里程表不准了(里程表问题)

1. 里程表问题

汽车里程表使用的传感器一般都为霍尔传感器，对外三线，分别为火线，信号线，搭铁线，如果里程表没有不走的话拔下传感器插头，打开点火开关，测三个端子应该有一根为12V为火线，另一根是搭铁线为0V ，还有一根线稍低于12V（7~11V），如果没有火线，找保险，如果这三根线电压都正常，用信号线直接搭铁这时里程表的直针会跳动，证明线路和里程表没问题，可以直接更换车速传感器了，如果没有火线，找保险。

2. 里程表问题,时速表

速度计不被允许的原因有三个。第一个是车速表传感器出了故障。其次，仪器和传感器之间的接线有问题。第三是仪表指针出了问题。一般来说，后一个问题出现的概率很小，基本可以排除。建议车主去维修部门，让维修人员检查里程表传感器并更换。

(1)判断传感器或仪器是否有故障:

关闭传感器连接器，打开点火开关，连接器中与棕色背景红线相连的2号电极，用自制的带插头的导线伸出，在车身的接地部分做一个虚拟的行程，输入一个脉冲信号线到仪表上。这时，如果速度计的指针转动，就说明仪器正常。故障发生在传感器的簧片开关管或磁环上。这时，如果速度计的指针不转动，说明仪表或连接线有故障。

(2)判断是仪表故障还是线路故障:

拆下仪表板，不要拔下插头，用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关，26号保险到车速表的电源线应为12V对地；用万用表电阻断测量，仪器到传感器接头的同一脉冲信号线电阻应为零，接地极对地电阻应为零。如果实际测量值与上述三个值不一致，则应排除线路中存在的开路故障。如果被测线路没有故障，说明速度计有问题，应酌情修理或更换

3. 里程表问题知识点

当天的里程数，等于今天的里程数减去前一天的里程数

4. 里程表问题应用题

下面应用题六解答:

1、上周日赛车里程表读数=178-32=146

2、星期三晚上赛车里程表读数=178+29+41=248.

3、星期五晚上赛车里程度数=248+37+36=321

5. 小学里程表问题

速度单位是mph。是mile per hour的缩写，是速度计量单位，表示英里/小时。大家都俗称“迈”，1 迈= 1.609344 千米/小时。通常使用于英国、前英国殖民地（如美国）、和英联邦国家，用作计算时速，在道路上的限速、网球的发球速度等等，亦被用于计算热带气旋的中心风速。km是公里的意思，而mph俗称“迈”，由于我国汽车工业起步晚，特别是建国初期，一直是外国车当道，它们大多是以英里每小时作为速度和里程表的记数单位的。

所以大家就一直习惯以”迈”作为速度单位来读了，在国外是“英里”的意思。

实际上，国际（包括我国）统一的速度单位为”千米/小时”，而1千米和1英里的距离是不一样的，1英里=1.609千米。扩展资料：

1、换算关系1 mph = 1.609344 km/h，1 km/h = 0.6213712 mph。2、换算结果1 MPH(英里每小时)等于：0.44704m/s，国际单位制导单位1.609344km/h22/15 =1.4667英尺每秒（feet per second）大约 0.868976节

6. 里程表问题总结

开车出行，安全驾驶是第一。为你总结：安全行车基本习惯、实用技能、省油窍门、保养招数、不同路况行车技巧、紧急情况处理办法等用车常识，一共分为100个小点，绝对用车必备啊，值得收藏哦！

一、新车磨合

1、不要上完牌照就猛过车瘾：

车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000~2500km，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100km、初磨合200km、磨合形成氧化膜3000km。

2、避免预热时间过长

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

3、新车初驶阶段都有速度规定

国产车一般规定在40~70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。

5、避免新车跑长途

有的车主说，我一天给你跑上500km，三五天就磨合完。殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。

6、慎用紧急刹车

紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。

7、定期检查车况

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500km左右要换一次机油。

8、第一次清洗很重要

第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。

9、保护漆面从新车做起

新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

10、封釉不用再打蜡

第一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化

7. 里程表问题数学题

3880步，如果按每步75厘米计算，则是291000厘米。而一米等于一百厘米，则291000厘米就是2910米，折算成公里数就是2.91公里。这题涉及到几个长度（距离）单位，米，厘米，公里，它们间的相互关系为一米等于一百厘米，一公里等于一千米。长度单位还包括分米，毫米，丝米等等，就不一一说了……

8. 里程表问题三年级数学

如下方式排查原因和解决办法：

检查电动三轮车电池输出是否正常，如输出过底证明电池坏，急需更换电池。

把刹车线拔段，如车子转动证明杀把坏了，须更换杀把或是维修，用表二及管量杀把是通的。

检查电动三轮车转把，用铁丝短接转把正及和信号线，如车子转动证明转把坏，急需更换或维修。

打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线。

控制器是否好坏，可以用转把线的正5V短接，如转把转动说明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏。

检查电动三轮车电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。