是发动机性能都有了很大的提升，并且这款车具有一定的玩乐性非常适合平时的代步和偶尔的玩耍。所以也可以关注一下。 除了以上车型街车也是不错的选择，只不过街车的座高有点高在一些特殊状态下可能操控起来有点不方便，但只要你的驾驶技能娴熟还是完全没有问题的。所以选择什么车型主要还是要看你的主要用途和对车辆外观的要求
7. 座高比较低的街车有哪些
公升跑车，CBR1000RR，座高820mm，是最矮的了，CBR600RR的座高和1000RR是一样的。街车当中，VTR250是最矮的，CB400其次，主要是VTR车身窄，双脚容易着地。
8. 街车座高与身高配比
760-830吧，最低760属于街车系列，830属于摩托跑车系列，基本到在左右，不会低于800，800肯定双脚不能着地，单只可以，熟练技巧，多锻炼增加力量基本都可以的
9. 坐高较低的街车
摩托车座高身高对照表，主要还是要根据车主的实际身高来选择：
1、摩托车坐高在700mm，适合身高160cm的车主；
2、摩托车坐高在770mm适合，身高170cm的车主；
3、摩托车坐高在810mm适合，身高180cm的车主；
如果，车主身高低于160cm的话，建议驾驶踏板摩托车就可以了，其它机车不太合适；另外，摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。
10. 坐姿低的街车
停产了
主要原因是市场欢迎度不高。一辆没有缺点也没突出优点的中量级机车！平顺 操控好 安全性高 技术和造型比较上一代 有Ａｓｃ的辅助电子配置 运动的基础上增加旅行车的特性 坐姿比街车低 比跑车高 声浪双杠算是好听的类比 没有那么吐吐拖拉机声 比较细腻。皮带传输。安静 易保养 但技术含量低。比较冷门 因为鸡肋 高不成低不就 ！
