ktm300参数

一、ktm300参数

2021款KTM250DUKE将会有四款配色，它们分别是银色，黑色，白色以及经典的橙色。这种车身配色上的改变会更符合不同性格的摩友，对于第一视觉的需求。

动力方面，250DUKE依然装配的还是那款我们熟悉的单缸水冷电喷发动机。这款发动机实际排量249ml，最大功率22KW，最大扭矩24N.m，并配套有滑动离合器。

配置方面，WP前后减震，博世9.1双通道ABS，前四活塞辐射式卡钳，后单活塞浮动式卡钳等，都可以在这款车上看得到。

2021款KTM Duke 250规格表

引擎型式：单缸四行程水冷DOHC引擎

排气量：248.8 c.c.。

最大马力：31 ps@9,000 rpm。

最大扭力：25 N·m/s@7,250 rpm。

传动方式：往复式六档配滑动离合。

车架型式：钢管车架。

前悬吊：WP 43 mm倒叉/行程142 mm

后悬吊：WP中置单枪避震器 预载可调/行程150 mm。

前制动：单 300 mm 固定碟 BYBRE辐射对四卡钳，ABS可关闭。

后制动：单 230 mm 固定碟 BYBRE 单活塞卡钳，ABS可关闭。

前轮组：110/70 R 17 M/C 54H。

后轮组：150/60 R 17 M/C 66H。

干重：149 kg，轴距：1357 mm。

油箱：13.4 L，坐高：830 mm。

二、ktm1290价格报价

不是所有KTM 1290骑手都会出售他们的摩托。但一些人可能会因为以下原因卖掉他们的KTM 1290：一些人出售他们的KTM 1290是因为他们不能长时间骑行。KTM 1290是高性能摩托，因此在长时间驾驶时可能会过于紧张和疲劳，导致骑手需要更多的休息时间。对于大多数骑手而言，KTM 1290被认为是一款非常强大的摩托。因此，购买它的人们通常需要非常高的技能和骑行经验。如果没有足够的经验和技能，这款摩托可能会对骑手的身体和健康造成负面影响。因此，一些骑手会选择出售他们的KTM 1290并寻找其他适合的摩托车。

三、ktm摩托车多少钱

ktmr2r专卖店

四、ktm1301cc

Ktm1290搭载的是双缸，代号为LC8的V型双缸发动机依然是目前KTM序列中最强的动力，实际排量1301cc，在1290 SUPER DUKE R上的最大功率为132kW（180马力）/9500rpm，扭矩140Nm/8000rpm。扭矩数值依然是性能街车之最。

KTM多年来一直专注在LC8 V-twin平台，尽管它已经老了，但工程师们还在继续为这辆1,301cc双缸注入新的活力，这台发动机仍然是扭矩怪物，不但改善了高转速性能，还加入了下冲压空气进气口，通过重新设计的进气和排气，发动机获得了不错的提升。

五、ktm150价格

最大输出74hp / 8000rpm，最大扭矩73.5Nm / 6500rpm。轴距1470毫米，座高890毫米，车重150公斤，油箱容量13.5L；前轮120 / 70ZR17，后轮160 / 60ZR17。

六、ktm1300多少钱街车

1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。

2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s

1198cc

重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。

3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R          1298-1300cc

1999年发布的知名重型摩托车铃木隼，堪称业内和车迷们，无人不知的传奇车款，其名称可能是来源于日本的隼式战斗机，也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里，它虽然只有过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜；例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼，时速达416.08km/h。

4. 宝马K 1600 GTL  1649cc

作为一款旅行车，该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，数据上比本田金翼GL1800还要强大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性，只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩，而当时速达到200KM/h时，发动机转速仅6000转，在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。

5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc

雅马哈顶级大排量摩托车，是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计，经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。

6. 宝马S 1000 R 999cc

重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车，首款车型发布于2009年，总排量达999cc，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.3秒左右，0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年，该车采用全新设计，拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸，而发动机方面，重量比前代产品重约4KG，这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术，马力可达到205匹。【详细】

7. 春风650NK 649.3cc

2011年春风650NK上市后，便受到强烈关注，作为国内第一台大排量运动街车，春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款，也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了，这期间650NK经过几次改款，已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化，成为国产大排量跑车中的颜值担当，并且有针对性地对产品做了优化，价格也和老款基本持平，诚意十足。

8. 隆鑫LX650  652cc

“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK，剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候，得益于双翼梁式车架的紧凑风格，吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下，像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机，以量产车的面目示人，稳定性与操控性极佳。

9. 哈雷883硬汉  883cc

哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖，它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车，哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范，其黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。

10. 钱江黄龙BJ600GS  600cc

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。

七、ktm 报价

KTM是达喀尔拉力赛冠军宝座上的常客，所以KTM在拉力摩托车领域有着极高的地位。其中量级拉力车型790 ADV，是同级当中最受欢迎的车型之一。

而KTM在国内市场推出790 ADV R RALLY版本，价格比之前发布的R版还要高出一倍多，39.8万元人民币的价格，成为KTM国内在售车型当中最贵的车型之一。

八、ktm1300价格

春风牌摩托车是浙江春风动力股份有限公司生产的摩托车品牌。 浙江春风动力股份有限公司始建于1989年，是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业，总部位于美丽的杭州，距离上海浦东国际机场约200公里。 三十年来，春风动力坚持自主创新发展，积极参与国际竞争，逐步将CFMOTO打造成为一个专业高端动力运动装备的国际化品牌。CFMOTO主营业务为全地形车，摩托车及后市场用品的研发，制造和销售。扩展资料： 新摩托车保养注意的几个事项： 1、磨合期机油 摩托车磨合期为1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以大家应该勤换。要到专门售后去换专用机油，切勿贪图便宜机油。 2、磨合期如何驾驶摩托车 磨合期其实是最麻烦的一件事情，一档位的速度不能超过这一档位的极限速度就可以。摩托车在800公里以内不要带人和爬太陡的坡，不要让车吃大力。 3、磨合结束 2000公里后并不是完全磨合完全，试着在骑车过程中把所有档位慢慢均匀提速激发潜能达到磨合效果。2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油。 4、后期保养 后期保养以1500公里为基准更换机油和空滤。每月检查下电瓶是否走电。 参考资料来源：春风动力官方网站-春风动力公司简介