1. 力帆摩托车不点火
1、最常见的原因是电池故障，电池没有电，忘记关闭车上的电器设备或电池容量下降，利用电力或寻找其他车辆进行电力救援，必要时更换电池。
2、发动机皮带老化，到达一定里程后，发动机皮带就会出现打滑、开裂的情况，正确的解决办法就是更换发动机皮带。
3、起动机损坏，外力损坏或损坏自身寿命，更换起动机。
4、点火系统故障一般是点火线圈和火花塞老化引起的，这种情况只需要可以更换即可。
5、供油系统故障，油管压力过低，油管堵塞，油嘴堵塞。清洁燃料回路及维修。若进气系统故障，检查节气门、怠速控制阀回路、怠速控制阀管路及接头是否泄漏，更换故障部件。
2. 力帆摩托车还有吗
力帆摩托车不是杂牌车，这是因为力帆摩托车的创始人尹明善先生早在80年代初就创立了这一品牌。力帆摩托车从低档款到高档款一直都深受国人信耐和喜爱，不然尹明善先生也不会在力帆摩托车基础上向汽车领域进军，虽然力帆汽车已经没落了，但是力帆摩托车仍然行驶在祖国的大地上，所以力帆摩托车不是杂牌。
3. 力帆摩托车点火器
如果一开大灯就熄火，检查照明线路是否有短路情况，电瓶是否亏电或整流器、点火器有故障。
4. 力帆摩托车怎么打火
双缸摩托车点火正时调节方法：
摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。
如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。
现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了。
5. 力帆摩托车不点火怎么回事
力帆突然打不着火可能是因为电池电量不足，或者是进排气系统、油路、电路故障。可以先给电池充电。如果充电后还能工作，说明电池电量不足。如果充电后还是不能工作，需要去维修点检查维修。 汽车点火系统分为传统点火系统和电子点火系统。点火发动机为了正常工作，定期向火花塞提供能量足够高的高压电(约15000伏至30000伏)，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。
汽车点火系统是点火发动机，需要满足三个条件：能产生足够的电压击穿火花塞的间隙，火花要有足够的能量，点火时间要适合发动机的工况。点火系统要按照发动机的工作顺序点火，而且必须在最有利的时机点火。 因为混合气在气缸内燃烧一定时间，所以混合气不应该在压缩冲程的上止点被点燃，而应该适当提前，这样当活塞到达上止点时，混合气已经充分燃烧，因而发动机可以获得较高的功率。 点火时间一般用点火提前角来表示，即从火花到活塞到达上止点的一段时间内曲轴旋转的角度。
6. 力帆摩托车不点火怎么办
具体说说怎么打不着，是起动机不启动，还是启动了带不动发动机，还是都正常就是不着火。
7. 力帆摩托车没电了怎么启动
先检查一下蓄电池电压，有没有供电线路故障,建议您到专业维修店里检查维修!
8. 力帆摩托车打不开
拉风门多跑了一会，会使发动机温度较高，并且热车后会行驶无力，也多费些汽油，但只跑了10公里不会对车有实质性损坏，没有关系。
挂档起动会增加起动阻力，没有空档时好起动，但一般差别不大，冷车时拉风门是正常的，不过热车时就不要拉风门了。
怠速是以热车为标准的，即使是热车，1200的转速也是偏低，特别对于发动机内部间隙较紧的新车，更不宜把怠速调得过低。
热车正常的怠速，到了冷车时就会更低甚至无怠速熄火，这也是正常的，冷车时拉风门并在起动后配合一下油门就不会熄火了，行驶中捏离合熄火也有可能与怠速偏低有关，但如果只是偶尔才有就不必在意，多注意操作方法或把怠速略调高一点就行了，正常的怠速应该在1500转左右。
热车起动时，可以略加一点油门，这样比较容易起动，但冷车起动时就不要加油门了。
9. 力帆汽车点火器没反应
踏板摩托车起动费劲，应分别检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等造成气门关闭不严，气缸压力偏低，火花塞是否不良，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，化油器是否不良或堵塞，混合比是否过稀，电控风门是否不工作，化油器本身是否质量太差，负压油箱开关是否损坏造成淹缸等，踏板车起动费劲大多与这些情况有关。
