1. 劲豹125摩托车
大概有以下几种，1、雅马哈劲飚200，2、雅马哈劲豹150，3、金城铃木大刀125，4、本田老A，5、本田CBT双缸125，6、铃木王，7、铃木AX100，8、铃木锐爽EN125-2A
2. 银豹125摩托车
跨骑车
豪爵银豹系列摩托车是国产的，它是在外观模仿钻豹的基础上，把发动机换成顶杆机或仿本田的CB链条机发展而来，这款摩托车完全是豪爵自己研发的，
银豹是豪爵的一个系列到目前为止共有三款车形：1：125CC两款分旧银豹和新银豹，2：09年新出一款150CC的新银豹，动力强大，外形美观，配原装结实侧货架，适合载货|山区等路况骖行！
3. 劲豹125和150的区别
设计时速100码。但现在的汽油没有前些年的好，所以现在只能跑80码左右！
93年出的纯进口125速度稍高一些，本人93年起用过全进口劲豹，和两台合资雷霆劲豹，感觉进口劲豹性能好，合资劲豹外观好。
4. 劲豹125图片
好像是说行程不一样吧，缸经一样大！ SRZ150劲豹的缸径和SRZ125的的确一样，但SRZ150劲豹的行程却长一点排量就大了！
5. 豪豹125摩托车
这是“豪豹”牌摩托车，是一家叫广东富兴摩托车实业有限公司生产的摩托车品牌，生产厂家位置在广东兴宁市富兴工业区，主要生产125cc以下的中小排量的骑式摩托车为主，也有100cc的踏板车。由于生产规模不是很大，豪豹品牌在摩托车在行业影响力不算很大，以致于很多人都不知道有这个品牌，不过在广东省内及周边地区知名度较高。
6. 猎豹125摩托车
细察五羊本田 佳御110外观，可谓品貌非凡，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，以60度角观五羊本田 佳御110侧面，宛如俯冲的一头猎豹，尾部略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。
五羊本田 佳御110犀利的前大灯足以震慑群雄，独到的仪表盘不仅能显很多信息，还提高了层次感，后视镜也是汽车级配置，可以极大提升对盲区的观测能力，精雕细刻的轮毂颇具运动气息，提高整体感。
7. 雅马哈劲豹125摩托车
好像是说行程不一样吧，缸经一样大！ SRZ150劲豹的缸径和SRZ125的的确一样，但SRZ150劲豹的行程却长一点排量就大了！
8. 劲豹125摩托车新车多少钱?
要说九十年代的时候，汽车还没有现在这么普及，那时候最流行的就是摩托车。对于拥有摩托车的人，大家也都是羡慕不已的。那时候流行的摩托车，放到现在来看看个个都是经典。有些畅销了20多年，偶尔都还能见到它的身影，一起来看看这8款摩托车吧。
第一辆，雅马哈劲飚200，这款车的外形就比较拉风了。排气量能够达到222cc，采用的是空冷四冲程DOHC单缸发动机，车子的最大功率可以达到10.3KW，最大峰值扭矩可以达到14.7牛米，在加速方面的表现还是非常的出色的。
第二辆，雅马哈劲豹150。这款车之前的销量是非常好的，这辆车比较轻便，加速起来还是比较快的，有一种飞起来的感觉，很适合就是年代的年轻人，因此这款车的保有量也是比较大的。
第三辆，金城铃木大刀125。这款车的性能其实是跟名字一样霸气的，据说最高转速可以达到14000多转，但是因为售价太高的原因，导致销量并不是很好。
第四辆，本田老A。这款车可以说是九十年代人的梦想了，一直是那时候的摩托车市场神话一般的存在，93年的时候只有纯进口版，后来变成了半进口版，无论是性能还是外观一直都是走在前线的。
第五辆，本田CBT双缸125。双缸有双缸的优势，车子发动起来的时候，声音都是与众不同的。
第六辆，铃木王。它是无人不知无人不晓的车型，畅销了20多年，现在市面上偶尔都还能见到它的身影，影响力是不用多说的了。
第七辆，铃木AX100。这款车主要胜在了速度和质量，据说跑到130也是毫无压力的。
第八辆，铃木锐爽EN125-2A，质量也是不容置疑的，有人骑它跑了4万多公里了，动力还是依旧强劲。
9. 劲豹150摩托车
劲爆150更好。
劲爆150搭载单缸、风冷、两气门、4冲程发动机。最大功率9.1Kw，最大扭矩10.5N.m。虽然这数据不是太亮眼，但发动机仅在5500转时就可以输出最大扭矩，7500输出最大功率的设计，让劲豹150加速迅猛、“推背感”十足！
为了兼顾动力跟油耗，提高车辆的经济性。雅马哈公司给劲豹150配备了日本米库尼真空膜化油器。
