铃木隼骑慢了会怎么样(铃木隼好驾驭嘛)

1. 铃木隼好驾驭嘛

可以坐人的

1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼 。叫隼可能是用日本陆军航空队的轻量战斗机之名命名了GSX1300R，名叫HAYABUSA“隼”，又可能是因为有一种小型猎鹰的名字叫隼，这种小猎鹰在高空瞬间俯冲下来捕食猎物的时候速度可以达到300km/h。

2. 铃木和铃木隼

2012款铃木 SUZUKI GSX1300R（隼）

详细参数：

发动机：水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸

缸径/冲程：81 x 63mm

排气量：1298cc

压缩比：11.0:1

供油：46mm电子燃油喷注

最大马力：175ps/9,800rpm

最大扭力：14.1kg-m/7,000rpm

车架：双翼梁式车架

点火：控数码点火

传动：6前速，链传动

长宽高：2140 x 740 x 1165mm

轴距：1485mm

座高：805mm

离地距：120mm

油缸容量：22公升

干重：215公斤

前轮：120/70 ZR17

后轮：190/50 ZR17

前避震：43mm全能调较

后避震：Progressive-Link单筒式避震，全能调较

3. 铃木隼好驾驭嘛图片

新手要小心，我就是新手就骑铃木隼了， 注意事项，1安全帽，手套，外套一定要穿， 2找个空旷的地方 3开始行使时半离合行使，等能够控制好油门了，就不要再半离合行使了

4. 铃木隼操控怎么样

日本四大名牌摩托车是：HONDA（本田），YAMAHA（雅马哈），SUZUKI（铃木），KawasaKi（川崎重工业株式会社）。

（1）HONDA（本田）：本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社logo本田株式会社(ホンだ会社)，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

（2）YAMAHA（雅马哈）：雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称，每款车型都称的上是经典。雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机，在日本摩托车中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上，让买主惊喜不已。下面向您介绍一款具有强劲动力的雅马哈Super Tenere摩托车。

（3）SUZUKI（铃木）：铃木以汽车、摩托车、舷外机、各种住宅等产品为主，伴随着人们的生活稳步前进。铃木不仅在日本国内深受欢迎，在世界范围内，也受到各国人民的欢迎和喜爱。

（4）KawasaKi（川崎重工业株式会社）：川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是"明发80"型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了"明发125"型摩托车。

5. 铃木隼缺点

隼式战斗机和零式的区别火力和速度都比不上零式

其实美国缴获的是零式

隼式的优点就是机体稳定适合俯冲

零式最大的弱点就是机体不稳定

在俯冲的时候接近解体

并且在全速飞行的时候也不理想

他是14缸的引擎 振动过大

但是低速缠斗是很有力的 美国的P40与他缠斗无疑是自杀性的 一般都是在第二个转弯被反咬 但是零式的缺点很快就被暴露了 没有防护装甲 致使日本的飞行员知道这个问题也不愿意给零式装上防护装甲 他们认为勇士只能进攻 不能防守 随着太平洋战争爆发 零式的优势给美国人头疼 零式多数都是被地面的炮火击中飞行员 大多数的飞行员都是被子弹打穿了飞机而被打死的

而隼式的战绩不是相当出色 日本并不是大批生产 有关隼式的资料少之又少

也就是说 零式和隼式对抗的话 被击落的就是隼式 隼式在火力和爬升 速度都不及零式

6. 铃木隼厉害吗

公升级摩托车并不能讨论什么缺点，如果非要提，就是操控不易，对于新手来说是移动棺材。

7. 铃木隼耐用吗

正常行驶情况下能跑600公里左右

2022款铃木 GSX1300R 大隼规格表：

引擎型式：

水冷直列四缸四行程DOHC（EURO5标准）

排气量：1340c.c.

缸径/ 冲程：81mm*65mm。

压缩比12.5：1

最大马力：190ps

最大扭力：150Nm

轴距：1480mm

车架形式：双梁铝制车架、铝制后摇臂

前悬吊：KYB 43mm全可调倒立式前叉，内管DLC金刚石涂层

后悬吊：KYB 全可调连杆式后避震

前刹车：Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS

8. 铃木隼好驾驭嘛视频

铃木隼 俗称陆地飞行器 极速表现远胜R1但是单论外表的话R1赢了 更符合现代科技感 当然 也不带R1干不过隼 只是后期极速稍有欠佳但国内的玩家有多少能拥有可以让隼发挥到极致的路线呢 所以R1的外表更受到骑士们的喜爱因为它更符合街道趋势而隼 为了极速 舍弃了 夸张的科技感造型 替换了 完全符合空气动力学 的流线设计所以 看你要的是速度就是隼 还是 犀利的外表R1

9. 铃木隼适合新手吗

以上五个，有4个是日本品牌，其中雅马哈R1，本田CBR1000的操控性较好，雅马哈本身就是就艺术品，外观优美，加上优良的性能，受到很多人的喜爱，在近几年的MOTO GP大奖赛上一骑绝尘，本田cbr系列是国内较有名的街跑，cbr1000更是cbr系列的王者，铃木隼的最高级型号是r1300，不过隼系列的车型都比较厚重，操控一般，但绝对是一部性能机器，铃木的GSX系列和雅马哈R1，本田CBR1000同等级，不分上下，操控好，川崎的车都比较暴躁，不好操控，ZX-12r是和R1同等级，新手最好不要选川崎，但如果熟练后，你会爱上那种征服它的感觉，杜卡迪的外观比较一般，追求性能，像1098,1198都是非常好的，但售价太贵，售后配件也没有