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里程表有时走有时不走(里程表有时候走有时不走)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-18 14:33   点击:257  编辑:admin   手机版

1. 里程表有时候走有时不走

是的

原因如下: 转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动;更换相关配件; 

转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动;更换相关配件; 

仪表盘内有异物,导致指针无法转动;拆下仪表盘并清理异物;

 转速表内线路出现问题,老化或者烧断。更换线束即可。

2. 里程表有时候走有时不走怎么回事

里程表的软抽是从变速箱输出轴端用一个小的蜗轮、蜗杆取出的,时转时不转的情况,有如下原因存在:软轴连接蜗杆处断裂,偶尔接触良好偶尔接触不好,取不到信号,这个可能性最大;软轴本身故障,这个可能性较小;软轴连接码表处的固定螺帽松脱,导致码表得不到软轴出来的信号,时有时无。这个可能性也很大。码表自身故障,这个可能性也很小。你可以按照如上去逐一检查,加以排除即可。

3. 车里程表有时走有时不走

一般是由于汽车仪表盘整体的故障问题,建议到维修店进行维修检测。

以下是相关介绍:作用:不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。警报灯:现代汽车仪表盘的面膜下制作各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统( ABS )指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊( SRS )警报灯等。

4. 里程表时走时不走是什么原因

首先怀疑转速传感器。

在发动机后部,起动机下面。你看一下里程表,如果里程表也不走了,多半是传感器坏了,如果里程表走,时速表不走,多半是表坏了。还不行的话考虑一下换掉整个仪表

5. 让里程表不走

汽车让里程表不走可以拔下ABS电脑插头。

汽车的里程表数据来源于车辆的轮速传感器,轮速传感器会把信号输入ABS电脑,然后经由数据线传递给车辆里程表。具体操作步骤:

一、打开驾驶室这边的车门。

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。

五、拔下ABS电脑插头就可以了。

6. 里程表不走是怎么回事

1、检查一下里程表软芯,也就是从变速箱到里程表之间的连接装置,可能是中间的芯断了。

2、如果拆下来检查没有断,就要检查变速箱上的路码表齿轮,是否出现故障了,这都是易损部分。

3、如果还不行,就要更换路码表了。很有可能路码表在99999位置卡住了,不能进行下个循环。

7. 里程表有时走有时不走什么原因

1、检查一下里程表软芯,也就是从变速箱到里程表之间的连接装置,可能是中间的芯断了。

2、如果拆下来检查没有断,就要检查变速箱上的路码表齿轮,是否出现故障了,这都是易损部分。

3、如果还不行,就要更换路码表了。很有可能路码表在99999位置卡住了,不能进行下个循环。

扩展资料:

车速里程表是表示汽车的时速,单位是km/h(公里/小时)。汽车里程表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。

汽车里程表一般都有二种看法,一是指针的,这是行车当时的实际里程,也就是每百公里的时速。二是数字滚动的,这是行驶的实际公里数,滚动数字还分可以改变和不可以改变两种,可以改变的是四位数,不可以改变的是六位数或以上的。

8. 奔奔里程表有时走有时不走

有多种原因造成:一是电线线路的连接出现故障岛导致的;二是汽车油量传感器出先故障导致的;三是传感器有问题或是接触不好导致的。仪表盘主要位于驾驶位、方向盘的后方,主要显示车速、行驶里程、油位等基本信息。

在仪表盘上可以了解到许多车辆的信息以及指示灯,当车辆出现异常的时候,相应部位的故障指示灯会亮起,以此警示驾驶者车辆正处于异常的状态,需要及时进行处理。此外,仪表盘上还可以看到转向灯,当驾驶者打开转向灯的时候,仪表盘上会亮起相应的转向灯,这样驾驶者就可以知道转向灯是否有开启。

9. 里程表有时候走有时不走什么原因

里程表不走可能有以下几种原因:

1、检查里程表的软芯,即从变速器到里程表之间的连接装置,可能是中间的芯断裂了;

2、如果拆下来了,检查没有破损的话,则需要检查变速器上的路码表齿轮,看看有没有故障,这是易损件来的;

3、如果还不行的话,则需要换路码表,很有可能是路码表在99999位置卡住,无法进行下一个循环。

10. 里程表时速表不走怎么回事

  先查软轴连接有无断开,再看里程数字在开动时是否还增加,如果就是转速表不动了。无需再修理,换块新的吧。只要车子开动,转速表里的齿轮就在转动,时间长了磨损了,表里的齿轮是塑料的,新的也没有多少钱。  转速表一般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。  轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式,表内有数字集成电路,它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值,不过因受发电机皮带打滑等因素影响,数值不太精确。

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