1. 摩托车里程表指针不准怎么调
表盘周围的数字,代表摩托的行驶速度,如果在行驶过程中,表盘指针指向表盘数字40,代表摩托此时的行驶速度是每小时40公里。
上面一行数字（00016）就是摩托车行驶的里程，后面白色的数字代表0.1公里，即白色框的数字，每增加一个数字,就增加0.1公里。
还有一种是上下两组数字的表盘：
上面一行333代表的是本次行程，末尾数字每跳一个数字代表增加0.1公里，这组数字可以通过表盘旁边的按钮调“0”。
43042代表摩托行驶的里程,即43042公里（累计数字）,不可调“0”。后面一个代表的是0.1公里,即白色框的数字,每增加一个数字,就增加0.1公里。
表盘周围的数字,代表摩托的行驶速度,如果在行驶过程中,表盘指针指向表盘数字40,代表摩托此时的行驶速度是每小时40公里。
2. 摩托车里程表指针不准怎么调视频
要适时调整使摩托车链条的松紧度，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。
调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品，这样能延长其使用寿命。要经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，以免对链条造成损坏。
3. 摩托车里程表指针不动
摩托车的仪表如果里程数能走，但时速指针不动了，是里面的表芯坏了，这种情况只能换仪表总成，无法修理也无法单换里面的速度表部分，它们是一体的无法分拆，但可以分别损坏，一个坏了不一定影响另一个。
4. 摩托车里程表指针不准怎么调整
问出这个问题的，100%没有开手动挡的经验。
虽然我并不提倡看表换挡，但是在技巧进步的过程中，瞄表是必经的一个阶段。就算是老司机，有时候周围环境过于嘈杂（比如开着窗旁边正好过大货车），瞄一眼转速表也是不可避免的。
这时候，指针表的优势是无与伦比的。因为指针表显示的是具象信息（图像），而数字表显示的是抽象信息（文字）
。人对具象信息的反应速度极快，几乎是瞬间，但是对抽象信息的反应速度就要慢一拍。
所以指针表更直观、阅读更快，但是读数不是很准确。而数字表可以一下子读出准确的数字——但是知道数字没有卵用，这不是转速表和车速表的目的，转速表和车速表重要的是当前转速或者车速与某个预设值之间的关系。
类似的信息还有很多，我们看转速表，关注的是当前转速是否到换挡转速，看速度表，关注的是当前车速有没有超限速，看水温，关注的是当前水温是否过高或者过低……
你在看这个表盘的时候，第一反应是这根红色指针的角度的具象信息
，随后才会解读到指针具体所指的数字——但是，在一般情况下，这都是毫无必要的。我一眼就看到指针已经顶破4000转了，差不多可以升一档了，我不需要去解读指针指向的数字究竟是多少。而看数字表的时候，就直接进入了速度更慢的抽象信息处理的层面。反倒需要做一次抽象对比，对比两个数字的大小。
所以开手动挡的时候，偶尔瞄一眼转速表，并不是眯着眼睛去细看指针具体指向哪个数字，然后去在解读这个数字，而是直接观看的指针的位置——以及指针尖端与那几个大刻度之间的位置关系，差不多就下手换挡。假如我习惯3000换挡，我只要瞄到指针尖端越过了3大刻度，直接换挡就行。不用在脑中做任何抽象化的处理。
数字表就需要先解读这一堆数字究竟是多少，然后再想这数字有没有超过习惯的换挡转速，然后再决定是否要换挡。这所有的过程都完全在脑内完成，其实并没有指针表来得直观。
数字表还会涉及一个阅读难度的问题。汽车指针表并不会有非常迅速地移动，随时都能清晰得到所需的信息，而数字表的数字是在原位不断变换跳动，阅读的难度比指针表更大。
所以，即便FPK正在以惊人的速度普及，多数主机厂在设计FPK的时候，对于转速、车速等较为关键、需要一眼就读出，并且倾向于表示当前数据是否正常（与某个预设值之间的关系），或者显示某种比例的信息（类似的还有水温、油量、油压、油温、涡轮压力等），这类仪表也多使用模拟的图像化仪表来显示的。
5. 摩托车里程表指针不准怎么调节
1）如果里程表上的数较少，可以反向转动前轮，就可以把里程数倒回来；
（2）也可以从前轮上拆下里程线，用手电钻夹住一点头部，接通电源也可以把里程数更快的倒回去；
（3）如果表上数太多，可以拆下里程表，直接扳数字轮，不过要小心不要扳坏了。也有一些里程表是不能拆开的，这样就只能倒转车轮了。
6. 摩托车时速表指针不准怎么调
将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；
如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。
后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换
如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。
7. 摩托车公里表不准怎么调
摩托车的迈数表不准的原因是：如果没有换过速度计齿轮或感应器，那么车速表不准就是表本身问题，这种表不准只能换新的仪表总成。所有的车速度表都略有偏快，只要不是差太多，一般误差没超过每小时5到10公里就没事。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。
8. 新摩托车里程表不准怎么调节
摩托车码表是可以调的。具体方法如下： （1）如果里程表上的数较少，可以反向转动前轮，就可以把里程数倒回来； （2）也可以从前轮上拆下里程线，用手电钻夹住一点头部，接通电源也可以把里程数更快的倒回去； （3）如果表上数太多，可以拆下里程表，直接扳数字轮，不过要小心不要扳坏了。也有一些里程表是不能拆开的，这样就只能倒转车轮了。
9. 摩托车公里表指针不动了是怎么回事
你好！里程表是由计数器和指针两大部分组成。
如果是指针和计数器都不动的话，则里程表没事，可能是里程表软线坏了；但是计数器能转动，证明表软线没事而肯定是里程表的表针部分出了故障，请到修理店给师傅看是否能修？否则要更换里程表。
与电瓶没有关系。
谢谢！
10. 摩托车里程表调没调过能看出来吗?
转动前轮看里程是否变化，里程线是计算前轮的，就算推着走里程也会变化
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