小里程表不走怎么回事(车子里程表不走是什么原因)

1. 车子里程表不走是什么原因

1、检查一下里程表软芯，也就是从变速箱到里程表之间的连接装置，可能是中间的芯断了。

2、如果拆下来检查没有断，就要检查变速箱上的路码表齿轮，是否出现故障了，这都是易损部分。

3、如果还不行，就要更换路码表了。很有可能路码表在99999位置卡住了，不能进行下个循环。

2. 车速表不走,里程表也不走

里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

3. 汽车里程表有时候走有时候不走

里程表的软抽是从变速箱输出轴端用一个小的蜗轮、蜗杆取出的，时转时不转的情况，有如下原因存在：软轴连接蜗杆处断裂，偶尔接触良好偶尔接触不好，取不到信号，这个可能性最大；软轴本身故障，这个可能性较小；软轴连接码表处的固定螺帽松脱，导致码表得不到软轴出来的信号，时有时无。这个可能性也很大。码表自身故障，这个可能性也很小。你可以按照如上去逐一检查，加以排除即可。

4. 汽车电子里程表不走什么问题

车速传感器、插头没插牢以及线路断路等都会造成车速里程表不走。

从里程表可以知道本次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里。里程表分为电子里程表和机械里程表两种。

电子里程表不走故障判断。拨开传器插接件，打开点火开关，插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极，用一根自制带插头的电线延仲出，对车身搭铁部位虚划动，给仪表输入脉冲信号信，此时若车速表指针转动，说明仪表正常，故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。此时若车速表指针不转动，说明仪表或连接线路有故障，可继续进行下一步故障区分。实践证明用虚划动电线的方法制造脉冲停号，对判定该故障所处部位行之有效。

5. 新车里程表不走怎么办

车里程表不走的原因可能如下：

1、这个是需要检查一下里程表软芯的，也就是从变速箱到里程表之间的连接装置，可能是中间的芯断了导致的；

2、如果拆下来检查到没有断，那就需要检查变速箱上的路码表齿轮是否出现故障了，这个也是易损部分；

3、如果还不行，那就只能更换路码表了，很有可能是路码表在99999的位置卡住了，不能进行下一个循环。

6. 车子里程表不走是什么原因导致的

插头有松动，接触不良的地方：

1、新车总里程表是有一次清零的机会的，但是只有一次，清零的时候总里程表不能超过200公里，否则无法清；

2、超过200公里后或者总里程清过一次零以后，就没有第2次机会，车辆行驶里程表是以公里（km）显示的。仪表台上有两个按钮，右侧的按钮为复位按钮，快速按下复位按钮，可以在总行驶里程计数器与短程行驶里程计数器之间来回切换；

3、根据需要确认哪一个行驶里程计数器显示在显示屏上。在短程行驶里程出现后。如果按下复位重置按钮并保持，短程行驶里程的计数器将被清零。如果行驶里程计数器发生故障，里程显示区域将一直显示文本“ERROR”。

7. 车子里程表不走是什么原因造成的

里程表不走可能有以下几种原因：

1、检查里程表的软芯，即从变速器到里程表之间的连接装置，可能是中间的芯断裂了；

2、如果拆下来了，检查没有破损的话，则需要检查变速器上的路码表齿轮，看看有没有故障，这是易损件来的；

3、如果还不行的话，则需要换路码表，很有可能是路码表在99999位置卡住，无法进行下一个循环。

8. 车里程表不走怎么回事

摩托车里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

踏板车传动系统工作原理，踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态；

不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。

9. 里程表有时走有时不走什么原因

一、检查一下里程表软芯，也就是从变速箱到里程表之间的连接装置，可能是中间的芯断了。如果拆下来检查没有断，就要检查变速箱上的路码表齿轮，是否出现故障了，这都是易损部分。

二、排查方法：

汽车里程表使用的传感器一般都为霍尔传感器，对外三线，分别为火线，信号线，搭铁线，如果里程表没有不走的话拔下传感器插头，打开点火开关，测三个端子应该有一根为12V为火线，另一根是搭铁线为0V ，还有一根线稍低于12V（7~11V），如果没有火线，找保险，如果这三根线电压都正常，用信号线直接搭铁这时里程表