踏板车里程表转的不准(踏板摩托车里程表不准)

1. 踏板摩托车里程表不准

转速表反映迟钝一般主要取决于以下三点：

转速表内部部件出现故障，比如内部电容或线圈的故障，一般除非专业人员，其他人很难检测出来，所以建议直接更换里程表总成为佳。

对于机械传动式的转速表，应检查软轴线的接头是否存在磨损过度的问题，从而导致软轴线打滑的问题，这时应根据磨损的情况更换相应的部件。

应注意检测前轮计速器齿轮的磨损情况，出现严重的磨损应及时更换故障件，即可修复。

2. 踏板摩托车时速表不准

1.

这种情况原因可能比较多,可以分别检查发动机内的机油及机油润滑是否正常,是否有要粘缸或拉缸情况,发动机是否因过热而动力衰减,传动皮带和皮带轮等是否打滑,空滤、化油器和排气管是否堵塞,化油器的电控风门和负压油箱开关是否出现问题,火花塞和高压电是否有故障,气门是否烧蚀关闭不严,速度突然下降有可能与这些有关。

2.

另外发动机挂架的固定螺丝是否松动,以及挂架的衬套是否损坏间隙过大,轮胎和减震器是否有问题,这些有可能会引起震动

3. 踏板摩托车里程表不准了

1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。

2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。

发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。

在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。

V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。

4. 踏板摩托车公里表不动

里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。

5. 踏板摩托车里程表不准怎么办

踏板摩托车的速度表不准，大多是表本身的问题，可以先检查一下前轮内的齿轮计齿轮和齿轮轴，以及前轮与里程表之间的软轴表线，如果它们没有磨损打滑情况，那么就是表坏了。

速度表明显偏慢无法修理，只能换新表。

6. 踏板摩托速度表和里程表不动

里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

一、踏板车传动系统工作原理

踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。

二、踏板车传动系统常见故障

一般踏板车传动系统常见故障主要有以下几种：

1、前普利珠磨损；

故障原理：前普利珠磨损后，普利珠随发动机转速变化产生的离心力下降，有时甚至会卡在普利珠槽内不回位，最后产生怠速情况下分离不清现象。

故障现象：摩托车在怠速的状态下车辆也会前行。

2、前普利盘衬套磨损；

前普利盘被套磨损后，因整个普利盘会产生偏心运行的现象，产生直接后果就是发动机工作噪音严重不正常，就象发动机曲轴出了故障的声音类似。

3、后普利磨损；

后普利甩块与普利盘磨损后，会产生加速不快，油耗增加等现象，后普利甩块弹簧断裂后，会产生分离不清，车辆在怠速状态下也会前行。如果后普利的大弹簧软化或松动后，会产生车辆起步发抖现象。

4、传动皮带断裂；

因前后普利盘没有正常保养，出现严重磨损的情况下仍强行让摩托车工作，最终会产生皮带断裂的后果。

三、踏板车传动系统的保养；

摩托车传动箱盖盖上后，因前普利盘上有导风盘，会让传动箱内产生一个定向的空气流动，一是给传动系统散热，二是将传动系统工作中产生的灰尘吹出传动箱，以免里面的机件过度磨损。

很多劣质摩托车因为是拼装车辆，发动机皮带箱盖上导风管都没有，有的也是很简单，这样会产生大量含有灰尘的空气进入传动箱，加速里面的机件的老化。正规的摩托车导风管一般都是接在车架钢管里面，或者有的在导风口设有简单的滤芯，以确保进入传动箱内的空气的清洁度。

所以，发动机传动系统的保养要定期拆开传动箱盖，对里的灰尘进行清理，如果有些修理师傅嫌麻烦，也可定期将导风口拆开，发动车辆，用风枪对准导风口进行吹灰作业，特别对长期行驶在土质路面的踏板车，更应该加强清理。

7. 踏板摩托车的里程表不走是怎么回事

摩托车的车速表和里程表都由前轮内的速度计齿轮，通过里程表软轴来控制的，先检查一下里程表线是否断了或脱落，如果没问题再检查前轮内的齿轮计齿轮是否有问题，油表是由电控制的，不受这些的影响。

8. 踏板摩托车里程表准吗

有可能是里程表的计程齿轮或车轮里的速度计齿轮及里程表线卡不住存在打滑情况，无法修理，只能检查更换相应部件。

没什么大问题。换一条咪表线就行 ..

9. 踏板摩托车里程表不准怎么调

踏板摩托有很多种，它们的里程表也不一样，能否归零以及怎么归零方法也不同，对于大部分常见踏板摩托车的里程表，如果表上里程较少，只需不停的倒转车轮就行了，也可以用手电钻夹佳表线下面接头，通电使它转动，这样可以快一些。

如果里程数较多，可以从车上卸下里程表并拆开，直接拔转速度齿轮，这样可以直接把它归零。

10. 踏板摩托车里程表不准怎么回事

踏板车里程表不走有几个原因，里程表线镙丝不紧，里程表坏了，需要认真查看，对正修理。