1. 踏板里程表速度表坏了
摩托车的仪表里程数跑，但码表（速度表）不跑，这是表的速度表部分坏了，仪表出现这种情况无法修理，只能是换新表。
2. 踏板车速度表坏了
一般都是迈数表连线故障，还有就是表本身故障。
3. 踏板摩托车里程表坏了怎么修
摩托车的公里表坏了，速度表和油表正常代表累计公里数的表损坏，一般公里表也叫里程表。有以下几种可能：
1.里程表线折断。
2.里程表线在仪表安装处脱落。
3.前轮内的齿轮表齿轮齿磨光。
4.前轮内的齿轮表齿轮轴端扁铁片断。
5.里程表内部齿轮机构损坏（或能性很小）。油表是由油箱内的传感器和电流来控制的，与里程表及速度表无关，里程表、速度表都是由前轮内的速度齿轮通过表线来控制的。
4. 踏板里程表速度表坏了还能开吗
原因如下：
1大部分原因是车速传感器损坏。
2变速器接接处线可能断了。
3可能性大的是搭铁有问题。
4路码表和变速箱连接处的卡子松了。
排查方法：
迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。
如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。
拓展资料：
车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。
磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。
5. 踏板摩托速度表和里程表不动
先看表线是否断了，再看计速器是否坏了，最后是里程表是否故障
6. 踏板里程表速度表坏了怎么修
先检查里程表线是否断了。如果没断。再检查前轮的里程表轮是否损坏了。表线10元一根。表轮25元一套。
7. 踏板时速表和里程失灵
那是骑的速度已经到了报警提示的限度，平衡车都有这么一种功能，为了防止骑的过快，会设定一个报警提示的速度值，只要达到它就会响。如果不骑的时候也响就重启试试，不过车子要是躺着的话是肯定一直响的，直立起来不响才行。
平衡车的运作原理主要是飞机平衡的原理，也就是车辆本身的自动平衡能力（电子自衡系统）。车踏板下有传感器，当人一只脚踏上踏板，以内置的精密电子陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。
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