1. 劲豹化油器拆装分解图
劲豹摩托是上世纪90年代就出品的一款雅马哈和建设合资的摩托，排量是150，风冷四冲程的摩托，如果他的车怠速不稳，可以把化油器摘下来，先拿清洗剂清洗表面，然后再拿清洗剂，把每一个针孔都吹透吹通，然后再把油气安上，调整好怠速和混合气就不会有怠速不稳的情况了
2. 铃木钻豹125化油器拆装视频
第一种:首先不要打开电源，捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源，在捏住刹把状态下连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，解锁成功。
2、第二种：不管原来是全速还是限速状态，在关闭电]锁的状态下，捏住刹把的同时，将调速把转到底，然后打开电门锁，保持调速把到底和刹车3-5秒，进入全速状态。
3. 劲豹化油器拆装分解图解
这个属于混合气比例不对，可以通过调节空气螺丁来解决。
4. 劲豹150化油器调整
米库尼BS26化油器，出产设定为混合气螺钉拧到底再倒拧3.5圈，逆时针为调浓，反之为调稀。
这化油器很好的，不是气候很恶劣，尽量不要去调整，我的就是劲豹，5年多了，没出过问题，启动是一触即发，而且省油。希望我的回答能给你带来帮助。5. 雅马哈劲豹srz150化油器拆解
SRV是雅马哈的劲彪200，SRZ是雅马哈的劲豹150（也有125）
6. 钻豹化油器怎么拆
真空膜片式化油器的膜片与节气阀和油针是一体的，更换时拆下化油器的上盖，抽出膜片阀总成，再把新的膜片节气阀总成接角度装进化油器，再装上化油器上盖即可。
7. 劲豹化油器拆装分解图片
劲爆150更好。
劲爆150搭载单缸、风冷、两气门、4冲程发动机。最大功率9.1Kw，最大扭矩10.5N.m。虽然这数据不是太亮眼，但发动机仅在5500转时就可以输出最大扭矩，7500输出最大功率的设计，让劲豹150加速迅猛、“推背感”十足！
为了兼顾动力跟油耗，提高车辆的经济性。雅马哈公司给劲豹150配备了日本米库尼真空膜化油器。
8. 钻豹化油器拆装图
一般只要把混合气螺丝拧到底再退出两圈就可以了，左右各差半圈基本没有什么区别。
微调基本没有什么明显效果，热车后把混合气螺丝退出两圈，然后左右微调混合气螺丝至怠速最高，然后再把怠速调整到1500转/分，再试着微调混合气螺丝至怠速最高，然后稳定怠速，如此一至两次就行了，但很多车，左右微调混合气螺丝是没有什么明显反应的。
微调混合气螺丝时，只有在一个位置怠速才会高一些，而过了这个点，不管是向左还是向右调，怠速都会降低，这就是那个“怠速最高”位置点。
9. 劲豹化油器拆装分解图视频
个人认为战鹰全面胜出。排量方面，战鹰胜出，理由，排量就是硬道理。
配置方面，战鹰胜出。战鹰比天剑多了铝合金分离把、后独减震。
舒适度方面，应该是平手吧，都带平衡轴。
新版战鹰比老版最大的改动是增加直流大灯，换真空膜化油器。
天剑K我就觉得是新瓶装老酒没什么改变，改变的是价位，10000多。新版战鹰价位和K差不多。
10. 银豹化油器拆装图
豪爵银豹125-7日常实际综合油耗为百公里2.5L左右。
本车型号：豪爵HJ125-7银豹。
本车品牌:豪爵，本车系列:骑式车 。
长x宽x高(mm)： 1945*710*1110。
轴距(mm)： 1265。
整车重量(kg)： 110。
最小离地间隙(mm)： 160。
发动机型式:单缸风冷四冲程 发动机。
排量(mL)： 124。
压缩比： 9.0：1。
最大功率kw(r/min)： 7.6/8500。
点火方式： CDI。
起动方式： 电启动/脚踏启动。
离合器型式： 湿式多片。
变速机构： 5档循环式。
化油器型式： 柱塞式。
经济车速油耗(L/100km)： ≤2.1。
最高车速(km/h)： ≥95。
蓄电池规格： 12V,7Ah。
前制动器型式:盘， 后制动器型式:鼓。
燃油箱容积(L)： 12。
可选颜色:钻豹红/斑豹金/闪光铁灰。
