力帆nbf200发动机测评？ 力帆nbf与nrf的区别？

一、力帆nbf200发动机测评？

力帆nbf200发动机是单缸水冷两气门，实际排量为198cc，最大功率为12.5KW/8000转，最大扭矩为16.5NM/6500转，从账面数据上来讲，这款发动机尽管是水冷散热，但是强化程度并不太高，基本上与风冷同排量机型没有优势，这样的设计还是出于可靠性，燃油适用性和成本上的考虑。

二代的NBF200发动机在动力调校与电喷匹配重新进行了匹配，电喷系统是力帆自研的，算是国内少有的，表现还不错，明显的感受是在运行品质上比早期的产品有了质的提高，例如动力输出的线性，噪音，尤其是震动上小了不少，进步明显。

这款机器的动力特性较为均衡，起步和加速没有很强烈的加速感，但是输出相当的线型，易于掌控，运行品质整体而言还算不错，动力输出虽然不大但正常骑行的情况下不会有动力不足的情况。

二、力帆nbf与nrf的区别？

力帆K19的NRF版，主要是换上了最新的NRF技术发动机，如果说NBF是二代的话，NRF应该是力帆第三代水冷发动机技术，此外K19 NRF版取消了后鼓刹的设计换上了碟刹盘，不过依然未能配备ABS防抱死系统。

三、力帆nbf200二代发动机？

KPT200动力严重不爽，一二档大油门放离合只能小翘头，无法把车翘翻，这导致在红绿灯竞赛中无法装逼，非常不爽。

四、力帆nbf二代发动机怎么样？

很好的！

力帆KPM200搭载的是NBF二代水冷发动机，排量为198cc，最大功率为12.5千瓦，最佳扭矩为16.5牛米，匹配了六档变速箱。这台发动机的稳定性也是公认的，换挡输出很平顺，关键是发动机的声音真的很浪，一把油门下去，隔壁街都能听到浪声了。至于动力的表现可想而知，爬坡、涉水、飙车都不在话下。

五、力帆水冷发动机能用多久？

8年不会大修！

摩托车市场就如战场，不是你死就是我活，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新。“秋民山战神”本田CBR250R，已经逐步成为年轻人追求的目标。“档次不输KTM”本田CBR1000RR，俘获着无数骑士们的心。随着车主的年轻化，用户要求日益增多，只有真正满足人们需求的车，才能得到一席之地。比如这款力帆 KPR150，它是力帆又一性价王！

六、力帆水冷150发动机功率？

1、力帆水冷150发动机功率：标定功率10.5kw，最大功率12.5kw。

2、功率指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功与做功所用时间之比称为功率，它在数值上等于单位时间内所做的功，用P表示。若在时间间隔dt内作功dA，则功率为故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。

3、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

七、力帆150水冷发动机可靠吗？

力帆150水冷发动机不太可靠，虽然水冷却的效果要好得多，冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载，但因为构造复杂成本较高，出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大。

八、力帆150水冷太子？

我用的力帆150-14水冷的

还好吧

骑了6万多公里没怎么大修过

力帆150-14在太子款的摩托车里，算是极好的一款车了，不常见有什么大一点的毛病发生，用户反映还不错！

最粗的减震器，最宽的轮胎，最矮的车座，加大风挡，单侧并列双镀铬排气管，整车造型威猛+霸气

配置也不错，水冷循环散热系统，瞬时加速供油系统，液压碟刹大直径盘，转向刹车自动双闪电路，采用大量的铝合金部件......

至于价格，因为有地域性差异，各地不尽相同，约6500—7800元左右

九、力帆150卧式水冷发动机可靠吗？

力帆150卧式水冷发动机不太可靠

力帆150水冷发动机不太可靠，虽然水冷却的效果要好得多，冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载，但因为构造复杂成本较高，出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大。

十、力帆200水冷发动机怎么样？

质量很好，平稳，省油。 力帆200针对动力方面，单缸200cc排量的发动机，采用水冷散热，性能非常不错，而且还是电喷，表现特别稳定，能够给出16.5牛米的扭矩输出，发动机最大输出功率为12.5KW。

变速机制方面，由于使用6挡-链传动变速体系，变换档位有序且不卡顿，另外还有力帆其他方面技艺的加持，让变速体系与发动机达成黄金匹配。随着油门的推进，整车输出变得愈来愈强劲，车身也会越来越平静。