摩托车里程表上下显示数不一致(摩托车里程表不准是什么原因)

1. 摩托车里程表不准是什么原因

问出这个问题的，100%没有开手动挡的经验。

虽然我并不提倡看表换挡，但是在技巧进步的过程中，瞄表是必经的一个阶段。就算是老司机，有时候周围环境过于嘈杂（比如开着窗旁边正好过大货车），瞄一眼转速表也是不可避免的。

这时候，指针表的优势是无与伦比的。因为指针表显示的是具象信息（图像），而数字表显示的是抽象信息（文字）

。人对具象信息的反应速度极快，几乎是瞬间，但是对抽象信息的反应速度就要慢一拍。

所以指针表更直观、阅读更快，但是读数不是很准确。而数字表可以一下子读出准确的数字——但是知道数字没有卵用，这不是转速表和车速表的目的，转速表和车速表重要的是当前转速或者车速与某个预设值之间的关系。

类似的信息还有很多，我们看转速表，关注的是当前转速是否到换挡转速，看速度表，关注的是当前车速有没有超限速，看水温，关注的是当前水温是否过高或者过低……

你在看这个表盘的时候，第一反应是这根红色指针的角度的具象信息

，随后才会解读到指针具体所指的数字——但是，在一般情况下，这都是毫无必要的。我一眼就看到指针已经顶破4000转了，差不多可以升一档了，我不需要去解读指针指向的数字究竟是多少。而看数字表的时候，就直接进入了速度更慢的抽象信息处理的层面。反倒需要做一次抽象对比，对比两个数字的大小。

所以开手动挡的时候，偶尔瞄一眼转速表，并不是眯着眼睛去细看指针具体指向哪个数字，然后去在解读这个数字，而是直接观看的指针的位置——以及指针尖端与那几个大刻度之间的位置关系，差不多就下手换挡。假如我习惯3000换挡，我只要瞄到指针尖端越过了3大刻度，直接换挡就行。不用在脑中做任何抽象化的处理。

数字表就需要先解读这一堆数字究竟是多少，然后再想这数字有没有超过习惯的换挡转速，然后再决定是否要换挡。这所有的过程都完全在脑内完成，其实并没有指针表来得直观。

数字表还会涉及一个阅读难度的问题。汽车指针表并不会有非常迅速地移动，随时都能清晰得到所需的信息，而数字表的数字是在原位不断变换跳动，阅读的难度比指针表更大。

所以，即便FPK正在以惊人的速度普及，多数主机厂在设计FPK的时候，对于转速、车速等较为关键、需要一眼就读出，并且倾向于表示当前数据是否正常（与某个预设值之间的关系），或者显示某种比例的信息（类似的还有水温、油量、油压、油温、涡轮压力等），这类仪表也多使用模拟的图像化仪表来显示的。

2. 摩托车公里表不准

这种情况一是新换的仪表本身有问题，速度偏差过大，二是新换的表本该车不匹配，型号不合适造成的，基本上都是只能再换表才能解决。摩托车的速度表都有一些偏差，一般都是略微偏快，汽车的速度表也是这样，如果是偏差不大就没事，偏差过大就是有故障了。但速度表不准是无法调整的，这种情况要先看看是什么原因引起的表不准，如果是速度表齿轮、传动器或表线软轴，这样的可以通过更换这些部件解决。

但如果是表本身有故障造成的不准，就无法修理或调试了，只能换新表。

3. 摩托车里程表指针不准怎么调

摩托车转速表不准转速长期失油造成的，大架车转速轴是连在前轮的多，由于时间长了软轴毛了或是失油，形成的，可以拆下来看看软轴毛没毛，没毛可以加点润滑油，毛了就要更换软轴，更换时，下面接口抹点黄油即可，软轴里加点润滑油以提高润滑和延长使用寿命。

4. 摩托车里程数不准

一般摩托车在实际的行驶中，跟速度表是有一点点误差的，如果按照国际标准的话误差值是允许正负百分之十左右的。

如果行驶中速度的误差相差很大的话，很有可能是前车轮内的计速度齿轮盘或者是里程表线头的齿轮磨损打滑造成的读数对不上，进行修理更换即可。

5. 摩托车里程表不准怎么回事

正常现象。

一般摩托车实际速度与时速表是有一定的误差的，允许误差百分之十左右，如果差的很多，驾驶员不能掌握实际的速度的话，会影响行车安全，这时应该先检查时速表线是否有损坏现象，再检查前轮计速齿轮是否损坏，最后检查时速表是否损坏，然后及时进行修理。

6. 摩托车里程表为什么不准

可能是传感器坏了。

电喷摩托车的速度表不准，实际跑八、九十码时，表显只有四、五十码，这种情况要么是车速传感器坏了或速度齿轮和软轴线摩托打滑，要么是速度表本身损坏，去售后或摩托车修理部检查，视情况修理或更换有问题的零件即可。

7. 电动摩托车里程表不准

码表快，有两种情况：

1、码表上的涨力弹簧松了2、码表线与前轮的齿轮比不对第一种情况不会影响里程表第二种会影响到里程表，因为控制码表的线就只有一根，是和前轮链接到一起，我不知道你没有嘛拆过码表，我拆过，控制码表和里程表的齿轮很简单，原理是由轮胎传递动力给码表，码表底下一个齿轮传到里程表，如果是齿轮比不对，那你在相同距离下，齿轮就转的多一些，只要是齿轮转的多，那你的里程就不对。

8. 摩托车里程表不走了什么原因

先看表线是否断了，再看计速器是否坏了，最后是里程表是否故障

9. 摩托车里程表与实际速度不符怎么办

铃木gw250的时速表比其他国产摩托车的时速表要准确，一般摩托车的时速表显示的车速要比实际的GPS车速慢5%-10%，其中进口大贸车的速度最准确，表显车速比实际GPS车速慢大约2%，合资车表显速度比实际车速慢大约5%，实际对比发现铃木gw250的车速误差控制在5%左右，也就是说表显100千米每小时，而实际的GPS车速为95千米每小时，所以gw250的车速表还是比较准确的。

10. 摩托车里程表误差多大

20－25mm

1.松开后轴螺帽，这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。

2.松开调整器紧固螺帽，然后左右仅可能同时进行调整，这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。

3.保持合理的松紧度，这里再次重申链条合理的松紧度，也就是上下的摆动幅度应该在20——25mm之间。

4.观察左右刻度线,正常情况下左右刻度线一定要一致不能发生误差。

5.锁紧后轴螺帽，这一步也非常重要调整好以后必须先锁死后轴，这样的好处就在于调整好的链条间隙不会发生偏移。

6.锁紧调整器紧固螺帽，首先必须将顶丝拧紧然后就可以锁紧紧固螺帽。

7.检查刹车自由行程，一般情况下刹车间隙可能会变小，但如果调整的幅度不是很大可以省略这一步。