1. 铃木隼车型
豪爵铃木和铃木隼区别很大，虽然是一个字的摩托车，比较有名的是铃木“隼”。 铃木隼可大致分为两代车型，根据年代不同，第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号。
项目负责人Yoshiura San起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机，铃木隼是一辆外观有风格独特、性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在。
2. 铃木隼车型与价格
雅马哈R131万铃木隼35万
3. 铃木摩托车铃木隼
属于超跑型的机车
GSX1300R隼，铃木官方对于它的定位是极限跑车，流线型的导流罩让它拥有了比仿赛更快的速度，即便是近20年后的现在，隼还是摩托车极速的代表，川崎ZX14R六眼魔神也是跟隼同类型的车，相比于仿赛，这种车很显然的，骑行舒适度会很高，又同时拥有了极致的速度。
4. 铃木隼介绍
隼的0-100km提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350km，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的
5. 铃木隼 机车
铃木隼不能合法上路，因为铃木隼属于摩托车类型的赛车级别，所以不符合上路规定，只能在专门的赛车跑道上行驶比赛，当然铃木隼要想上路必须去当地车管所进行了解该车辆的合法上路排放量参数和动力等合格标准，而且因为地区政策的不同，合格的标准肯定也是不同的。
铃木隼作为赛车摩托车比普通摩托车速度要快很多，如果上路行驶很容易造成非常高的伤亡率，它毕竟跟普通的摩托车不一样，刹车间距很长，也就是不容易刹住车，而且大家肯定都知道，只要是赛车，它都是经过改装的，例如改装过排气、动力、内部零件更换等等，改装过后的马力加大或者噪音声大，并且没有车牌、保险和相关的材料。
也就是说什么都没有，很容易对生命造成威胁，这样的车辆根据国家规定也是不允许上路的，如果上路的话危害大于优势，被查到的话会按照道路交通法给予相关的处罚。
总结来说不管是什么车它都会有专属的道路，不能混淆了，这也是为了更好的管理车辆，保持秩序，例如高铁、动车有轨道，公交有公交车道，私家车、货车有专属的机动车道，跑车有专属的赛车道等等，而且铃木隼这种赛车整体车身又大又重，新手操作起来也是很困难的。
6. 铃木隼车型定位
新手要小心，我就是新手就骑铃木隼了， 注意事项，1安全帽，手套，外套一定要穿， 2找个空旷的地方 3开始行使时半离合行使，等能够控制好油门了，就不要再半离合行使了
7. 铃木隼算什么车
我国250以上的不能上牌，隼都1300了，除非你有很硬的关系给你上牌警察看见你就会拦你，如果你要是怕和警察打交道就建议别玩车了如果你头盔带上在市区内不超速，很规矩的驾驶，白天尽量少出来，除了警察拦你你别停以外，一般没事的，玩大排车的都是这样的
8. 铃木隼车型历史
2022铃木隼依旧搭载1340cc直列四缸水冷DOHC发动机，但是经过了全面改进，最大马力185hp/9700rpm，最大扭矩150Nm/7000rpm
前刹为Brembo Stylema卡钳，4活塞双碟盘，后刹为日清卡钳，单活塞单盘；轮胎尺寸为前120/70ZR17，后190/50ZR17
整备质量264kg，座高800mm，轴距1480mm，油箱容量20L。有三种颜色可选。
9. 铃木隼所有车型
2022款铃木 GSX1300R 大隼规格表：
引擎型式：
水冷直列四缸四行程DOHC（EURO5标准）
排气量：1340c.c.
缸径/ 冲程：81mm*65mm。
压缩比12.5：1
最大马力：190ps
最大扭力：150Nm
轴距：1480mm
车架形式：双梁铝制车架、铝制后摇臂
前悬吊：KYB 43mm全可调倒立式前叉，内管DLC金刚石涂层
后悬吊：KYB 全可调连杆式后避震
前刹车：Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS
后 刹车：NISSIN 单活塞卡钳、单碟盘、ABS
座高：800mm
重量：264kg
油箱容量：20.0L
10. 铃木隼参数
铃木隼最高时速可以达到300公里每小时，因为限速的原因只能为299公里每小时，但没人可以开这么快。
铃木隼“Hayabusa”，这款车的也是那几年速度对决当中诞生的一款，可以说是为了速度而生，同时这款车也被不少国内车友称之为陆地飞行器。
