铃木隼黑隼(川崎铃木隼)

1. 川崎铃木隼

肯定是川崎h2r跑起来稳

H2R是首款使用增压发动机的量产车，马力300匹，H2R车身用了大量的碳纤维，重量肯定比隼轻，而且车身也不长，弯道性能比隼更强，隼根本不适合跑弯道，直路来说300匹马力的增压发动机肯定完爆隼。综合来说隼跟H2R根本就没有可比性！价格也比隼贵几倍

2. 铃木隼和川崎

m1000rr好。

宝马有两款公路赛车，一款是BMW S 1000 RR，就是常说的1000r，至于价格，1000r目前是没有大贸车的，只有小贸于水货，说明白点就是私人进口车与走私车，如果是新车的话(二手宝马很少)小贸大概26~30万，如果是水货的话，在13~16万，这个价格一般是没有钢架的，有的20几万，是香港的车，有钢架与木盒的。

宝马还有一款公路赛(也可以叫大排量公路旅行车，与铃木隼，川崎六眼魔神一类的)是 BMW K 1300 S，这款车很少，价格大概在21~35万之间。

3. 铃木机车隼

豪爵铃木和铃木隼区别很大，虽然是一个字的摩托车，比较有名的是铃木“隼”。 铃木隼可大致分为两代车型，根据年代不同，第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号。

      项目负责人Yoshiura San起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机，铃木隼是一辆外观有风格独特、性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在。

4. 田宫铃木隼

只要注意渗线液和x20的用量，不要让x20在零件结合处大量堆积，短时间无法挥发就没事，没那么可怕，否则早就没人用了。说白了田宫渗线液就是用x20稀释得非常稀的珐琅漆，珐琅漆的流动性太适合渗线了。如果使用过程中非得作死拼好后再渗线，特别是在接合处渗线，那大概率翻车。如果已经翻车了，那没得救，补件。不论素组还是喷涂，正常用都没事，喷完了拼好渗照样有可能翻车，因为为了保持良好的组合度，一般在喷涂时会对卡隼和插孔进行遮盖，这两个重要的受力部位是没有漆膜保护的，如果拼装之后x20灌进去出不来，结果就是咔嚓

5. 铃木隼的图片

铃木隼

铃木公司生产的摩托车

1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼

6. 川崎铃木隼价格

是的 定位旅行车类型。

铃木隼之所以被大多数人误定位跑车，因为它有很强的直线加速能力和极速能力，其实它和川崎zzr14/zxr14/h2sx/1000sx都定位旅行车。

跟跑车除了性能与之匹敌，其余参数均和跑车毫不沾边。

7. 日本铃木隼

隼是一种飞行速度极快的猛禽，最快的隼俯冲时速高达每小时300公里。你说的摩托车上的隼指的是日本铃木公司生产的gsx1300R，它是一辆速度极快的重型机车，早期的铃木隼时速表上限是340公里，速度超300没有丝毫问题。有兴趣的话可以去日本铃木官网去看看，正常渠道进入国内的价格要20多万元人民币，它是大多数摩托车爱好都为之倾倒的对象。

8. 川崎铃木隼与本田哪个更快

普通量产车最快的如本田黑鸟、雅马哈R1、铃木隼、川崎忍者等最高时速超过300公里，而且这还是在限速后的结果，Y2K的时速可超过400公里，而最快的摩托车是美国的道奇战斧，最高时速超过600公里。

9. 川崎忍者隼

六眼魔神，铃木隼感觉被吹神话了，什么陆地飞行器，加速之王，最快机车，排量最大的跑车。

事实却残酷，六眼魔神加速没有10R大牛快，加速也跑不过S1000RR（YOUTUBE视频有），铃木隼比六眼魔神还慢一点点呢。