进藏十大250摩托车

1、豪爵铃木GW250F 指导价格：25800元

GW250F是以GW250标准版为基础开发的一款运动旅行车。GW250F采用全新设计的全覆式导流罩，GW250F的高速稳定性明显优于GW250标准版。 通过对手把高度和宽度的调整，GW250F的驾驶姿势介于GW250标准版和GW250S旅行版之间。GW250F新设计了前减震防护罩，可避免飞溅的砂石等硬物对前叉管运动部位的碰伤。

GW250F的前轮毂进行了强化改造，进一步加强安全稳定性。在对铃木研发中心进行采访时得知GW250F重新调校和细微改动了很多环节，而不仅仅是加装了全覆式导流罩。在新浪摩托对GW250F的测试后，明显感觉国内GW系列中最好骑的当属GW250F，操控性也是最好的。

2、雅马哈飞致YS250 指导价格：22800-23500元

雅马哈飞致YS250作为雅马哈天剑王YBR250的换代产品(个人理解为外形升级)于2014年6月在国内正式上市，飞致YS250为雅马哈2014年在中国发布的首款新车。飞致YS250仍然采用天剑王YBR250的250cc风油冷式SOHC四冲程两气门单缸引擎。其外形来自雅马哈在巴西投放的Fazer 250，十分遗憾的是Fazer 250所采用的盘式后制动系统并没有出现在飞致YS250身上，如此一来飞致YS250相比老款天剑王YBR250更多的改动来自于外观和配色。但是YS250是一款非常成熟的产品，品质优良而且维护性好，加之19L的超大镀锌油箱拥有绝佳的长途续航能力，配合全新的外观也不失为一款优秀的摩旅用车。

3、望江传奇GN250-C 指导价格：17800元

天地游侠系列摩托车是重庆望江摩托制造有限公司研造的高端产品，传承了望江摩托车的优良品质。熟悉复古摩托的摩友一眼就会认出，天地游侠-望江传奇的造型就是铃木复古车VOLTY250“猪”。GN250-c传奇摩托车继承了GN250优良血统，圆润的外观，复古的感觉，除外貌及发动机比较理想外，传奇还对制动系统进行了一系列改进，提高了安全性，加大了油箱。油耗约3L/百公里。望江GN250曾经被国内摩友公认为最适合摩旅的车辆之一。

4、宗申RX3赛科龙(ZS250GY-3)　指导价格：19800-20800元

宗申RX3可以说是国内首款休闲旅行车，该车的配置、动力以及功能性在国内市场上同级车中具有领先优势。 宗申RX3搭载NC250发动机，该发动机是宗申参考国外先进机型并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机，采用了全新的热机结构参数，优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线，结构紧凑，动力强劲，最大功率可达18.5kW / 9000r/min，代表了国产同排量机型的最高水准。宗申RX3与之前推荐的三款公路摩旅车最大的不同之处在于：GW250F和YS250强调的是其公路性能，望江传奇强调的是复古摩旅情节，宗申RX3彰显的则是通过性和全功能性。

5、豪爵铃木 DL250 指导价格：32680元

豪爵铃木DL250，在日本叫做V-Strom250， V-Strom系列是铃木的拉力摩托家族，据称V-Strom的设计是来源于，铃木沙漠拉力越野赛事的赛车DR750S，这种设计十分成功V-Strom系列在全球都十分畅销。在国内DL250的推出让GW250这款摩旅神器，得到进一步的拓展，毕竟GW的可靠耐用性早已深入人心。

因为DL250和GW250用的是相同的动力平台以及车架等，所以被很多人诟病称之为“伪拉力”，这个说法应该只能算个吐槽点最终销量说明了一切，这款车本身的缺点很少，耐造可靠是铃木由来已久的特色。仅有795mm的座高更加适合大部分国人的身高水平，原厂自带快拆式侧开边箱提供40L的储物空间。

DL250还配备双通道ABS，前290mm后240mm的浪花碟刹盘，轻松应对长途骑行路途当中的各种紧急情况。并且仪表盘采用大屏幕负显LED显示屏，在强光的环境下依然可以清楚的显示各类信息。32680元的定价让工薪阶层也能充分享受到拉力摩托骑行进藏的乐趣。

6、QJ赛250 指导价格：19999元

这是一款单摇臂跑车，并且是QJ赛车家族中颜值相对比较出众的一款，它除了比较激进地展现出跑车的运动元素以外，还拥有着一定的档次感，使其能够和同等规格的车型拉开距离。

7、豪爵铃木GSX250R 指导价格：26680元

作为日系合资车型中唯一的一款250cc跑车，豪爵铃木GSX250R除了出色的品质保证以外，家族式的外观，偏民用的设定也是这款车的一个亮点。所以想长期拥有，它必将是众多跑车中的最佳选择。

8、春风250NK 指导价格：15900元

其实春风250NK不能单纯拿来耍帅，其操控是250界的翘楚，能玩自然相对于旅途各种路况游刃有余，较高的性价比在年轻人的选车目录中排在前列，当然旅途中也需要一个亮点嘛。

9、KTM250 指导价格：29800元

首先就是动力，KTM暴力基因吊打国内300级别。排量250cc的轻量级入门车型，但是独特的外观和车架都是来自KTM的强项-拉力赛车450 RALLY，家族化的“野驴”元素让人过目不忘。纤薄轻巧的扰流板和油箱设计，既保证了足够的续航（14.5L、400km），又符合人机工程，兼顾舒适和操控。发动机排量248.8cc，最大功率24kw，最大扭矩26nm，匹配博世电喷系统和六挡变速箱，标配滑动离合，越野ABS。值得一提的是MTC牵引力控制系统也得到升级，在激烈驾驶时也能正常工作，并且在发动机熄火重启后，也能记忆辅助系统的状态而无需再次调节。虽然暴躁的性格不一定适合初次摩旅的人群，不过独有的个性，相信很多老鸟是非常喜欢KTM250的，品牌价值，KTM天下第一。

10、宗申阿普利亚GPR250 指导价格：26800元

这是一款偏赛道设定的跑车，它也拥有着家族式的外观，并且车架的调校会独树一帜能够接近比赛车辆，而作为欧系跑车的它，唯一的不足就是价格有点偏高，不具备接地气的潜质，但对于玩家来说这款车依然值得选择。