1. 铃木隼发动机耐用吗
SUZUKI GSX1300R 隼（铃木隼）使用一台1.3L并列4缸自然吸气发动机，最大马力175匹，在9800rpm时产生，峰值扭矩141牛米，在7000rpm时得到,0--100KM/H仅需2.0秒，极速：325KM/H。
2. 铃木隼有什么缺点
差不多，加速是铃木隼快点，极速是六眼魔神快，要是短距离估计没隼快，长距离的话加上弯道估计也差不多，除非长距离直线隼绝对不如六眼魔神。
3. 铃木隼厉害吗
是的
一个字的摩托车，比较有名的是铃木“隼”。 铃木隼可大致分为两代车型，根据年代不同，第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号。
项目负责人Yoshiura San起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机，铃木隼是一辆外观有风格独特、性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在。
4. 铃木隼发动机耐用吗怎么样
水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式
压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档；
最大功率[kw/(r/min)]： 128.63/9800;
最大扭矩[N.m(r/min)]：141/7000;
减震系统：
前减震43mm倒立式前*，
后减震单筒油压弹簧；
制动系统：前轮为320mm浮动式双钻
铃木隼
孔碟配对向3活塞卡钳，后轮为240mm
单钻孔碟配对向双活塞卡钳；
轮胎规格：前120/70 ZR17，
后190/50ZR17，
燃油箱容积（L）：22。
风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试，务求车身风阻减至最低，再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机，排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率，在7000转时产生141N.M 的最大扭矩，其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央，以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主，并经过风洞试验。
前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。
铃木隼
轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版，电子燃油喷注，汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西，目的是减低磨损和防制发动机过热，水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高，而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟，只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴，而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛，真是恰倒好处，其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350KM，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样，它的意义由来我想应该是时刻提醒车主，自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说，汽车要想超过它，马力必须要在1000匹
5. 铃木隼同款发动机的车型
杜卡迪V4R，绝对不输川崎h2。
杜卡迪V4R上的1103CC的Desmosedici stradale 90度V4水冷发动机被进行了改造，行程由53.5缩短至48.4毫米，实际排量为998CC，最大马力高达221匹。在直线赛道上一口气将油门催到底达到6档的转速限制，这时显示在GPS计时器上的时速是落在298～299km/h上下，在风势稍弱的瞬间速度更是达到300.69km/h，而这个速度也是S1000RR的最高纪录。
6. 铃木隼发动机怎么样
2022款铃木隼摩托车落地价14.9万左右。
2022款铃木隼鸟搭载1340CC排量发动机，水冷直列四缸，81.0毫米 x65.0毫米的孔径和冲程依然保持不变，压缩比为12.5：1，前轮规格120/70ZR17 ，后轮规格190/50ZR17。
2022款的隼鸟油箱容积也从10.3L提高到了11.5L。搭配43毫米倒立可调悬挂系统，采用七辐铝轮毂搭配普利司通S22轮胎；刹车是升级与 brembo 的流行风格四活塞径向安装卡钳挤压320毫米光碟。
7. 铃木和铃木隼
济南轻骑铃木就进口铃木隼GSX1300R，售价239800元 这是纯大贸手续、可以正常上牌照的 另外买走私的水货就得去广东碣石了、买香港过来的全新0公里的要10万以上 08.09的7万左右 10.11的8-9万吧
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