1. 力帆kpr150是电喷还是化油器
测试，新车加满95号汽油，用了96快，跑完530公里剩一个半又加了50的95号汽油，预计跑完整箱油能跑600公里，折合0.15元/公里，亲测
2. 力帆kpr150化油器位置
没改的时候90.改了传动之后可以上105左右.再怎么跑也就是个150的机子.踏板车传动又是靠皮带的不是链条齿轮的，还有离合甩快和碗公的摩擦大小.弹簧软硬程度，普利盘的大小和普利珠的轻重，化油器的口径大小和雾化好不好，尾牙的齿轮数，都会影响踏板车的速度，所以一般不改的车也就90码到95左右了.毕竟不像骑士车是靠齿轮和链条来传动的.市区里面跑95马足够了.
3. 力帆kpr150加什么汽油
150摩托车正常胎压前轮170千帕，后轮200至220千帕。
摩托车胎压不足的影响是：
1、滑行距离明显减少；
2、下坡路段滑行的效果减弱；
3、平地推行车辆时感觉到费力；
4、轮胎磨损程度严重；
5、造成轮胎早期损坏；
6、长途行驶中产生大量的热，容易发生爆胎。
4. 力帆kpr 150摩托车
豪爵铃木的悦酷150技术方面非常成熟了，这款车的技术铃木已在国内生产多前，质量非常可靠。
力帆KPR150上市以来对质量的反应也比较好，而且这款车是水冷的，跑长途和高速更有优势，不过在质量方面还是合资的豪爵铃木更可靠些，这两款车一个是巡航太子，一个是街跑，风格不一样。
5. 力帆kpr200和kpr150
NBF六挡水冷电喷发动机是KPR200的灵魂。官方给出的数据是发动机在6500转时输出17N•m的最大扭矩，在8000转时获得12.5Kw的最大功率。
6. 力帆kpr150用什么机油
看你玩多大，这个就是爱好，和追求
目前有辆小摩托，力帆的kpr200，在粤东18线小城市，摩托晴天代步，雨天开4个轱辘。
车是16年7月买的，包牌照15800元
现在里程数是2W4公里
现在车价12800便宜了2千。
改装倒没怎么改，毕竟大单缸，排气什么的也没有什么欲望改！主要是改了一些配件，定时更换的配件，车贴，骑行装备等。
骑行服500元
手套100元
机油一个月左右1500公里更换 90元
洗车，链条清洗油链条油及车蜡，各种清洗剂一个月一百元左右
改牙盘100元，2W公里换链条一百元
铱金火花塞120元
轮胎2W共里换，一千元
电瓶是两年换200元
其他没什么了。
主要是有时候自己作死摔车，然后手把是分体手把，一摔就歪，后视镜改短，一摔就断
还专门摔左边，家里车库右后视镜4个
手把也是换了左边三次。
一个人跑山
组队去隔壁市去试驾宗申RX4
车行试驾kpm200 kp250
贝纳利750
502
新黄龙300
看你自己，有资金可以玩好点，这是爱好，没资金就玩小一点
小学的体育老师跟我们一起玩车，人家有家庭了，爱好也不错，车是nk250
7. 力帆kpr150加什么油
力帆k pr 200油箱剩一格油能跑67.33公里远，一台汽车行驶的公里数长短是要根据驾驶员的开车技术和开车观而决定的，如果驾驶员开车行驶在任何公路上都会有序的变化，汽车档位不急踩刹车猛踩油门车辆行驶平稳安全汽车的油耗就会大大降低
8. 力帆kpr150发动机怎么样
就是一款真正意义上的仿赛车型，即使是女性骑上去、分离式车把，更贴合高速情况下弯道超车的需求，在设计上依据人体工程学原理，完全可以让您告别山寨跑车。相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、中央减震，整车的热机部份有了一定变动。775mm座高，仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。其完全继承了KP冠军赛车的优势、简单化的车型设计，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升，使其更加符合人机乘骑习惯、加大前刹车盘……除了可视的外观件。经过赛道测试改造的水冷六档机。
整车采用力帆全新研发的NBF水冷六档发动机，也是妥妥的力帆全新研发的KPR（LF150-10s），多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择。透镜大灯
