1. 铃木海王星发动机号在哪
海王星: 是豪爵铃木对第一款铃木机踏板125命名的，在轻骑铃木中，这款摩托叫铃木超，这款摩托以铃木机，在国内出现的只有这两个品牌， 相比豪爵铃木的总体质量比较过关，a机进口机发动机一样。
2、豪爵铃木 :也就是铃木海王星要好一点，c机组装机豪爵更是远远好于轻骑 。
3、价格:相差不是很大，豪爵铃木在6800-7300，轻骑铃木6500-6800，地区差异，价格有点差异。
2. 铃木海王星型号
铃木海王星是豪爵铃木旗下的一款经典型踏板摩托车，单丛销量上来讲以前的国三化油器版本的海王星无可厚非绝对是当年125排量各个品牌的销量王，遥遥领先。它的技术，配置，性能及耐久性见证了此车的销量神话！最早的一批海王星黑陶机完全可以说是豪爵组装出来的纯正铃木机器，油耗及性能比后来的改款要出色的多，可以说是当时铃木毫不保留的把技术给了豪爵为的是打开市场的！再之后来的改款豪爵一直未能及时的更新换代，可以说是换汤不换药的未能对海王星车型注入更多的新鲜技术，以至于其他品牌后来者居上抢占市场，为此此车型跌入神坛！不过它的口碑还在那！而现在的国四海王星完全是脱离了铃木的技术的，完全是挂着豪爵的标志去销售的。不再像以前那样的风光，毕竟豪爵小排量现在已经去铃木化了，从价格和性能上来讲上消费者选择性非常大了，雅马哈，本田，济南铃木以及自家的车型等等对手太多了，就像爱妃失宠那样的！不再像以前那样叱咤大江南北了！
3. 铃木海王星发动机参数
是所谓的“进口或进口件组装机”和国产机，其实海王星本来的质量就不错，那个所谓的“进口A机”在实际使用中与C机没什么差别，但价格要贵出千元，不划算，而厂家的说法是418机是“按国家规定的打号方式”打号的，说法很暖昧，差别应该是有点的，但非常非常小
4. 铃木海王星车架号在哪
铃木海王星125好一点些。
发动机虽然是125cc四冲程OHC单汽缸，但海王星在驾驶时，依然有着极轻盈的操控，而这些，就是类似款无法可以达到的水平。当中牵涉车架的设计，高性能的悬挂系统及其专业的设定，优质的各种橡胶圈、垫片与螺丝、化油器的选用。而灵敏的制动系统、循迹性较佳的轮胎等，也是此车的焦点所在。
5. 铃木海王星是哪年的车
铃木的海王星现在有两款，UA125T和UA125T-A，价格分别在8000和8500元左右。
UA125T是电喷的，UA125T-A是化油器的，其他的就基本一样
6. 铃木海王星是几冲程发动机
前1.75bar，后2.25bar。
前90/90-10 50J 后100/90-10 56J
以后轮为例：胎宽100mm，扁平比=高宽比90%，-代表低压轮胎，轮毂内径10英寸，56对应最高负载重量224kg，J对应最大速度90km/h。
车体长×宽×高:
1830mm × 710mm × 1095mm。
轴距1300mm，整备质量121kg，最小离地间隙124mm，座垫高度735mm，油箱容量5.4L，制动器型式前轮：碟刹 后轮：鼓刹（手/脚制动）轮胎规格。
前轮：90 / 90-10 50J
后轮：100 / 90-10 56J
发动机发动机型式单缸、强制风冷、四冲程，排量124mL，缸径×行程52mm × 58.6mm，压缩比9.6:1，最大功率6.9kW（7500r/min），最大扭矩9.6N•·m（6000r/min），供油方式智能电喷，变速器型式自动无级变速，起动方式电/脚双起动，点火方式电感放电式，排放标准国IV。
